Цены

Цены. Тарифы. Всегда растут. Стоимость.

Пентхауз в центре Донецка стоит почти миллион

Среди выставленных на продажу в октябре квартир дороже всех оценены 4-комнатные апартаменты в центре города. Чтобы купить это жилье, среднестатистическому украинцу придется откладывать все заработанные деньги на протяжении 200 лет.

  • Пентхауз в центре города за $950 тыс. Квартира расположена в новом доме, а ее площадь составляет 219 м2. В помещении сделан дизайнерский ремонт, установлена мебель и техника. Высота потолков – 4 метра. Из окон открывается панорамный вид на город. В стоимость квартиры включено место для авто в подземном паркинге.
  • Двухуровневая квартира в пер. Орешкова за $800 тыс. В помещении пять комнат, а его общая площадь – 255 м2. В зале установлен настоящий камин на дровах, а также есть сауна. Квартира продается с мебелью и техникой.
  • Пентхауз в пер. Орешкова за $750 тыс. Площадь квартиры составляет 200 м2. На ней расположились четыре комнаты, два санузла, гардеробная, сауна и зимний сад. В стоимость также входит гараж во дворе на три автомобиля.
  • Квартира на пр. Ильича за $650 тыс. Жилье находится на девятом этаже 17-этажного дома. Квартира 3-комнатная, общей площадью 163 м2. В помещении сделан дизайнерский ремонт, установлена мебель и техника.
  • Двухуровневая квартира на пр. 25-летия РККА за $550 тыс. Площадь квартиры составляет 290 м2. В ней три спальни, в каждой из которых гардеробная комната, два холла, игровая комната для детей, кабинет, три санузла и кухня.

Подборка, составлена аналитиками крупнейшего в Украине сайта бесплатных объявлений Slando.

Откуда, откуда у людей такое баблище? И если оно таки есть, то какой смысл вкладывать его в квартиру в Донецке?! Чего-то я не понимаю в этой жизни.

1 января 2013 года билеты на поезда - по удостоверениям личности

С 1 января 2013 года вна Украине вновь начинается продажа именных железнодорожных билетов, - цитирует РБК-Украина вице-премьер-министра и министр инфраструктуры Бориса Колесникова.

Вице-премьер уточнил, что билет можно будет купить по военному и студенческому билету, внутреннему и заграничному паспорту, а также по водительскому удостоверению.


Интервью Бориса Колесникова 5 каналу

"С 1 января мы вводим продажу именных билетов, потому что жалоб на спекулянтов все больше и больше", - пояснил Колесников.

Укрзализныця и Мининфраструктуры получают тысячи писем от пассажиров, которые обращаются с просьбой внедрить именные билеты. Выяснилось, что нередки случаи спекуляции и со стороны самих работников железных дорог: кассиров и проводников.

Открыта охота на зайца 2012

3 ноября в Донецкой области открыта охота на зайцев, и добыть этот трофей отправилось как минимум десять тысяч человек, - сообщает УкрИнформ.

"Охотятся в Донецкой области на зайца-русака. Проведенная в прошлом году их таксация, то есть подсчет, показали, что зайцев в охотугодьях области, а они раскинулись на 2 миллионах га, насчитывается 126 тысяч. Тогда добыто было 18 тысяч зайцев. Что касается самих охотников, то их в Донецкой области зарегистрировано почти пятьдесят тысяч", - рассказывает главный охотовед региона Владимир Тюфкий.

В тоже время по словам главного охотника, в поле выходит едва половина. Тюфкий подчеркнул, что прежде чем отправиться за трофеем, каждый охотник должен приобрести отстрелочную карточку за 200 гривен. При этом членам Украинского общества охотников и рыболовов такая карточка обойдется всего в 40 гривен.

На Черниговщине не знают, что делать с картофелем

Низкая закупочная цена на картофель, выращенный на Черниговщине, делает его производство на малых площадях неприбыльным и невыгодным, - сообщает УкрИнформ.

"С картофелем беда уже несколько лет - на него нет цены. Если 2-3 года тому назад заготовители по селам скупали его по 4 грн/кг, и люди зарабатывали нормальные деньги, то сейчас его берут максимум по 50-60 копеек", - проинформировал агроном из Менского района Григорий Коваленко.

Он рассказал, что заготовители в их район приезжают из восточных регионов Украины - Донецкой, Днепропетровской, других областей. И если раньше они, собирая картофель, машиной объезжали дворы, то теперь люди сами везут его подводами и спешат отдать выращенное.

Крестьяне думают, что низкую заготовительную цену картофеля вызывает его импорт в Украину. Однако более осведомленные специалисты видят проблему в перепроизводстве, отсутствии системы сельхозкооперации и рынков сбыта, а также уменьшении его потребления населением.

НДС на авиабилеты могут взять и отменить

Отмена налога на добавленную стоимость (НДС) на авиабилеты на внутренние рейсы в Украине будет способствовать снижению стоимости авиаперелетов и росту пассажиропотоков внутри страны, - считает вице-премьер-министр Украины, министр инфраструктуры Борис Колесников, передает пресс-служба Министерства инфраструктуры Украины.

Говоря о перспективах бюджетных перевозок в Украине, Колесников отметил, что за последние два года возросло количество "лоу-кост" авиакомпаний, работающих на украинском рынке.

"Надо отменять НДС с продажи билетов внутри страны, иначе получается, что полет Киев-Варшава у нас дешевле, чем полет Киев-Львов", - отметил он.

Верховная Рада Украины приняла закон № 5083-VI "О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно государственной налоговой службы и в связи с проведением административной реформы в Украине", которым введено налогообложение услуг по перевозке пассажиров скоростными поездами Интерсити + налогом на добавленную стоимость по нулевой ставке.

Кроме украинского бюджетного перевозчика – авиакомпании "Визз Ейр Украина", украинские пассажиры могут воспользоваться услугами бюджетных авиаперевозчиков, которые осуществляют регулярные полеты в Украине. Это: "Wizz Air Hungary" (Венгрия), "Air Arabia" и "Fly Dubai" (ОАЕ), "Wind Jet" (Италия), "Cimber Sterling" (Дания), "Onur Air" и "Pegasus Airlines" (Турция), "Norwegian Air Shuttle" (Норвегия), "Euro LOT" (Польша).

НДС у нас составляет 20%, но очень вряд ли отмена этого налога вызовет падение цен на билеты в такой же пропорции.

Цена пива 2012

Цена пива 2012

Британский The Economist во время Октоберфеста построил замечательный чарт, в котором отобразил 27 разных стран и время, которое нужно потратить, чтобы заработать на кружку пива. Имелась ввиду не пинта и не кварта какая-нибудь, а именно наша, поллитровая.

Меньше всего нужно работать в Штатах, Чехии и Германии - меньше 10 минут. Дольше всего в Индии, Филиппинах и Колумбии - больше получаса, а в первой стране так и почти целый час.

Украина расположилась в середине списка и сильно ниже среднего. И тут не совсем понятно, или пиво у нас такое дешевое, или труд ценится настолько высоко.

У индекса гамбургера и индекса борща появился серьезный конкурент!

Цена проезда в поездах ненадолго понизится

С 1 октября стоимость проезда в пассажирских поездах снизится. Понижающий календарный коэффициент индексации стоимости составляет 0,93 (в сентябре - 1,02), сообщает сайт Укрзалізниці.

"Под указанную индексацию подпадают билеты на все категории вагонов (СВ, купейные, плацкартные, общие, в первый, второй и третий класс скоростных поездов), кроме пригородных поездов", - говорится в сообщении.

На период до 24 декабря (при действии календарного коэффициента 0,93 и коэффициента по дням недели – 1,0) базовая стоимость проезда (в понедельник, вторник и среду) поездом №91 Киев – Львов составит: купе – 162,33 грн, плацкарт – 78,68 грн. Сейчас стоимость проезда в поезде №91 Киев – Львов составляет: купе – 171,54 грн, плацкарт – 82,73 грн.

Подешевеет также проезд в межрегиональных скоростных электропоездах "Интерсити+". В понедельник, вторник и среду стоимость проезда во 2-м классе Украинского экспресса составит: по направлению Киев – Харьков – 214.79 (до 1 октября – 234,42 грн), Киев – Львов – 239,24 (до 1 октября – 261,23 грн), Киев – Донецк – 285,63 (до 1 октября – 312,10 грн).

В 1-м классе стоимость проезда составит соответственно в направлении Киев – Харьков 316,06 (до 1 октября – 334,53 грн), Киев – Львов – 354.96 (до 1 октября – 375,76 грн), Киев – Донецк – 421,79 (до 1 октября – 446,62 грн).

Bloomberg цитирует Говорит Донецк

Bloomberg ссылается на Говорит Донецк в материале Леонида Бершидского:

But as the experience of Ukraine is demonstrating, political leaders' dreams of grandeur clash with a harsher reality: For local businesspeople, the sporting events represent a once-in-a-lifetime opportunity to rip off a bunch of foreigners.

On April 6, Ukrainian President Viktor Yanukovich had to issue a special directive to ministers responsible for Euro 2012 preparations, telling them to drive down hotel rates in Ukraine “to economically justified levels." During the competition in June, a night at a Kyiv hotel will cost, on average, 247 euros, compared to 111 euros in Warsaw, Poland, [according to media reports].

Not surprisingly, 13 of the 16 national teams taking part in the Euro have chosen to stay in Poland, even though eight face first-round games in Ukraine. Of the remaining three teams, one is local and so does not need to stay in hotels. The other two are the Swedes and the French. The Danes tried to rent a hotel in the Ukrainian port town of Odessa, but opted for Poland after its owners drove up the price from 200 euros to 500 euros per night.

The naked greed far exceeds what fans have seen at recent events of this magnitude in other countries. The weekly magazine Focus wrote of a normally inexpensive Kharkiv hotel charging the price of a small car for its Euro package and of others driving up rates by a factor of ten and more. During Euro 2008, Vienna hotels merely doubled their rates.

Ukraine's Euro Cup Bodes Ill for Russia: Leonid Bershidsky

В свете того, что делают свободные от всего украинские информационные ресурсы с чужим контентом, выглядит очень выгодно.

Вот там, где выделено красным, стоит как раз ссылка на Говорит Донецк, который в свою очередь цитирует бельгийское нидерландско-язычное издание DeMorgen - все-таки уведомления Google и его же переводчик превратили глобальную деревню, через которую проходит информационный хайвей, в довольно интересное место, которому если и грозит новый Вавилон, то только в случае, если вдруг отключат электричество.

Определяющими стали навыки и наличие времени. Даже доступ к ресурсам стал не настолько важен, как всего десять лет тому.

Почти пустые поезда Шкода будут ходить до середины октября

Скоростной электропоезд Skoda будет курсировать по кольцевому маршруту Харьков - Донецк - Мариуполь - Донецк - Днепропетровск – Харьков до 15 октября, - заявил руководитель пресс-службы Донецкой железной дороги Владимир Селиванов.

Принято решение продлить маршрут в Мариуполь до середины осени. "Это сделано для удобства пассажиров", - сказал он, отметив, что электропоезд рассчитан на 607 посадочных мест и курсирует он из Мариуполя в Донецк и обратно практически пустой.

С 1 сентября цена на билет снизилась в I-м классе до 105 грн., во II-м – до 60 грн. Для студентов при льготе в 50% проезд в Skoda стал не дороже автобусного, но график движения не изменился. Электропоезд по-прежнему ежедневно отправляется из Донецка в 10.48 и прибывает в Мариуполь в 12.33. В обратном направлении Skoda отправляется из приморского города в 13.33 и прибывает в областной центр в 15.35.

"В среднем наполняемость вагонов поезда Skoda составляет 6-7%", - говорит руководитель пресс-службы ДЖД и отмечает, по состоянию на 11 сентября на скоростной электропоезд из Донецка в Мариуполь было продано лишь 9 билетов, а в обратном направлении – 15.

Впервые Skoda прибыла в Мариуполь 28 мая. Изначально планировалось, что электричка будет курсировать до 1 августа, но затем срок ее движения дважды продлевали до 31 августа, потом – до 14 сентября в надежде на увеличение пассажиропотока.

Спрос на скоростной электропоезд так и не вырос, в основном, по причине неудобного расписания и высокой стоимости проездных билетов.

Отсюда

Билеты на Хюндаи станут дешевле

При оформлении проездных документов на скоростные электропоезда Интерсити+ пассажиры, начиная с 00 час. 00 мин. 14 августа, оплачивают стоимость проезда без НДС.

Обложение налогом на добавленную стоимость по нулевой ставке услуг по перевозке пассажиров скоростными электропоездами Интерсити+ введено в соответствии с законом Украины от 5 июля 2012 г. "О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно государственной налоговой службы и в связи с проведением административной реформы в Украине", - сообщает пресс-служба Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины, aka Укрзализныця.

Согласно изменениям, на период до 31 августа (при действии коэффициента индексации - 1,07) базовая стоимость проезда скоростными электропоездами Интерсити+ (в понедельник, вторник и среду) в 1-м классе по направлению Киев-Харьков уменьшится на сумму НДС 66,68 грн — до 350,34 грн с учетом страхования и комиссионного сбора, по направлениям Киев-Львов на 75,20 грн. - до 393,59 грн и Киев-Донецк на 89,85 грн — до 467,92 грн. Собственно, так все и было запланировано ещё на стадии запуска.

Ленты новостей

вКонтакте | в FaceBook | в Одноклассниках | в LiveJournal | на YouTube | Pinterest | Instagram | в Twitter | 4SQ | Tumblr | Telegram

All Rights Reserved. Copyright © 2009 Notorious T & Co
События случайны. Мнения реальны. Люди придуманы. Совпадения намеренны.
Перепечатка, цитирование - только с гиперссылкой на https://fromdonetsk.net/ Лицензия Creative Commons
Прислать новость
Reklama & Сотрудничество
Сообщить о неисправности
Помочь
Говорит Донецк