Вокзал

Железнодорожный, водный, автобусный, воздушный или аэровокзал в Донецке.

В Донецке построят VIP-терминал за бюджетные деньги

В Донецком аэропорту появится терминал для частной авиации, большая часть средств на строительство которого, а именно 181 миллион гривен, будет выделена из государственного бюджета.

Правительство утвердило проект строительства центра деловой авиации на территории аэропорта "Донецк" — соответствующее распоряжение N932-р от 21 сентября было опубликовано вчера. Общая сметная стоимость проекта составляет 307,06 млн грн, причем большая часть суммы — 180,95 млн грн — будет выделена из госбюджета, остальные средства — привлечены из других источников. Строительство начнут в этом году, а завершить планируют уже в следующем.

Новый терминал назовут "Прокофьево-2", он предназначен исключительно для административной и деловой авиации. "Терминал будет принимать высоких гостей и бизнесменов",— заявлял ранее вице-премьер—министр инфраструктуры Борис Колесников. По его словам, в зоне "Прокофьево-2" планируют построить гостиницу, которой смогут пользоваться транзитные пассажиры. В администрации аэропорта вчера не предоставили комментариев, сославшись на отсутствие уполномоченных лиц.

Бизнесмены считают проект перспективным. Владелец компании DCH (управляет аэропортом "Харьков") Александр Ярославский уверен, что Донецку нужен новый терминал для деловой авиации: "Интерес бизнеса к этому региону повышается. Инвесторы готовы вкладывать в строительство новой инфраструктуры — гостиниц, ресторанов и других объектов к Евро-2012, поэтому в следующем году число полетов в этот город возрастет". Глава наблюдательного совета ИК "Ренессанс Капитал Украина" Григорий Гуртовой (совладелец авиакомпании "АэроСвит") считает, что сейчас в Украине нет ни одного качественного терминала для бизнес-авиации. "Строительство центра деловой авиации в Донецке является обоснованной инвестицией. Город становится таким регионом, где достаточно много компаний начинают свой бизнес",— добавляет господин Гуртовой.
На частном слове

Сейчас коммунальное предприятие "Международный аэропорт "Донецк"" располагает двумя взлетно-посадочными полосами: длиной 2,5 тыс. м и 4 тыс. м. Существующий пассажирский терминал аэропорта имеет пропускную способность 700 человек в час, еще один строит компания Альтком.

Владелец авиакомпании Challenge Aero (занимается перевозками в бизнес-авиации) Сергей Никифоров оценивает общее число самолетов бизнес-класса в Украине не более чем в 60 единиц.

"Это больше, чем, например, в Польше, где не так много олигархов. Но гораздо меньше, чем в Лондоне и московском "Внуково" — там совершается около 200 рейсов ежедневно",— добавляет господин Никифоров.

"Непонятно, почему государство должно тратить бюджетные деньги на такой нишевый проект?" — говорит эксперт Центра экономического и политического анализа Ирина Кава.

Не исключено, что новый аэровокзал отдадут на управление иностранцам

Вице-премьер-министр - министр инфраструктуры Украины Борис Колесников не исключает, что новый международный аэропорт Донецк передадут в управление иностранцам, - сообщает УНИАН.


Репортаж ТРК Юнион

Отвечая на вопрос о возможной передаче донецкого аэропорта в управление иностранной компании, министр сказал: "Это не исключается. Если те, кто будет управлять аэропортом, покажут свою более эффективную модель, то конечно".

При этом он добавил, что сегодня "есть несколько крупных групп в мире, есть австралийские группы, которые управляют большинством аэропортов в мире, допустим, бельгийским аэропортом, брюссельским, который вообще практически стоял, и та же австралийская группа взялась и вывела его на 12 миллионов пассажиров в год".

Уточняя для журналистов вопрос о дальнейшей судьбе донецкого аэропорта, останется ли он в собственности у государства, Колесников отметил, что "пока об этом еще рано говорить", но "это вопрос тактический".

"Какая форма (собственности) будет эффективная, такая и будет принята", - добавил вице-премьер-министр.

Старый новый аэропорт

Video thumbnail for Старый новый аэропорт

В этих ваших интернетах обнаружено видео донецкого аэропорта, каким он мог быть, но никогда не будет. Это видео так и не реализованного проекта, как я понял после сеанса связи с автором по электрической почте.

"Архитектор проекта - Фесенко А. Б. Дизайнер проекта - Манжос В. Ю. Построения, 3D модель, визуализация, графика и анимационный ролик - Манжос В.Ю. (примеры других работ www.caliostro.tk).

Именно этот проект был представлен президенту Украины, тогда еще Виктору Ющенко, как часть программы развития Донецка. Проект полностью донецкий и был готов к реализации в 2008 году. Учтены пасажиропотоки, внутренние, внешние перелеты, залы ожидания, вип-зоны и тому подобное, - пишет Манжос. - На официальном сайте аэропорта мои эскизы были в разделе Развитие, также висели на стенде Будущее Донецка в районе Студгородка".

Текущий проект воздушных ворот города был презентован в сентябре 2009 года. Говорят, что это вовсе не копия загребского или какого-то еще, как предполагалось ранее, но специальная разработка. Не знаю, не специалист.

Говорят о том, что аэропорт новый будет носить имя Прокофьева, востребован и после Евро 2012 и запущен - уже в декабре текущего года.

Донецкий вокзал подорожал ещё на шесть миллионов гривен

Реконструкция Донецкого железнодорожного вокзала, которая проводится в рамках подготовки к Чемпионату Европы по футболу 2012 года, подорожала на 6,01 млн. грн, - сообщает ресурс Нашi грошi, цитируя Вестник государственных закупок.

ГП Донецкая железная дорога по результатам тендера 4 июля заключило договор с ОАО Институт Днепрогипротранс стоимостью 6,01 млн грн. на проектно-изыскательные работы.

Институт должен разработать документацию на дополнительные работы по реконструкции вокзального комплекса на Привокзальной площади и по улице Артемовской в Киевском районе города Донецка.

С начала 2010 года на строительство вокзала в Донецке были проведены тендеры на 400 млн грн.

Донецкий железнодорожный будет состоять из трех частей

Донецкий железнодорожный комплекс будет состоять из трех частей: для пассажиров дальнего сообщения, пригородный и транзитный, рассказал начальник пресс-службы Донецкой железной дороги Владимир Селиванов.

Проект нового железнодорожного вокзала
Проект нового железнодорожного вокзала by Донецкий

"На сегодня действующий вокзал вмещает 700 человек. Этого не достаточно как для города с большим числом населения, так и для города, принимающего Евро-2012. Поэтому было принято решение создать пригородный вокзал и транзитный. Общая вместимость пассажиров возрастет в три раза - до 2 250 человек", - сказал Владимир Селиванов.

Донецкий вокзал заминировал электронный террорист

Эвакуация пассажиров железнодорожного вокзала в Донецке проводилась сегодня в связи с поступившим от анонима сообщения о заминировании багажного отделения, - сообщает ОстроВ.

Эту информацию подтвердил начальник пресс-службы Донецкой железной дороги Владимир Селиванов.

Сообщение о заминировании поступило от неизвестного на сайт Главного управления МВД Украины в Донецкой области в начале пятого вечера.

Сразу после сигнала сотрудники транспортной службы, Главное управление МЧС в Донецкой области совместно вывели из вокзала пассажиров, сотрудников вокзала, строителей, осуществляющих реконструкцию вокзала. Здание было полностью оцеплено.

Добраться на Западный дороже и сложнее, чем на Путиловку

Стоимость проезда по отдельным междугородным маршрутам значительно повысилась в связи с началом эксплуатации нового автовокзала Западный в Донецке, сообщает ОстроВ.

В частности, проезд по маршруту Горловка-Донецк, чья стоимость еще несколько дней назад составляла 10 гривен, теперь выросла до 14 гривен.

"Увеличился километраж", - уточнили причину изменения стоимости проезда на самом автовокзале. Про стоимость маршрутов, чей километраж в результате переноса уменьшился - не сообщается.

Новый пригородный автовокзал Западный открыт с 17 мая. Теперь все маршруты, которые прибывали на Путиловский автовокзал перенаправлены на Красноармейское шоссе, где расположился новый автовокзал. Чтобы люди могли уехать с нового вокзала в город и наоборот, организованы автобусные маршруты - № 6а, № 73а и №83.

Предполагается , что на месте Путиловского будет построен VIP-терминал международного аэропорта Донецк. Западный же достроят уже к весне 2012 года.

Отсюда

Как мы покупали билеты через Интернет

Вот и пришел интернет на смену крестьянской лошадке. День 25 апреля был не очень солнечным, но очень знаменательным - я впервые купила междугородние автобусные билеты через Сеть. В Донецке!

Вспоминая, как просто и обыденно муж покупал билеты для трансатлантического перелёта, распечатывая их на обычном принтере, решили попробовать доселе неведанное и я с сестрою, которая много опытнее в банковских всяких делах.

Начиналось всё логично и просто. Уже одна простота дебюта могла бы насторожить искушенного пользователя, но не меня. Как говорят, именно здесь, на этапе заказа и случаются различные сбои, не отправляются формы, не открываются ссылки, перегружаются окна. И дальше все просто - потребитель сам отказался от замечательной услуги, поехал в кассу, выстоял очередь, заплатил наличными и все довольны.

Короче говоря, зашла на сайт, который http://ticket.bus.com.ua/. Спокойно выбрала нужное направление и время, оплатила карточкой и распечатала. Для перелёта через Атлантику этого было бы вполне достаточно, но не для автобусной поездки в Краматорск на праздники.

Новый донецкий аэропорт заработает уже в декабре

Донецкая областная государственная администрация прогнозирует ввод в эксплуатацию нового аэровокзального комплекса и взлетно-посадочной полосы международного аэропорта Донецк в декабре, - заявил в ходе строительного форума в Донецкой торгово-промышленной палате 19 апреля начальник отдела подготовки аэропортов и транспортной инфраструктуры обладминистрации Владимир Решетов.

"Мы рассчитываем на то, что все 56 тыс. кв. м — это площадь нового терминала — будут введены в эксплуатацию в декабре 2011 года", — сказал он.

Решетов уточнил, что строители приступили к внутренним отделочным работам. "Выстроена коробка, закончены работы по остеклению фасада, ведутся кровельные работы", — сообщил он.

Путиловский прекратит работать уже через неделю?

"Путиловский автовокзал через неделю прекратит свою работу, - заявил заместитель Донецкого городского головы, начальник управления строительства и перспективного развития Донецкого городского совета Владимир Тарабановский, уточнив, что речь идет о завершении первой очереди строительства автовокзала, который будет готов через год.

"Старый вокзал закрывается. Им вообще давали срок до 15 числа, а сегодня у нас какое? Поэтому до конца недели они должны закончить работу", - сказал Тарабановский.

На новом объекте, по словам заместителя городского головы, уже "практически все готово, чтобы принимать автобусы, не будет только зала ожидания, но он параллельно будет строиться".

"Подготовлены заезды для городского транспорта и платформы для забора пассажиров, и уже предусмотрен городской маршрут автобусный туда", - рассказал Тарабановский.

Он отметил, что действующий вокзал будет снесен и здесь будет построен терминал для бизнес-авиации, территория атовокзала, известного как Путиловский станет неотъемлимой частью Донецкого аэропорта.

Ленты новостей

вКонтакте | в FaceBook | в Одноклассниках | в LiveJournal | на YouTube | Pinterest | Instagram | в Twitter | 4SQ | Tumblr | Telegram

All Rights Reserved. Copyright © 2009 Notorious T & Co
События случайны. Мнения реальны. Люди придуманы. Совпадения намеренны.
Перепечатка, цитирование - только с гиперссылкой на https://fromdonetsk.net/ Лицензия Creative Commons
Прислать новость
Reklama & Сотрудничество
Сообщить о неисправности
Помочь
Говорит Донецк