Что происходит с такси в декабре?

Ну дык многие наши таксеры на таких пепелацах катаются, что и без непогоды часто ломаются, застревают, глохнут)))))

Такси у нас сахарное, да, при первых признаках непогоды тает.
Мне кажется, что проблема в том, что автомобиль принадлежит почти всегда не фирме, а отдельно взятому водятлу. А ему гораздо выгоднее потерять немного денег на простое, чем по такой погоде разбить машину и остаться без работы надолго.

Я себе на заметку взял две фирмы, который в течении вот уже, чтобы не соврать))), пяти лет не подводили (за исключением, конечно, таких ситуевин, как мегаснегопад прошлой зимой).

Неее... Водятлы, обычно, арендуют такси у "хозяина". Который к фирме тоже отношения не имеет. И, АФАИК, ежели "того" - ремонт за счет водятла. Вот и не рискуют.

Пытался вызвать такси после матча с Брагой в течение ну наверное минут 40-50 после даже не завершения матча, а выхода со стадиона - дули две. Такое впечатление, что центр города выжгли напалмом, у всех операторов один ответ - ничего нет. При этом мимо проехало десятка полтора пустых "шашечек". Пришлось брать с бордюра, причём разъезжались мы в разные стороны и человеку, ехавшему на Заперевальный, таксист сказал "возьму по счётчику", в итоге вышло 70 гривен! Я свою тачку поймал ещё где-то минут через 20 после этого, сразу сказал, что больше 40 не дам, водила согласился.
Короче, только "массовые расстрелы" (с)...

P.s. Какое одоробло выйдет у властей с вводом единой муниципальной службы такси, даже представить боюсь, особенно интересно, куда они денут "блатные" службы, где тебя сначала спрашивают "вам мерс прислать или пороще устроит?".

Поэтому, ИМХО, нужна норма - радиотакси с бордюра не работает. А счетчик всем обязателен. Вместе с РРО.