Город

Двухлетний контракт с экс-полузащитником Шахтёра Алексеем Гаем подписан 15 июня, сообщает пресс-служба Черноморца.

Одесситы не уточняют сумму соглашения, сообщив лишь, что его срок - два года, которые начнут отсчитываться с 1 июля 2013 года. 30-летний полузащитник будет выступать в Черноморце под престижным №10.

В свою очередь официальный сайт Шахтёра поблагодарил Леху за годы, проведенные в Донецке, а также "за трудолюбие и добросовестное отношение к работе, за дружелюбие и доброжелательность".

Алексей Анатольевич Гай родился 6 ноября 1982 года в Запорожье. Рост – 181 см, вес - 73 кг. Провел 257 матчей в чемпионате страны, где забил 28 мячей, в Кубке Украины – 42 (8 голов), в европейских кубках – 34 матча и 3 гола. Начинал крайним защитником, но переместился постепенно в центр.

Последнее время крайне редко выходил на поле, проигрывая конкуренцию техничным и цепким бразилам, но нередко вызывался тем не менее в национальную сборную страны. Не исключено, что именно желанием сыграть в Бразилии и обусловлено желание Алексея сменить обстановку, которому вроде как легче было бы пробиться в основу без Ферны в центре поля и с парой зелёных новобранцев из страны диких обезьян.

В составе Шахтёра выступал с 17 лет, то бишь с июня 2000 года с перерывом на два полных сезона и две половинки, которые ветеран провел в Ильичевце, куда его снова стали списывать пару лет тому, но тщетно.

Шесть раз Алексей становился чемпионом Украины, семь раз - обладателем Кубка. Обладатель Кубка УЕФА 2009 года и заслуженный мастер спорта Украины.

Был свидетелем всех, всех побед донецкого клуба!

Таких уже не делают.

14 июня в Донецке. В Парке имени товарища Щербакова из восемнадцати претенденток выбрали только одну - победительницу XIX Всеукраинского конкурса красоты Мисс Донбасс OPEN 2013.

Ею стала 19-летняя харьковчанка Дарья Триноженко. Дарья изучает прикладную математику в Национальном аэрокосмическом университете (ХАИ) и серьезно занимается бальными танцами: она сильна в латиноамериканской программе, ее любимый танец - пасодобль. Рост свежеизбранной "Мисс Донбасс" - 169 см, объемы - 92-64-92, у победительницы карие глаза.

Любопытно, что и в прошлом году на "Мисс Донбасс" победила увлекающаяся танцами харьковчанка - Кристина Опарина.

Найдете пять отличий? Слева Кристина Опарина, справа - свежеиспеченная победительница Дарья Триноженко:

Победительницей конкурса Мисс Донбасс OPEN второй год подряд становится харьковчанка - переходящую драгоценную корону в этот раз примерила 19-летняя студентка ХАИ Дарья Триноженко.

Ей же достались и ключи от автомобиля Хюндай. Девушка профессионально занимается танцами, у нее пока нет молодого человека, и она не любит красивых мужчин. У Дарьи карие глаза, ее рост - 169 см, объемы - 92-64-92.

Подробности и фото с конкурса, прошедшего 14 июня в Парке им. Щербакова, чуть позже, а пока несколько фото победительницы.

Квартирные мошенники в Донецке достигли вершин своей специализации. Теперь им даже не нужно обманывать доверчивых стариков, ждать смерти владельца жилья или подделывать документы, как это принято у жуликов.

Пока хозяйка квартиры ходила в ЖЭК, неизвестные переставили на ее квартире замки, украли документы, выписали ее из жилья и продали дом, сообщает ТСН.

Галина вышла из дома на час, а когда вернулась, то не смогла открыть двери своим ключом. Вызвала мастера, тот и рассказал о случившемся. Он же и предложил немедленно проверить документы и вызвать милицию. Дескать, просто так замки не меняют.

С тех пор Галина Александровна Исаева с сыном уже четыре раза меняла замки на входных дверях. Замечали, что за ними следят. Позднее в ЖЭКе выяснили, что квартира им уже не принадлежит. Что она уже переоформлена и выставлена на продажу.

Донецкий городской совет через суд вернул 25 миллионов гривен, перечисленных за неполученный к Евро-2012 пассажирский общественный транспорт от Львовского автобусного завода, заявил генеральный директор коммунального предприятия Горэлектроавтотранс Владимир Захаров.

"Решением киевского суда иск наш удовлетворили на возврат денег в размере 25 миллионов гривен", - сказал Захаров.

Красавцы автобусы и прочие троллейбусы доставались Донецку не просто так, а через непростые кредиты и их последующую реструктуризацию. Даже нанесение логотипов и фирменную покраску пришлось осуществлять через непростые схемы.

Донецкое предприятие Донэлектроавтотранс также получило 11 миллионов компенсации за 5 троллейбусов, переданных Славянску накануне парламентских выборов 2012 года.

В Донецке выявлена не одна сотня киосков, работающих без разрешительных документов. После проверок, многие из сносятся, но тут же, как грибы после дождя вырастают новые.

Ларьки прячутся среди девятиэтажек, в глубине микрорайона. Местная жительница жалуется: "Большая часть ларьков используются для торговли водкой на разлив. Торговля идёт бойко, почти до ночи. Рядом, на соседней улице, тоже несколько построек. Мясом торгуют. никакие санитарные нормы не соблюдены, даже кондиционера нет. Так, никто и не проверяет! "

Магазинчики снесли. Тут же появился хлебный ларёк. Как обычно - без документов. Продавец уверяет, что все бумаги у хозяйки, которая, естественно, отсутствует.

В соседнем дворе, где уже снесены все ларьки, один уцелел. Хозяин уверяет, что обладает официально выделенным участком под строительство, проектом. Что осталось получить только разрешение на стройку.

Заместитель городского головы обращается к жителям города за помощью, в борьбе с подобными торговыми точками. Подчёркивает, что эта проблема касается всех - торговцы - нелегалы не оплачивают ни воду, ни электричество, ни вывоз мусора. Что жители микрорайона оказываются в заложниках у такого нерадивого предпринимателя.

Геннадий Ткаченко призывает сигнализировать незаконных ларьках в городской и районные исполкомы и подчёркивает, что обращения местных граждан, являются главным основанием для внеплановой проверки.

Говорят, что для троллейбусов маршрута №8 уже закуплены волшебные электронные компостеры, автоматы и киоски для продажи билетов.

Остается надеяться, что ошибки, совершенные при долгожданном внедрении новой схемы оплаты на второй марке, будут учтены и не повторятся.

Двойка и восьмерка - самые загруженные троллейбусные маршруты в городе, потому реформа коснулась прежде всего их. Следом будут обновлены маршруты №4, №7 та №11.

Инвалид без ноги Николай Павлов из Макеевки объявил голодовку у здания областной прокуратуры в Донецке, протестуя против жестокости милиции.

"Я был избит милицией Ворошиловского РОВД Донецка во время одной из акций протеста. Все мои обращения с требованием возбудить уголовное дело закончились ничем", - цитирует голодающего инвалида УкрИнформ.

Несмотря на дежурство возле него наряда милиции, ночью у стен прокуратуры он был... ограблен. Прокурорские работники безучастно проходят мимо него.

Состояние здоровья протестующего внушает опасение медикам, которые периодически приезжают к нему и предупреждают об опасности его голодовки для здоровья.

К акции протеста Николая Павлова присоединились еще два человека, один из которых также объявил голодовку.

10 июня Шахтёр подписал контракт ещё с одним новичком - на этот раз с 27-летним украинским защитником Александром Воловиком, который семь лет провел в донецком Металлурге.

Соглашение с новобранцем чемпионов Украины и обладателем Кубка страны рассчитано на четыре года, сообщает официальный сайт оранжево-черных. В чемпионатах Украины Воловик провел 134 матча, забив 8 голов.

Судя по всему, кого-то из центральных защитников тоже будут продавать. Их в Шахтёре на контракте штук пять будет, не меньше. Сумеет ли Воловик составить конкуренцию главной паре Кучер - Ракицкий или кто-то именно из этих парней и покинет Шахтёр?

К середине лета с "Западного" уберут все восточные маршруты. В Донецке в ожидании завершения короткой, но очень поучительной истории многострадального автовокзала "Западный".

Путиловский автовокзал стал историей совсем недавно, теперь его судьбу скорее всего повторит и Западный, работавший около двух лет, а если считать без недоделок, то и чуть больше года всего.

Неудобства, которые испытывали водители и пассажиры тут не при чем - причиной стала смена собственника, которая вылилась в форменное выдавливание перевозчика с рынка, чьим владельцем был одиозный во многих отношениях гражданин Дрегер, который все ещё непонятно где, но не на свободе это точно.

Не помогли ни забастовки, ни шантаж областных властей - одни эффективные и мобильные собственники и управленцы с легкостью пожирают других эффективных и мобильных.

Уже в конце месяца начнётся работа новой автостанции "Аэропорт", которая возьмёт под своё крыло часть направлений, пользующихся повышенной популярностью.

По словам заместителя директора департамента развития базовых отраслей промышленности ОГА Александра Рыщенко, первые автобусы начнут перевозить пассажиров с новой автостанции уже 17 июня - если перевозчики успеют переоформить маршруты и графики автобусов.

Автостанцией "Аэропорт" уже получены сертификаты соответствия Министерства инфраструктуры, её подготовили к использованию. В связи с этим туда переносятся рейсы восточного направления - на Луганск и Харьков, попутно с Николаевкой, Северодонецком, Красным Лиманом, Святогорском, Славянском, Константиновкой, Дзержинском, Артемовском, Енакиево, Краматорском, Светлодарском, Очеретино.

Говорят, что теперь путь до пункта назначения уменьшится на двенадцать километров, следовательно, цены на билеты упадут га 10-20%, на 5% снизится станционный сбор. Хочется верить, хочется верить.

Время, сэкономленное для поездки на сам вокзал "Западный", пусть пассажиры посчитают сами. Это будет существенная цифра.

Сегодня до аэропорта можно добраться городскими автобусами №5, №73 и №83. Изыскивается возможность увеличить количество транспорта. На самой же автостанции Аэропорт, которой присвоен III класс, позволяющий производить 70 - 120 отправлений автобусов в сутки, уже вовсю готовятся к открытию. Готовы к эксплуатации три билетных кассы, автобусные платформы и зал ожидания уже готов встретить пассажиров.

Ходят упорные слухи о том, что именно на эту станцию будет перенаправляться часть транзитных рейсов, следующих через наш город, а также скорее всего стоит ждать того, что в "Аэропорт" переедут и маршруты с АС "Южный".

Формально, чтобы уменьшить количество автобусов, едущих через весь город, что разгрузит дороги и уменьшит загрязнение воздуха. На деле, чтобы не дать возможности Допас, кольцо вокруг которого сжимается все туже и туже, продолжать оказывать хоть какое-то влияние на ситуацию.