Обстрел троллейбусной остановки в Донецке был произведен с северо-западного направления. Об этом сказано в отчете мониторинговой миссии Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ) за 22 января.
"В 11:00 специальная миссия провела анализ двух воронок, и установила, что снаряд, ставший причиной их образования, был выпущен с северо-западного направления", - сказано в сообщении.
Кроме того, как следствие анализа места инцидента миссия установила, что, вероятно, использовалось либо минометное, либо артиллерийское оружие.
Также по прибытии на место происшествия представителями ОБСЕ было зафиксированы тела 7 погибших: 3 мужчин, 3 женщин и одного не установленного пола.
После чего, миссия установила, что в Донецкой травматологической больнице также находятся 13 потерпевших с серьезными травмами, требующими хирургического вмешательства.
* * *
Ночь в Донецке прошла напряженно, артобстрелу подверглись Куйбышевский, Киевский, Петровский и Кировский районы города.
В результате боевых действий и возникших за этим пожаров повреждены:
- Ленинский район, ул. Куприна,1 в/ч № 08805. На открытой территории возгорания 3-х легковых автомобилей и 1-го грузового автомобиля. Уничтожены полностью;
- Куйбышевский район, ул.Степаненко, д. 24. Гараж №1 размером 4х6, находившийся в нем микроавтобус Volkswagen, гараж№ 2 размером 4х6, уничтожены полностью 2 гаража и машина;
- Кировский район, ул. Славяногорская, д.34. Жилой дом размером 10Х10, уничтожен полностью;
- Кировский район, ул. Нефтяная, д.9 нефтебаза. ООО «Параллель- М ЛТД». На открытой территории пять заправочных колонок объёмом 8 м3 каждая, и шесть бочек с бензином по 200л каждая. Повреждено: на 1-й заправочной колонке перебит бензопровод, верхнее покрытие шести бочек;
- Петровский район, пос. Александровка, ул. Школьная, д. 118. Жилой дом размером 4Х8, уничтожена кровля и перекрытия на площади;
Также, есть разрушения от разрыва снарядов:
13 января 2015 года в ДНР принято положение об Управлении государственной автомобильной инспекции, сообщает Центр связей с общественностью МВД Донецкой Народной Республики (ДНР).
В данном документе одной из основных функций ГАИ указывается пресечение фактов нарушения правил дорожного движения и привлечение правонарушителей к административной ответственности. Административные нормы, регламентирующие действия сотрудников государственной автомобильной инспекции Донецкой Народной Республики базируются на Кодексе об административных правонарушениях и правилах дорожного движения Украины.
При фиксации факта административного правонарушения сотрудники Госавтоинспекции ДНР составляют протокол в двух экземплярах, один из которых вручается под расписку лицу, привлекаемому к административной ответственности
На оригинале и копии протокола имеется порядковый номер, а также оттиск печати Управления ГАИ МВД ДНР.
За административные правонарушения предусмотрены различные санкции: устное предупреждение, штрафы, лишение права управления транспортным средством, общественные работы, административный арест.
Учитывая неспокойную обстановку, правоохранители рекомендуют особенно тщательно проверять регистрационные документы при покупке и продаже авто.
За ряд тяжких правонарушений, в частности за управление автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, управление незарегистрированным либо не перерегистрированным транспортным средством, автомобилем без регистрационных документов либо без соответствующих номерных знаков установленного образца, предусмотрено временное изъятие транспортного средства.
"В некоторых случаях, к примеру, при повторном управлении автотранспортом в состоянии алкогольного опьянения возможно изъятие транспортного средства", говорит заместитель начальника Управления ГАИ МВД ДНР Сергей Паршиков.
Утвержден перечень вещей, разрешенных к провозу через пункты контроля между территориями, подконтрольными и неподконтрольными Украине.
Фактически порядок провоза багажа приравнивается к порядку пересечения иностранными гражданами государственной границы.
Как сказано на официальном сайте СБУ, к провозу не запрещены товары, перемещаемые в/из временно неконтролируемых территорий гражданами в ручной клади и / или сопровождаемом багаже через контрольные пункты пропуска для собственных, личных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, а именно личные вещи:
1) товары личной гигиены и индивидуальные косметические средства в количестве, обеспечивающем потребности одного лица на период поездки;
2) одежда, белье, обувь, имеющие личный характер, предназначенные исключительно для собственного пользования и имеют признаки бывших в пользовании;
3) личные украшения, в том числе из драгоценных металлов и камней, имеющие признаки бывших в пользовании;
4) один фотоаппарат, одна кино - видеокамера вместе с разумным количеством фото-, видео-, кинопленок и дополнительных принадлежностей;
5) переносные музыкальные инструменты в количестве не более двух штук;
6) одно переносное звуковоспроизводящее устройство (в том числе магнитофон, диктофон, проигрыватель компакт-дисков и т.д.) с разумным количеством пленок, пластинок, дисков;
7) один переносной радиоприемник;
Посмотрел картину Левиафан от режиссера Андрея Звягинцева, которая в этом году угодила в число номинированных на Оскар и скорее всего возьмет его, как лучшая картина на не-английском языке.
Конкуренты в этом году все дохлые в данной номинации, но для уверенности было бы неплохо добавить в кино истеричного пьяного десантника в валенках, который насилует рыдающего пьяного медведя под истошные балалаечные наигрыши.
Когда лайнер Вацлав Воровский шел из Йоканьги в Мурманск, то он обязательно делал крюк и остановку в Териберке, где пристать было нельзя, но обязательно кто-то поднимался на борт или сходил на берег. Уже поэтому фильм вызвал интерес у известной публики.
Говорят, что это интертрепация библейской истории про Иова, которому в качестве испытания Богом, а на деле Сатаной послан этот самый морской зверь с целью указать праведнику его место. В образе стихийного бедствия.
У британских экономистов Левиафан это метафора материи, формы и власти государства церковного и гражданскаго, то бишь светского.
22 января 2015 года "Боссе" стало черным словом. В сети появился актуальный слоган Je Suis Bosse – белые буквы на траурном фоне. При этом, мало кто понимал, вокруг чего сыр-бор, и что это за слово такое?

Конечная остановка тройки на Боссе в 1962 году
Между тем, в Донецке "Боссе" - нечто общепонятное и не требующее специального разъяснения. Каждый знает: Боссе – район на юге города, и назван он по фамилии немецкого промышленника с франко-бельгийскими корнями, Эдуарда Теодора Боссе.
Эдуард Теодор родился 19 октября 1854 года в городке Тамсалу, что сотне километров от Ревел, который потом станет Таллинном. В 1874—1878 годах учился в Политехе города Цюриха, что в Швейцарии, где и получил диплом инженера 10 августа 1878 года.
В 1885 году юный Боссе уже работает в Обществе Франко-русских заводов в Питере и отправлен на работу на Юг России, где и познакомился с немецким предпринимателем Рудольфом Геннефельдом.
В 1889 году Э.Боссе и Р.Геннефельд приобрели у помещика и шахтовладельца Николая Рутченко небольшой участок земли у села Григорьевка Бахмутского уезда, той самой Екатеринославской губернии, что у самой Юзовки, с целью строительства машиностроительного и чугунолитейного завода.
В 2014 году пассажиропоток в Донецкой области снизился до 664 млн человек или упал на 20,3%, если сравнивать с 2013 годом, говорится в информационном сообщении Главного управления статистики в Донецкой области.
Всего в минувшем году услугами пассажирского транспорта воспользовались 664 млн пассажиров, что составило 79,7% от количества пассажиров, перевезенных за 2013 год.
Если брать такой важный показатель, как пассажирооборот, то и он снизился: в 2014 году транспортники проделали путь в 7.451,0 миллиона пассажирских километров, что составляет 74,2% к 2013 году.
Железнодорожным транспортом с территории Донецкой области за 2014 год отправлены сразу 37,2 млн пассажиров, что составляет высокие 91,5% от объема пассажирских перевозок за предыдущий год. Объем оказанных услуг составил 1.980,3 млн. пас. км, или 71,0% от предыдущего периода.
Услугами автомобильного транспорта воспользовались 382,3 млн пассажиров (с учетом перевозок физическими лицами-предпринимателями), или 79,8% от перевозок в 2013 году. Объем оказанных услуг составил 4.199,9 млн. пас. км или 75,3% от 2013 года.
Городским электрическим транспортом перевезены 244,5 млн человек, или 78,2% от числа пассажиров, перевезенных в 2013 году. Перевозки троллейбусами упали до 144.896,3 млн пассажиров, или на 22,5%, трамваями - упали до 99.597,5 млн. пассажиров, или на 20,8%. Пассажирооборот составил 731,7 млн пас км, или всего 74,2% от 2013 года для троллейбусов, 534,1 млн пас км, или всего 79,1% для трамваев.
Больше всего досталось авиационным перевозкам - в 2014 году перевезены только 4,2 тысячи человек, или 46,2% к году 2013, то есть меньше половины. Пассажирооборот авиационных перевозок составил 5,0 млн пас км, или 45,9% к году 2013!
| Год | Всего доход, млн. грн. | Реальный доход per capita | % к предыдущему году |
| 2002 | 19.572 | 3.091,4 | 117,6 |
| 2003 | 22.847 | 3.637,6 | 107,9 |
| 2004 | 29.497 | 4.984,0 | 123,2 |
| 2005 | 40.753 | 7.088,9 | 122,2 |
| 2006 | 50.947 | 8.855,9 | 112,1 |
| 2007 | 67.057 | 11.625,7 | 116,6 |
| 2008 | 92.213 | 16.220,1 | 110,9 |
| 2009 | 96.596 | 17.014,0 | 89,1 |
| 2010 | 118.223 | 21.317,3 | 113,4 |
| 2011 | 135.599 | 24.890,3 | 106,6 |
| 2012 | 158.003 | 29.336,6 | 114,2 |
| 2013 | 166.366 | 31.048,5 | 104,3 |
По данным официального сайта Главного управления статистики в Донецкой области
Ночью в Донецке не прекращались обстрелы. В очередной раз, пострадали Киевский, Куйбышевский и Петровский районы города.
В результате ведения боевых действий, за прошедшие сутки, имеются массовые разрушения:
- Петровский район, ул. Першотравневая, д. 35. Жилой дом размером 7х7, уничтожен полностью;
- Петровский район, ул. Былинная, д. 30.,уничтожена летняя кухня;
- Куйбышевский район, ул. Артемовская, д.138., уничтожен сарай;
- Киевский район, ул. Панаса Мирного, д. 8. Разрушен частный жилой дом, внутри которого находилась женщина. По прибытию на место происшествия бригад МЧС, было установлено, что по данному адресу в следствии попадания снаряда, частный дом разрушен полностью, под завалами в подвале находится женщина. Спасатели с помощью шансового инструмента и перфоратора разобрали разрушившейся дом, предоставили женщине возможность выйти из подвала;
- Киевский район, пр. Киевский, д.61 ГБ №1 (детская)(повреждение фасада, остекление);
- Киевский район,ул .Политбойцов,д. 3 – частный жилой дом(повреждение дома, газовой трубы);
- Киевский район,ул.Политбойцов, д.10, кв.141 (повреждено остекление );
- Киевский район,ул.Политбойцов, 10а - КМС1 (повреждение котельной,остекление);
- Киевский район,ул.Политбойцов, д.20, кв.5 (попадание в квартиру);
- Киевский район,ул.Политбойцов, д. 20, кв.20 (попадание в квартиру);
- Киевский район,ул.Политбойцов, 3а – газовая труба (повреждение газовой трубы);
- Куйбышевский район, ул. Двинская, д.18 (повреждение водопроводной трубы);
- Киевский район, пр. Киевский, д.9, кв.12 (попадание в квартиру);
- Киевский район, пр. Киевский, д.32 – остановка РИК (Разрушение остановки);
- Петровский район, ул. Лауреатов, д. 17- частный жилой дом(разрушение дома);
- Киевский район, ул. Маршака, д. 32 - частный жилой дом (разрушение дома);
- Киевский район, ул. Собинова, д.115 – частный жилой дом (разрушение дома);
- Киевский , район ул. Собинова, д.77 – частный жилой дом (разрушение дома);
- Киевский район, ул. Собинова, д.79 – частный жилой дом (разрушение дома);
- Киевский район, ул. Собинова, д.79 – газовая труба (повреждение газовой трубы);
"СБУ разоблачила и ликвидировала очередную схему финансирования террористической организации "ДНР" за незаконный экспорт коксовой продукции. Последняя партия кокса в объеме 1000 тонн задержана сотрудниками спецслужбы в одном из морских портов. По факту финансирования террористических организаций следователями СБУ начато уголовное производство", - сообщает пресс-служба Службы безопасности Украины (СБУ).
В СБУ отметили, что продукция производится на двух подконтрольных боевикам предприятиях - ЧАО "Макеевкокс" и ПАО "Ясиновский коксохимический завод", которые принадлежат гражданину России Виктору Нусенкису.
"Руководство этих предприятий поддерживает тесные отношения с самопровозглашенным премьер-министром террористической организации "ДНР" Захарченко. Коксохимические заводы одними из первых осуществили перерегистрацию и получили "свидетельства" т.н. "ДНР", - говорится в сообщении СБУ.
"С незаконно полученных доходов, злоумышленники ежеквартально перечисляли 1 млн грн в т.н. "банк ДНР". В дальнейшем деньги из "общака" распределялись между главарями незаконных вооруженных формирований и использовались на финансирование боевиков, оплату наемников и акции по запугиванию мирного населения", - подчеркивают в СБУ.
Виктор Нусенкис - украинский бизнесмен, совладелец и глава концерна "Энерго", основатель группы "Донецксталь", который сейчас проживает в Московской области. Родился в 1954 г. в Донецке, окончил Донецкий политехнический институт. В 1992 г. Нусенкис основал концерн "Энерго", который вскоре стал крупнейшим торговцем углем в Украине, России и Казахстане. Приобрел Донецкий металлургический завод и ряд предприятий угольной промышленности, учредив ЗАО "Донецксталь".
В группу "Донецксталь" входят Донецкий металлургический завод, Ясиновский коксохимический завод, Макеевский коксохимический завод, шахтоуправление Покровское, Донецкий электротехнический завод. В настоящее время - гражданин России.
Есть мнение, что речь идет о выплате налогов в Банк ДНР, потому как в том числе идет речь и о том, что по этой схеме в течение 2014 года с территории ДНР экспортирован кокс на сумму свыше 100 млн грн.
Ранее сообщалось о том, что управление СБУ в Запорожской области открыло уголовное производство по факту финансирования боевиков руководством табачного предприятия Донецка, которое в декабре прошлого года передало Центральному банку ДНР сумму порядка 3 млн. гривен.