Донецк завтра

На последней сессии Донецкого горсовета утверждена муниципальная программа охраны и оздоровления атмосферного воздуха до 2015 года, на чью реализацию планируется потратить 1,445 млрд. грн, - сообщает газета "Салон Дона и Баса".

Попил бабла, как принято говорить в среде эффективных и мобильных, намечается грандиозный. Программа предусматривает и учитывает затраты ЗАО "Донецксталь-металлургический завод" по замене мартеновского производства электросталеплавильным, а также "Донецккокса" и шахты Засядько по выполнению комплекса мероприятий по защите атмосферы от загрязнения. Из городского бюджета на этот гигантский по меркам города экологический проект предусмотрено выделить только 22 млн. гривен. Также возможно и привлечение дополнительных денег за счет инвестпроектов в рамках реализации Киотского протокола. Авторы программы уверены, что после ее реализации уровень загрязнения воздуха в Донецке "не будет превышать санитарных норм". Ну-ну.

Вчера в донецком горсовете в рамках 39-й сессии городского совета V созыва принято решение «Об упорядочении торговли алкогольными напитками и табачными изделиями на территории Донецка».

Согласно этому документу в Донецке предусмотрен запрет розничной продажи алкогольных напитков и табачных изделий в кафе и магазинах, которые находятся в радиусе 100 метров от дошкольных учебных заведений, учреждений здравоохранения и мест, где проводятся спортивные соревнования. Честно говоря, почему именно 100 метров и почему именно дошкольные учреждения - не понятно. Школьникам решили проблем не создавать видимо, но уже что-то, посмотрим во что выльется.

Депутаты собрались также обратиться в налоговую администрацию Донецкой области с просьбой не выдавать лицензии на торговлю алкогольными напитками и табачными изделиями предприятиям, расположенных в радиусе 100 метров от дошкольных учебных заведений, учреждений здравоохранения и мест, где проводятся спортивные соревнования.

В течение двух месяцев будет проведена проверка соблюдения требований действующего законодательства по контролю за продажей алкогольных напитков и табачных изделий несовершеннолетним. Неужели торговцы наступят на горло собственной песне?

Отсюда

Донецкое метро, как известно, ровесник украинской государственности. Слухам о строительстве метро в Донецке уже тридцать лет, активным действиям, которые то ведутся, то не ведутся, - почти двадцать.

На днях стало известно, что Донецк рискует остаться без подземки. Многолетние разговоры вокруг сроков стройки, даты открытия и всего прочего закончились тем, что строителям должны огромные суммы в счет зарплаты, а оборудование попросту ржавеет, выработки затапливаются.

Во всех областных центрах Украины для контроля экзаменов на получение водительских прав в МРЭО в течение следующих полугода месяцев установят видеокамеры. Об этом вчера в Донецке заявил министр внутренних дел страны Юрий Луценко.

Луценко сказал, что отныне в МВД теперь будут «больше внимания уделять профилактике, то есть, обучению водителей, так как ни для кого не секрет, что за последние годы обучение свелось к фикции, практически к сбору взяток при сдаче экзаменов, которые экзаменами перестали быть уже много-много лет назад».

В Киеве уже введен электронный контроль в центральной штаб-квартире ГАИ за работой двух киевских МРЭО. «После чего количество желающих сдать экзамены сразу уменьшилось на половину, число сдавших экзамен достигло 30% от того количества сдававших, которое было до введения такого эксперимента», - заявил Луценко.

«Почему это нельзя сделать сразу? Причина банальная – это порядка 30 млн. грн. стоит, для МВД страны это достаточно серьезная сумма, - сказал министр. - Тем не менее, за следующие полгода этот режим электронного контроля на сдаче экзаменов будет внедрен по всей стране».

«Я думаю, вы все понимаете, насколько это серьезно. Ведь, к сожалению, большинство новых водителей учатся на дорогах, в том числе путем ДТП, а иногда даже смертельных случаев. Поэтому учить нужно до того, а мы будем максимально контролировать», - заключил министр.

Предыдущий генеральный план развития Донецка был составлен еще в 1972 году. По старому генплану были поставлены некоторые задачи, которые переходят в новый: развитие железнодорожного вокзала на станции "Донецк-2", продолжение объездной дороги в западное полукольцо через Ясиноватский район, метро и т.д.

Генеральный план проходит под грифом секретно, но якобы выставлен на всеобщее обсуждение и был принят на сессии городского совета 26 февраля 2010 года.

Донецкий областной совет рассчитывает сдать в технологическую эксплуатацию новую взлетно-посадочную полосу (ВПП) на территории коммунального предприятия "Международный аэропорт "Донецк" в 2010 году, сообщил председатель облсовета Анатолий Близнюк.

"На сегодняшний день полоса готова полностью в бетоне, на ней устанавливается осветительная аппаратура, готовятся рулевые дорожки, и при 100%-ном обеспечении финансирования мы взлетную полосу сдадим в технологическую эксплуатацию уже в 2010 году. Потом она будет проходить соответствующую техническую доработку уже на взлете-посадке, все дальше будет регулироваться. Поэтому готовность взлетно-посадочной полосы для проведения Евро-2012 является реальным фактом, не представляющим никаких проблем", – сказал он в интервью Первому деловому каналу.

Карта метро города Донецка.

Метро в Донецке рано или поздно будет. И даже Макеевку зацепит.

Доживут, правда, не все...

Стадионы Донецка к 2012 году.

Гостиницы Донецка к 2012 году.

Транспорт Донецка к 2012 году.