Транспорт

Перемещения людей, грузов из одного места в другое. Система коммуникаций. Mass transportation.

Авиакомпания Wizz Air Украина с 30 апреля закроет базу в аэропорту Донецк

Авиакомпания Wizz Air Украина с 30 апреля закроет базу в аэропорту Донецк, следует из заявления авиаперевозчика.

Авиакомпания намерена приостановить рейсы из Донецка в Рим, Милан, Дортмунд, отказаться от открытия рейсов в Будапешт. Рейс Донецк-Ларнака будет выполняться только в течение одного месяца — в апреле.

С мая Wizz Air Украина будет выполнять полеты только по одному маршруту из Донецка — в Кутаиси.

Свое решение лоу-кост объясняет изменением спроса на авиаперелеты в Украине. База в Донецке была открыта в октябре 2013 года после получения четвертого самолета и стала второй в стране после киевской.

Несколькими неделями ранее Wizz Air Украина объявила о решении отказаться от получения пятого авиалайнера, с помощью которого предполагалось покрыть рейсы из новой базы во Львове.

В сообщении бюджетника говорится, что новые рейсы из Львова все же будут открыты. Самолеты Wizz Air Украина полетят в Валенсию, Рим, Тель-Авив, Неаполь, Барселону (Жирона), Кутаиси и Ларнаку.

В мае 2014 года на четырех самолетах авиакомпания намерена выполнять 130 рейсов в неделю. Столько же рейсов лоу-кост выполнял в мае 2013 года, когда в его флот входили три самолета.

Под Горловкой сошел с рельс поезд груженый железной рудой

В районе Горловки Донецкой области сошел с рельс поезд груженый железной рудой, информирует пресс-служба ГосЧС.

Неподалеку от города Горловка, а именно "на железнодорожном перегоне Новобахмутовка - Горловка Донецкой железной дороги 28 февраля в 05:12 во время движения грузового поезда в составе 56 вагонов, груженных железорудным концентратом, сошли с рельс 11 вагонов, из которых 9 перевернулись".

В результате происшествия повреждено 70 метро железнодорожного пути. Жертв и пострадавших нет. Движение организовано по объездной схеме.

По состоянию на 07:00 1 марта были установлены на рельсы два вагона, 5 вагонов подняты, восстановлено 15 метров колеи и аварийно-восстановительные работы продолжаются.

На месте происшествия работают два восстановительных поезда и 60 сотрудников Донецкой железной дороги.

Причина аварии устанавливается, но как-то уж слишком часто стали сходить поезда с рельсов в Донецкой области.

Донецкую железную дорогу назвали Государственным предприятием года 2103

По официальным данным Государственной статистики Украины в результате ежегодного общенационального социально-экономического бизнес-рейтинга среди предприятий Украины ГП «Донецкая железная дорога» по итогам 2013 года признано «Державним підприємством року».

Коллектив предприятия в прошлом году, несмотря на внешние макроэкономические трудности, достиг высоких производственных показателей. На протяжении всего года Донецкая железная дорога работала стабильно и своевременно рассчитывалась с бюджетами всех уровней, перечислив в 2013 году свыше 2,8 млрд. грн.

Железнодорожники Донбасса обеспечили безопасность движения поездов, стабильно обслуживали грузоотправителей и грузополучателей, организовали перевозку пассажиров в дальнем и пригородном сообщениях.

Донецкая железная дорога ни разу не сорвала выплату зарплаты, чей среднемесячный показатель составил 4005 гривен, и строго выполняла условия Коллективного договора по финансированию льгот и гарантий для своих работников и пенсионеров.

Интерсити+ внезапно сняты со всех маршрутов страны

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") с 12 февраля текущего года временно изменила подвижной состав скоростных поездов категории "Интерсити+" на состав с локомотивной тягой в связи с проведением технического осмотра этих поездов, сообщает пресс-служба ведомства.

"С 12 февраля 2014 года временно на маршрутах следования поездов «Интерсити+» для перевозок пассажиров будут использоваться поезда, сформированные из пассажирских вагонов с локомотивной тягой", - сказано в сообщении.

При этом отмечается, что технический осмотр поездов "Интерсити+" производства корейской компании Hyundai Rotem будет проводиться с участием специалистов этой компании.

"В связи с временной заменой категории подвижного состава пассажирам, которые приобрели билеты на поезда "Интерсити+" и будут совершать поездку железнодорожным транспортом, будет возвращена разница стоимости проезда. В случае отказа от поездки средства будут возвращены в полном объеме. Для этого пассажирам нужно обратиться в железнодорожные кассы вокзалов", - уточнили в пресс-службе.

Еще вчера поезда уходили в Киев, но уже сегодня из столицы они не вернулись. Причина такой внезапной спешки не называется, но догадаться можно легко и самому.

Скоростные поезда категории «Интерсити+» начали курсировать в Украине с 27 мая 2012 года, связав Киев с Харьковом и Львовом. В начале июня того же года был запущен скоростной поезд сообщением Киев – Донецк.

ГАИ области предупреждает водителей

По состоянию на 10.00 утра 30 января 2014 года на автодорогах области общего и в населенных пунктах в связи со снегом движение транспортных средств затруднен, на некоторое участках невозможно, на дорожном покрытии - снежный накат, снежные заносы, гололедица, сообщает пресс-служба областного ГАИ.

Остаются закрытыми до ликвидации снежных заносов следующие проблемные участки на автодорогах области:

1. автодорога Н-20 "Славянск - Донецк - Мариуполь» 140 - 221 км (выезд из Донецка , с. Андреевка через Волновахский район в черте г. Мариуполь)
2. автодорога Т - 08- 03 «Запорожье - Мариуполь» 177 - 220 км (Володарский и Первомайский районы от границы Запорожской области в г. Мариуполь)
3. автодорога Т -05 -17 «Енакиево - Шахтерск - Амвросиевка - КПП«Успенка» 48 - 93 км (Шахтерский район и Амвросиевский район от г. Шахтерска в пгт . Кутейниково)
4. автодорога Т - 05- 08 «Донецк - Новоазовск - Седово» 13 -
128 км ( Старобешевский , Тельмановский и Новоазовский районы от границы г. Донецка в пгт . Седово )
5. автодорога Т - 05- 23 «от / Н-20 / - Кременовка - Ялта» 0 - 63км (Володарский и Первомайский районы от примыкания к автодороге Н- 20 до пгт . Ялта)
6. на автодороге М- 04 «Знаменка - Луганск - Изварино» - выезд из Донецка через г. Красноармейск в направлении Днепропетровской области (и обратно) временно введен ограничения для движения грузовых транспортных средств.

Работниками Госавтоинспекции с целью недопущения дальнейшего скопления транспортных средств и создание заторов, осуществляются регулировочно - распорядительные действия.

Госавтоинспекцией продолжаются мероприятия по эвакуации в пункты обогрева в пределах ближайших населенных пунктов водителей транспортных средств, которые не могут в результате осложненных погодных условий осуществлять дальнейшее движение.

За прошедшие сутки Госавтоинспекцией совместно с МЧС и работниками дорожных и коммунальных организаций оказана помощь по восстановлению движения более чем 170 транспортным средствам, которые попали в снежных заносов.

44 человека из числа водителей и пассажиров эвакуированы в пункты обогрева (АЗС, придорожные магазины и т.д.). Некоторые водители грузового транспорта, особенно те, что с загруженными грузом, после неоднократных предложений по эвакуации, отказывались оставить свои транспортные средства. Госавтоинспекцией с такими водителями поддерживается постоянная связь.

УВАЖАЕМЫЕ ВОДИТЕЛИ!

ГАИ в очередной раз обращается к вам с просьбой учитывать при поездках информацию об ограничении движения транспорта на автодорогах области и не выезжать до стабилизации погодных и дорожных условий.

Управление ГАИ Донецкой области

Убытки ДонЖД в 2013 году от перевозок пассажиров составили почти миллиард

В 2013 году Донецкая железная дорога перевезла более 57,5 млн пассажиров — 10,3 млн в дальнем сообщении и 47,2 млн в пригородном. Было отправлено 15 554 поездов в дальнем следовании и 62 030 в пригородном сообщении.

Убытки Донецкой железной дороги от пассажирских перевозок в 2013 году превысили 923 млн грн, что на 15 млн грн больше, чем за 2012 год. В частности, убытки от перевозок пассажиров в дальнем следовании составили 391 млн грн, что на 3 млн грн больше, чем в 2012 году; в пригородном — 532 млн грн, что на 12 млн грн больше, чем в 2012 году. Из каждой вложенной гривны в дальнем сообщении в прошлом году вернулось только 40 копеек, а в пригородом следовании — 6,4 копейки.

По отношению к 2012 году на 3% увеличились эксплуатационные расходы Донецкой железной дороги в пассажирском секторе. Эксплуатационные расходы в 2013 году в дальнем следовании составили 967 млн грн, в пригородном сообщении — 568 млн грн.

Среди причин убыточности — низкие социально-ориентированные тарифы; высокий износ подвижного состава и постоянно растущие цены на энергоносители, запасные части и т.д., что неизбежно удорожает ремонт и эксплуатацию подвижного состава; хроническое недополучение компенсаций за проезд льготных категорий населения и отсутствие государственных дотаций на приобретение железнодорожного подвижного состава.

При этом железнодорожники продолжают за собственные средства реализовывать программу развития скоростного движения, модернизировать инфраструктуру, ремонтировать вокзалы, выплачивать кредиты, перевозить пассажиров по заниженным социально-ориентированным тарифам и являются исправными плательщиками налогов.

Донецкая железная дорога рассчитывает на поддержку в 2014 году от Донецкой и Луганской областных государственных администраций в вопросах компенсации фактических расходов железной дороги за перевозку пассажиров льготных категорий, а также на приобретение железнодорожного подвижного состава, как это определено статьями 9 и 10 Закона Украины «О железнодорожном транспорте».

Рада выделила Донецку сто миллионов на погашение долгов по транспорту к Евро 2013

Верховная Рада Украины выделила 100 млн грн на расходы по новой программе финансовой помощи из Госбюджета городскому бюджету г. Донецк на погашение части кредита, привлеченного на обновление парка автобусов и троллейбусов принимающих городов по подготовке к проведению в Украине Евро-2012.

Это следует из заключения комитета Верховной Рады по вопросам бюджета по законопроекту № 3000 "О государственном бюджете Украины на 2014 г.", текст которого есть в распоряжении РБК-Украина.

Не хватило двух миллиардов гривен, выделенных Донецку для проведения Евро 2012. Всего планировалось город собирался приобретать 150 автобусов и 165 новых троллейбусов, компенсируя затраты из государственного бюджета.

"Предусмотреть расходы потребления по новой бюджетной программе "Субвенция из государственного бюджета городскому бюджету города Донецка на погашение части кредита, привлеченного на обновление парка автобусов и троллейбусов принимающих городов по подготовке к проведению в Украине финальной части чемпионата Европы 2012 года по футболу" в сумме 100 млн грн", - говорится в документе.

С этими автобусами и троллейбусами сразу пошло в минуса: львовяне недопоставили часть продукции и пришлось с ними судиться, государственное казначейство задерживало выплаты по объектам и закупкам к Евро 2012

Народные депутаты Украины 16 января приняли без обсуждения законопроект № З000 "О государственном бюджете Украины на 2014 г.". За соответствующее решение проголосовали 249 народных депутатов. Президент Украины Виктор Янукович подписал 17 января.

Теперь из Донецка в Луганск всего за два часа

С весны между Луганском и Донецком начнет курсировать скоростной комфортабельный поезд Skoda, утверждает первый заместитель председателя Луганской облгосадминистрации Эдуард Лозовский.

"Это была инициатива областной власти, которая нашла поддержку у руководства Донецкой железной дороги. Пуск нового скоростного поезда позволит улучшить качество железнодорожное сообщения между двумя регионами", – цитирует Лозовского агентство УкрИнформ.

Предполагается, что расстояние между двумя областными центрами, которые разделяют приблизительно в 160 км, поезд будет преодолевать меньше чем за два часа, поскольку способен развивать скорость до 140 км/ч.

Говорят, что уже есть договоренность с ДонЖД об оптимизации автобусных и железнодорожных маршрутов. Для удобства пассажиров автостанции будут располагаться в непосредственной близости от железнодорожного вокзала, а графики следования автобусов и поездов – согласовываться, чтобы сократить разрыв во времени между движением этих видов транспорта.

В 2012 году поезд Шкода уже запускали по указанному маршруту, но тогда он проходил его за 2 с половиной часа. Без объяснения причин поезд был отменен.

В 2013 году ВОХРа железной дороги даже отстреливалась

За 2013 год работники общих оперативных групп военизированной охраны Донецкой железной дороги предотвратили 322 случая хищения грузов и материальных ценностей железной дороги, сообщает пресс-служба ДонЖД.

В ходе проведенных мероприятий, направленных на стабилизацию оперативной ситуации на станциях и участках железной дороги, задержаны и переданы в правоохранительные органы 430 расхитителей для принятия мер согласно действующему законодательству.

Стоимость изъятого у расхитителей имущества составила более 328 тысяч гривен.

Объектами посягательств чаще всего становятся грузы, которые перевозятся в открытом подвижном составе, в первую очередь это изделия из черных металлов, металлолом и уголь.

В течение 2013 года совместно с сотрудниками транспортной милиции проведено 4 целевые профилактические операции под условными названиями Груз и Безопасный путь.

С целью предупреждения хищений работниками военизированной охраны сопровождено более 243,8 тысяч вагонов с номенклатурными и другими ценными грузами в составе 41,5 тысяч поездов.

Во время сопровождения с целью отражения нападений злоумышленников на грузы, как предупредительное средство 11 раз применялось табельное оружие.

Железнодорожники предупреждают, что незаконные посягательства на грузы и имущество железных дорог могут привести к уголовной ответственности и возникновению аварийных ситуаций.

В 2013 году Донецкая железная дорога снизила объёмы грузоперевозок

Подводя итоги грузовой работы Донецкой железной дороги в 2013 году, можно отметить, что результаты, в целом, является отражением общего состояния экономики и соответствуют уровню промышленного производства в регионе, сообщает пресс-служба ДонЖД.

В 2013 году государственным предприятием «Донецкая железная дорога» погружено 139 млн 44,7 тыс. тонн грузов, что составляет 36,8 % от общих объемов Укрзализныци.

Среднесуточная погрузка составила 380 946 тонн (среднесуточная погрузка 2012 года - 389 554 тонн). Результаты годовой погрузки составляют 97,6 % к плану и 97,8 % к показателям 2012 года.

По сравнению с показателями 2012 года отмечается увеличение погрузки по следующим номенклатурам грузов: черные металлы - на 14,9 % , промышленное сырье - на 27,7 % Погрузка угля сохранилась на уровне показателей прошлого года, а снижение погрузки отмечено по коксу - на 7, 1%, флюсам - на 5,2 % , строительным грузам - 21,8 %.

В абсолютных цифрах годовая погрузка Донецкой железной дороги снижена на 3,5 млн тонн к показателям 2012 года. В результате спада объемов перевозок Донецкая железная дорога недополучила доходных поступлений в размере около 600 миллионов гривен.

Выгружено в 2013 году более 206 000 вагонов, что составляет 36,6 % от общих объемов Укрзализныци. Среднесуточный показатель составляет 5654 единицы. Это 98,7 % к плану и 101,7 % к такому же периоду прошлого года.

Средний вес грузового поезда брутто составил 3330 тонн. Это 100,6 % к плану и 100,5 % к такому же периоду прошлого года.

Средняя техническая скорость - 39,0 км / час. Это 100,3 % к плану и 101,0 % к такому же периоду прошлого года.

Оборот грузового местного вагона - 2,33 суток. Это 102,1 % к плану и 80,3 % к такому же периоду прошлого года.

Государственный перевозчик выполнил все обязательства перед своими клиентами и своевременно обеспечивал поставку подвижного состава грузоотправителям в соответствии с принятыми заявками.

Донецкая железная дорога готова к увеличению объемов перевозок, для этого существует необходимое количество подвижного состава. Специалисты железной дороги постоянно сотрудничают с промышленными предприятиями Донбасса с целью привлечения дополнительных объемов перевозок грузов.

Ленты новостей

вКонтакте | в FaceBook | в Одноклассниках | в LiveJournal | на YouTube | Pinterest | Instagram | в Twitter | 4SQ | Tumblr | Telegram

All Rights Reserved. Copyright © 2009 Notorious T & Co
События случайны. Мнения реальны. Люди придуманы. Совпадения намеренны.
Перепечатка, цитирование - только с гиперссылкой на https://fromdonetsk.net/ Лицензия Creative Commons
Прислать новость
Reklama & Сотрудничество
Сообщить о неисправности
Помочь
Говорит Донецк