Город

19 мая 1957 г. в газете "Соц. Донбасс" опубликован материал Л. Наумова "У старейшего донецкого писателя" об Илье Александровиче Гонимове. В то время ему исполнился 81 год, но он продолжал заниматься литературным трудом. В книжных магазинах Украины и России только что появился том его избранных произведений, который объединил повести "Шахтарчук", "На берегу Кальмиуса", очерк "Соль земли" и рассказ "Цыганёнок".

12 сентября 1945 г. газета "Соц. Донбасс" написала об одном важном для города Сталино мероприятии: "9 сентября состоялась торжественная закладка памятника воинам Красной Армии, павшим в боях за освобождение Донбасса.

Этот величественный памятник будет сооружён на главной улице города Сталино, у Студгородка. В конце сквера, прилегающего к улице Артёма, собрались делегаты областного слёта стахановцев, трудящиеся города Сталино. Митинг открыл председатель исполкома областного совета депутатов трудящихся тов. Струев. - Пусть памятник, закладываемый сегодня, сохранит на века светлую память о тех, кто пал за всеобщее счастье и свободу, - говорит тов. Струев.

Перед поминальными шла через Мушкетовское кладбище и увидела могилу Героя Советского Союза Петра Тимофеевича Харитонова.

Вот что пишут о нем. Наверное, всем нам будет интересно.

"Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Лётчик 158-го истребительного авиационного полка (39-я истребительная авиационная дивизия, Северный фронт).

Младший лейтенант П. Т. Харитонов 28 июня 1941 года в воздушном бою над Ленинградом, израсходовав все боеприпасы, впервые за время обороны Ленинграда применил воздушный таран, срезав пропеллером руль высоты самолёта противника.

В отличие от других видов спорта, велосипедный спорт сравнительно молод. В Англии строительство треков началось в 1870 г. И как всё прогрессивное, этот вид спорта завоевал внимание в Юзовке.

Глава фракции "Оппозиционного блока" Вадим Новинский сообщил, что впервые с 2014 года Благодатный огонь, привезенный в Киев из Иерусалима, был передан и в Донецк. Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на сообщение Новинского в Facebook.

"Впервые с 2014 года - с начала боевых действий на Востоке Украины - Благодатный огонь, привезенный в Киев из Иерусалима, был передан и в Донецк. Это сигнал нашим братьям и соотечественникам, находящимся на неподконтрольной Киеву территории: мы остаемся едиными, как бы нас не пытались разъединить. Для людей по ту сторону линии разграничения это возможность иметь чувство сопричастности к великому празднику, ощущать единство со своими братьями в рамках единой церкви", - написал Новинский.

"Трасса начинается у существующего трамвайного кольца шахты им. Калинина, идёт к молокозаводу, отсюда тянется через посёлки шахты №5-17, Игнатьевку, и у станции Щегловка соединяется с трамвайной линией, ведущей на Макеевку. Пройдёт немного времени, и трамвайные вагоны один за другим пойдут по этой трассе, связывающей два крупнейших города Донбасса", - так описывал в апреле 1941 г. корреспондент газеты "Соц. Донбасс" З. Днепров строящуюся трамвайную линию Сталино-Макеевка.

Алла Пугачёва несколько раз с концертами приезжала в Донецк. Первая информация, которая сохранилась о ее выступлении в нашем городе, относится к концу августа 1975 года. Тогда Алла Борисовна уже в качестве обладателя Гран-при Международного песеннего конкурса «Золотой Орфей» в Болгарии (буквально через пару месяцев после победы в нем), приняла участие вместе с другими звездами советской эстрады в большом праздничном концерте на стадионе «Локомотив». Это выступление было посвящено Дню шахтера.

Далее известно, что Алла Пугачёва выступала в Донецке и в 1985 году. Тогда даже по итогам финансовый скандал случился. В Госархиве ДНР сохранился приказ начальника Донецкого областного управления культуры №224 от 29 октября 1985 года с грозным названием «О нарушении государственной дисциплины и недостатках в организации концертной деятельности филармонии». В этом документе нещадно критиковали директора филармонии Николая Манохина за то, что он допустил завышение цены на 50 копеек на концертные билеты Аллы Пугачёвой, что «привело к необоснованному получению выручки». Эти деньги были сняты со счета филармонии.

Пасмурным утром мы с меньшим немного задержались дома, поэтому летели в школу сломя голову, перепрыгивая лужи и грязь, чтоб не опоздать. С еще большим ускорением, но стремясь не вызвать панику в глазах окружающих, я устремился с порога школы на конечную автобуса номер 14. Но на подходе по пути следования на троллейбусной остановке заметил автобус номер 11, который несколько ближе подходит к месту моей работы, который уже готов ехать, к которому ближе бежать, чем к 14-му.

Выбор в пользу легкой короткой пробежки к автобусу номер 11 был очевиден, и через несколько секунд я был уже внутри набитого пассажирами и закупоренного как подводная лодка перед погружением весьма потрепанном средстве общественного транспорта. Продолжая набиваться по пути своего следования желающими побыстрее добраться до места работы или учебы гражданами, автобус неумолимо увозил меня все дальше от дома к месту, где я проведу ближайшие 8 часов.

Мы проехали Заперевальную, 16-ю Горбольницу, мастерски перепрыгнули лежачих полицаев около автомойки «Кит»… Но вот дальше дорога не задалась. Завоняло чем-то техническим, автобус чертыхаясь остановился, а природа в этот момент решила включить дождь. Некоторое время водитель боролся за жизнь двигателя внутреннего сгорания вверенного ему транспортного средства, мы даже немного ехали то вперед, то назад, «звонки другу» и прочее, но усилия оказались тщетными – он смирился со сложившейся реальностью, распахнул двери и начал раздавать деньги за проезд на выходе.

4 января 1891 г. в 21.20 вблизи Юзовки, в Области Войска Донского, на восточной стороне реки Кальмиус, произошло событие, которому суждено было занять одну из самых тёмных страниц в истории Донецкой каменноугольной промышленности, так называемая Рыковская, или Кальмиусская катастрофа. Газеты «Горнозаводской листок» и «Южный край» посвятили немало страниц расследованию этого события по горячим следам.

С помощью шахт Рыковского разрабатывался Смоляниновский пласт, представлявший прекрасный жирный коксовый уголь, но как свойственно таким пластам, содержащий гремучий газ в самом угле и в песчаной почве его. Добыча угля производилась с помощью трёх шахт - №14, 10 и 13. Шахта №4 служила специально для вентиляции. Как всякая естественная вентиляция, она была подвержена изменениям, зависящим от температуры, давления воздуха, состояния шахт и т.д.

В 1922 г. в Юзовке предпринимаются первые попытки издания художественной литературы. Пьеса местного автора Тита Коржикова "Царь-голод" рассказывала о строительстве новой жизни и борьбе с врагами, которые хотели уничтожить революцию голодом (Коржиков, Тит. Царь-голод: пьеса в 5-ти действиях. — Юзовка: Уполитпросвет при У. О. Н. О, 1922).