Деньги

Укрзализныця ввела услугу online-возврата электронного билета

Госадминистрация железнодорожного транспорта Украины с 26 июля ввела новую услугу online-возврата проездных документов, купленных через Интернет, сообщает пресс-служба Укрзализныци.

Согласно сообщению, для возврата электронного билета или бланка заказа (требующего обращения в кассу) через официальный сайт администрации необходимо воспользоваться вкладкой “актуальные билеты” в личном кабинете, выбрать необходимый документ и воспользоваться услугой “Вернуть”.

В “Укрзализныце” акцентируют внимание пассажиров на том, что приобретенный бланк заказа можно вернуть до того, как ним воспользовались для распечатки проездного документа в билетной кассе.

Возврат электронного билета и бланка заказа возможен независимо от места их оформления. Возвращение средств на карту будет проходить значительно быстрее, чем в билетной кассе.

"Возврат средств на карту клиента осуществляется Укрзализныцей в максимально сжатые сроки, ведь отказ от необходимости возврата через кассу, заполнение актов возврата значительно ускоряет процедуру", - сообщили в пресс-службе.

Возврат средств на карту клиента осуществляется той системой, по которой был приобретен электронный посадочный документ или бланк заказа.

Для возврата билетов и бланков заказа, которые были оформлены на других online-ресурсах, кроме сайта Укрзализныци, пассажирам придется заполнить дополнительные поля.

Возможность возврата проездных документов на сайте Укрзализныци прекращается за 1 час до отправления поезда с начальной станции.

Укрзализныця планирует ввести электронный билет без обязательного бумажного подтверждения в виде фискального документа на все поезда внутреннего сообщения уже до конца 2013 года.

Электронный билет, купленный на поезда Интерсити+, а также поезд №38 сообщением Киев-Донецк, с 23 июля не требует обязательного бумажного подтверждения в виде отчетного фискального документа.

Подержанные машины вна продают втридорога

Стоимость автомобилей на вторичном рынке Украины в два-три раза превышает цену аналогов в соседних странах. Так, например, Skoda Octavia в Польше можно приобрести почти вдвое дешевле, чем в нашей стране, а Lanos там продается более чем в шесть раз дешевле. Об этом сообщают аналитики сайта частных объявлений Slando, исследовавшие стоимость подержанных автомобилей в Украине, Венгрии, Польше, Румынии и Болгарии.

Для сравнения цен аналитики Skando отобрали три «народных» автомобиля: Skoda Octavia 1.6 FSI 2004-2006 годов выпуска и пробегом 80-120 тыс. км, Daewoo Lanos 1.5 SE 2000-2002 годов, «отходившим» 300-400 тыс. км., а также Volkswagen Golf 1.6 FSI 2006 года с пробегом до 100 тыс. км. Поиск предложений происходил на сайтах бесплатных объявлений Slando.ua, Aprod.hu, Tablica.pl, Mercador.ro и Prodavalnik.com.

Результаты оказались следующими:

Модель Венгрия Польша Румыния Болгария Украина
Octavia 1.6 FSI $6 800 $7 500 $6 000 $5 500 $12 000
Lanos 1.5 SE $1 700 $800 $1 600 $1 500 $5 000
VW Golf 1.6 FSI $7 000 $7 500 $5 600 $6 500 $13 500

Для сравнения отбирались автомобили в одинаковых комплектациях и в хорошем техническом состоянии.

Как видно из сравнения, в Украине цены на подержанные автомобили завышены минимум в два раза. При этом некоторые машины в соседних странах можно купить более чем в шесть раз дешевле!

Странами с одними из самых низких цен на авто оказались Болгария и Румыния, а вот за исключением «рухляди», стоимость машин в Польше выше, чем у «соседей».

По данным аналитиков Slando, средний возраст подержанных авто на вторичном рынке Украины составляет 14 лет. Средняя цена – $8,5 тыс. Самые популярные бренды – ВАЗ, Daewoo и Volkswagen, а модели – Daewoo Lanos, Chevrolet Aveo и ВАЗ 21099.

Сейчас в базе сайта Slando хранится свыше 4,4 млн частных объявлений от украинских интернет-пользователей. Из них более 330 тыс. приходится на раздел «Транспорт».

Про заработки украинских клубов в европейских кубках 2013

Донецкий Шахтер дошел до 1/8 финала Лиги чемпионов 2013, заработал в состязании сильнейших клубов Старого Света 16,987 млн евро, в то время как доход столичного Динамо составил 11,484 млн евро, сообщает официальный сайт Союза европейских футбольных ассоциаций (УЕФА).

Сколько денег заработали в Лиге чемпионов украинские клубы

Чемпион Украины получил от Европейского футбольного союза 15,6 млн евро за участие в групповом турнире и выход в 1/8 финала, а также 1,387 млн евро за реализацию прав на телевизионные трансляции.

Столичное "Динамо" заработало 10,6 млн евро за игру на групповой стадии и 884 тыс. евро за телевизионные права + 241,416 тысяч евро за бесславно короткое выступление в 1/16 финала Лиги Европы. Итого - 11.725.416 евро

Прикинуть суммы денег, заработанных украинскими клубами за победы/ничьи, можно было сразу по вылету команд из турнира. Загадкой оставались исключительно телевизионные отчисления, которые обычно составляют ничтожно малые суммы в силу неразвитости украинского телевизионного рынка и низкой покупательской способности населения.

К концу 2013 года электронные билеты можно будет купить на любой поезд

Электронный билет, купленный на поезда Интерсити+, а также поезд №38 сообщением Киев-Донецк, с 23 июля не требует обязательного бумажного подтверждения в виде отчетного фискального документа, цитирует заместителя генерального директора "Укрзалізниці" Павла Чекалова пресс-служба компании.

"Пассажир и раньше мог самостоятельно распечатать проездной документ на поезда категории Интерсити+ и поезд №37/38 Киев - Донецк и совершить посадку без обращения в железнодорожную кассу, но этот документ ранее не имел статуса расчетного документа. Мы параллельно распечатывали проездные документы на бланке и выдавали их пассажиру. Начиная с сегодняшнего дня на вышеуказанные поезда мы ввели электронный посадочный документ, который является одновременно и фиксальным, и отчетным", - пояснил он.

Электронные билеты внедряются в несколько этапов и постепенно количество поездов, на которые будет распространена эта технология, будет расти, а также расширяться технические возможности работы билетных касс.

К концу 2013 года электронные билеты планируется внедрить на всех поездах внутреннего сообщения, то есть около 120 пар!

Украина все еще в десятке стран, чей дефолт наиболее вероятен

Суммарная вероятность дефолта Украины в течение следующих пяти лет увеличилась до 44,25% с 34,8%, говорится в ежеквартальном исследовании Capital IQ за май-июнь, подготовленном международным рейтинговым агентством Standard & Poor´s (S&P).

Украина заняла седьмое место в рейтинге наиболее рисковых стран мира, тогда как в предыдущем исследовании наша страна занимала шестую позицию в десятке стран мира, чей дефолт наиболее вероятен.

Отказ от обязательств не первый год предсказывают Украине и профессиональные астрологи, и профессиональные оппозиционеры на доверии, но болтаясь в числе топовых стран, наше государство каким-то образом умудряется выруливать.

Первой по-прежнему (?) стоит Аргентина. Давно не следил за рейтингом, мог упустить колебания, но именно эта южно-американская страна которые год лидирует в списке фактически самых ненадежных государств мира - вероятность ее дефолта оценивают в 81.62%.

На второй позиции остается Кипр с CPD в 65.51%. Третья - Венесуэла, которая поднялась сюда с прошлогодней четвертой позиции, с 51.36% шанса на дефолт. не помогли апрельские выборы.

Группа российских компаний вложит в нашу Ялту миллиард

У крымских властей появились обоснованные надежды на создание в Ялте крупнейшего в Европе комплекса отдыха. Группа Романа Абрамовича, которая в 2012 голу выкупила гостиницу "Ялта-Интурист", собирается инвестировать в этот смелый проект сумму, которая никак не меньше миллиарда гривен, сообщает новый Регион.

Работа будет осуществляться на базе пансионата "Донбасс". Проект включает в себя строительство 2,5 тысяч номеров, самого большого в Европе аквапарка, ресторанов, колеса обозрения, пляжей, спортивных площадок, в том числе и для пляжного волейбола.

Завершить масштабный проект, что влечёт за собой создание примерно 1,3 тысяч рабочих мест, увеличение числа отдыхающих до 150 тысяч в год, рост налоговых поступлений в местный бюджет на 13 миллионов гривен в год, предполагается где-то к 2017 году.

В Донецке задержана банда черных риелторов

Глава Донецкого управления городского управления милиции Юрий Седнёв заявил на брифинге, что его сотрудниками задержана преступная группа, отбиравшая у одиноких пенсионеров квартиры.


Репортаж ТРК Юнион

Группа состояла из пяти человек. Главные действующие лица были связаны между собой родственными и дружескими связями. Одному из них принадлежало агентство недвижимости и связи в этой области, благодаря которым он легко находил и жертв и покупателей на их жильё.

Названы 85 предприятий миллиардеров 2012 года

Главным управлением статистики в Донецкой области по итогам 2012 года составлен рейтинг предприятий по чистому доходу, представляющему собой выручку от реализации продукции (товаров, работ, услуг), за минусом НДС, акцизного сбора и других непрямых налогов, сообщает официальный сайт Главного управления статистики в Донецкой области.

Предприятия миллиардеры Донецкой области

В целом по области у 85 предприятий этот показатель превысил миллиард гривен. Для сравнения: в 2010 году в области насчитывалось 69 таких предприятий, в то время как в 2011 году их число выросло сразу до 82!

Выручку от реализации от 1 до 2 млрд.грн. в 2012 году получили 40 предприятий (в предыдущем году – 36), от 2 до 5 млрд.грн. – 23 (в 2011 году – 26), от 5 до 10 млрд.грн. – 12 предприятий (было 9), а самых крупных предприятий, у которых этот показатель превысил 10 млрд.грн., в 2012 году стало 10 против 11 в предыдущем году.

Николай Азаров обложил беременных новым налогом

Президентом Украины Виктором Януковичем подписан Закон «О внесении изменений в некоторые законы Украины о назначении и индексации пенсии». С 1 июля пособия по беременности и родам будут облагаться двухпроцентным налогом и 33% этого пособия заплатят работодатели.

Вдумавшись в смысл текста, становится понятно, что фактически происходит изменение закона о сборе и учете единого взноса на общеобязательное государственное социальное страхование, то есть помощь беременным перед родами добавили, как ещё одну базу для начисления этого взноса. Заметим, что эта сумма исчисляется в четырёх средних зарплатах будущей роженицы, которая получает их при уходе в декретный отпуск.

Новый закон создаёт определенные проблемы участникам производственных отношений. С одной стороны не всем владельцам среднего, а уж тем более мелкого бизнеса по карману выплачивать треть взноса от четырех легальных заработных плат.

Следовательно стоит ждать нового ухода в "тень" зарплатных ведомостей, снижение легальных заработных плат у женщин детородного возраста, а может даже и массовых увольнений и проблем при приеме на работу женщин и девушек. С другой стороны работатодатели, руководствуясь примером государства, попробуют переложить ответственность на уходящих в отпуск по уходу за ребенком женщин, пробуя вернуть часть потраченных на них средств. В любом случае беременным женщинам не видать большой части пособия, а молодым женщинам станет ещё труднее устроится на работу.

Выглядит так, что если официальный заработок женщины составляет 3 тысячи гривен в месяц, то она потеряет чуть больше 4 тысячи гривен из 12 тысяч положенной по закону помощи.

Инициатор законопроекта - премьер-министр Украины Николай Азаров. Новый налог - часть президентских экономических реформ на 2010-2014 года «Заможне суспільство, конкурентоспроможна економіка, ефективна держава».

Не иначе в целях увеличения рождаемости принят новый закон.

Сотрудники Донецкстали честно дарят один день олигарху Нусенкису

Инженерно-технические работники Донецкого металлургического завода получили ещё один выходной. Согласно приказу, подписанному заместителем директора по персоналу и организации труда В.Уколовым, сотрудники переходят на неполную рабочую неделю, с дополнительным выходным днём - понедельником, сообщает Зеркало недели.

Под давлением администрации завода работники были вынуждены подписать заявления о переходе на новый формат недели с четырьмя рабочими днями.

Скрывая свои имена, сотрудники завода пишут в социальных сетях, что вынуждены выходить на работу в том числе и в неоплаченный день, которым оказался понедельник.

ДМЗ - часть группы "Донецксталь", принадлежей российскому миллиардеру Виктору Нусенкису, известному православному меценату.

Отсюда

Ленты новостей

вКонтакте | в FaceBook | в Одноклассниках | в LiveJournal | на YouTube | Pinterest | Instagram | в Twitter | 4SQ | Tumblr | Telegram

All Rights Reserved. Copyright © 2009 Notorious T & Co
События случайны. Мнения реальны. Люди придуманы. Совпадения намеренны.
Перепечатка, цитирование - только с гиперссылкой на https://fromdonetsk.net/ Лицензия Creative Commons
Прислать новость
Reklama & Сотрудничество
Сообщить о неисправности
Помочь
Говорит Донецк