Авиа

Самолет, аэропорт и воздушное сообщение Донецка и окрестностей

Донецкая смета Евро 2012 выросла на треть

Депутаты Донецкого горсовета внесли изменения в целевую программу подготовки и проведения к Евро-2012, - за это проголосовало большинство депутатов на прошедшей сессии горсовета.

Главная цель изменений - общее увеличение финансирования по городу с 12 до почти 16 млрд грн! Внесены изменения в источники финансирования. При этом доли госбюджета и инвесторов увеличены, а местного бюджета - сокращены.

Как отметил городской голова А. Лукьянченко, значительная доля расходов, то есть более 4 млрд грн, будет направлена на строительство и реконструкцию Донецкого аэровокзального комплекса.

Для закупки общественного транспорта к Евро-2012 горсовет выпустит облигации внутреннего займа. По словам мэра Донецка Александра Лукьянченко, сумма займа составит 60 млн грн и эти средства будут направлены на закупку подвижного состава и развития инфрастуктуры города в связи с подготовкой к финальной части чемпионата Европы по футболу в 2012 году. Средства будут направлены на лизинговые закупки.

Всего до 2012 года донецкими властями планируется приобрести 315 единиц общественного транспорта большой вместимости.


Отсюда

Рейс Донецк - Львов

Спустя почти двадцать лет между Донецком и Львовом снова установлено регулярное авиационное сообщение. Рейс Донецк-Львов будет осуществлять авиакомпания Международные авиалинии Украины.

Рейс из Львова прибыл в Донецк
В аэропорту Донецка первый борт из Львова встретили водомётами пожарных машин/Photo by Polivic

В обслуживании маршрута задействованы весьма комфортабельный самолеты Боинг 737. Перелет займет 1 час 40 мин, будет выполняться дважды в неделю по средам и воскресеньям и стоить 199 гривен. Пока. В дальнейшем, в зависимости от спроса, количество рейсов может быть увеличено. Или снижено. Как уже было раньше.

"Рейс МАУ между Донецком и Львовом стал первым рейсом в истории украинской авиации, который соединяет западную и восточную столицы Украины". Никак не меньше. Это фраза из пресс-релиза компании.

Причина падения самолета Качиньского - ошибки пилотов

Как и предполагалось ранее, причиной падения самолета Леха Качиньского под Смоленском, стал не пепел Катыни, что бился в сердце пилота и в головы двух посторонних лиц в его кабине, а банальный страх опоздать на важное мероприятие, который толкнул пилотов на опасный поступок.

Эдмунд Клих, который является представителем Польши в комиссии, расследующей крушение Ту-154 президента Леха Качиньского, в интервью польским СМИ назвал официальную версию гибели самолета.

По его словам, после расшифровки черных ящиков стало ясно, что в катастрофе виновны пилоты лайнера, которые проигнорировали все предупреждения с земли. Несмотря на густой туман в районе смоленского аэропорта Северный, они решили рискнуть и посадить самолет.

Как отметил Э.Клих, пилоты не должны были сажать самолет, когда на высоте 100 метров не видели взлетно-посадочной полосы. Вместо того чтобы подняться, они намеренно продолжили снижение, игнорируя предупреждения диспетчеров.

Польский эксперт опроверг появившуюся ранее информацию, что пилоты не знали, на какой высоте находились. Экспертиза показала, что приборы предупреждали их об опасности.
Поляки назвали причину падения Ту-154 Леха Качиньского

Позже будут подробности. Расскажут как Качиньский подгонял пилотов, или про то как авиационный начальник зашел в кабину к пилотам и стал давить на них, или про то, как диспетчер наотрез и не раз отказывался дать полякам разрешение на посадку. Это ж кто тогда виноват? И как дальше быть?

В кабине пилотов самолета Качиньского была женщина

Перед катастрофой самолета президента Польши Леха Качиньского в кабине пилотов находился кто-то посторонний и этот кто-то был женскаго пола.

Журналисты польской радиостанции RMF24 и телеканала TVN24 сообщили эти данные, сославшись на расшифрованную информацию "черных ящиков". Официального подтверждения или опровержения этой информации пока не поступало.

Во время пилотирования в кабине Ту-154м должны были находиться 4 человека – первый и второй пилоты, штурман и механик. По словам журналистов, самописцы зафиксировали голос пятого человека – женский. Это могла быть стюардесса или кто-то из пассажиров.

Накануне сообщалось, что летная подкомиссия продолжает изучение документации по профессиональной подготовке экипажа самолета и других данных, которые предоставлены польской стороной. Рабочей группой по расшифровке записей самописцев и польскими экспертами с участием переводчиков продолжается прослушивание внутрикабинных переговоров членов экипажа.
В кабине разбившегося Ту-154 Л.Качиньского находился посторонний

Посторонняя женщина в кабине? Это очень, очень по-польски. Пусть обычно ничем страшным это не заканчивается. Бывает и хуже с этими пилотами.

Почему-то сразу вспоминается история про пилота рейса Донецк - Тбилиси, который уболтал дамочку, предложив оргазм на седьмом небе.

Взлетная полоса близка к завершению

Завершено строительство основного проезда взлетно-посадочной полосы Донецкого аэропорта, - рассказывает начальник СУ-6 ООО "Дорожное строительство "Альтком" Роман Пивторак.

"Полоса закончена, осталась только обочина и восточный торец. На данный момент ведется стабилизация грунта и завершаются оставшиеся виды бетонных работ по ВПП, делается коллектор и прикормочные ливневые моноблоки, монтируются ограждения", - сказал Роман Пивторак.

По его словам, на сегодняшний день на стройплощадке работает около 130 единиц техники и 170 человек. Строители готовятся укладывать 5,5-7 тыс. кубических метров бетона в сутки. "Работы ведутся круглосуточно, что позволит наверстать существующее отставание от графика, которое образовалось из-за задержек финансирования", - отметил начальник СУ-6 ООО "Дорожное строительство "Альтком".

Почему спешат президенты?

В среду почему-то в Харькове должна состояться экстренная встреча Януковича и Медведева. Мало кто знает, что ранее она планировалась на середину мая и в другом месте, но что-то такое случилось, что было решено обсудить проблему лично и в Харькове. Что случилось? Сие мне неведомо, но.

Янукович изрядно спешил на встречу с российским коллегой. Так спешил, что при выезде на Бориспольскую трассу карета скорой помощи якобы из его кортежа, которую пытался подрезать таксист, столкнулась на высокой скорости с авто и в результате водитель такси погиб, но остался жив пассажир, которого извлекли из салона специальными рычагами/резаками, и отправили в больницу. Водитель скорой отделался повреждением шейного отдела и хомутом. И вроде даже снова сел за руль, во что не сильно верится.

Про упавший под Смоленском самолет с поляками

На борту самолета Президента Польши Леха Качиньского, который разбился сегодня под российским городом Смоленск, находилось не 132 пассажира, как сообщалось ранее, а 88 человек.

Об этом сообщил журналистам в Варшаве пресс-секретарь Министерства иностранных дел Польши Пётр Пашковский. Он также отметил, что в списке пассажиров было 89 человек, из которых один человек не вылетел в Россию. Имя не называется.

Сегодня утром в Смоленской области на окраине Печерска при заходе на посадку в условиях сильного тумана потерпел катастрофу самолет Ту-154 президента Польши, на борту которого находились президент Польши Лех Качиньский, его жена, а также делегация польских высоких должностных лиц. Они летели в Катынь для участия в мемориальных мероприятиях, посвященных годовщине Катынской трагедии.

Кабинет утверждает новый план строительства ВПП в Донецке

Правительство утвердило скорректированный комплексный проект строительства и титула строения взлетно-посадочной полосы коммунального предприятия "Международный аэропорт "Донецк".

Как сообщает Департамент информации и массовых коммуникаций секретариата Кабинета министров Украины в среду, соответствующее распоряжение принято на заседании правительства 7 апреля 2010 года.

Согласно распоряжению, протяженность взлетно-посадочной полосы составит 4 км, площадь застройки - 76,5 га. Строительство рассчитано до 2011 года.

Воплощение в жизнь данного проекта, говорится в сообщении, позволит создать стратегический авиационный объект на востоке Украины - аэропорт, способный принимать любые типы воздушных судов и обеспечить высокий уровень обслуживания пассажиров во время проведения чемпионата Европы по футболу 2012 года. Основная задача проекта - обеспечить эффективное функционирование региональной транспортной системы и сделать авиаперевозки доступными для большинства населения.

Летом появится авиарейс из Львова в Донецк

Со 2 июня дважды в неделю самолеты «Боинг-737» будут осуществлять рейсы между Львовом и Донецком, - сообщает генеральный директор ГП «Международный аэропорт «Львов» Александр Загрева.

Он отметил, что перевозку будет осуществлять авиакомпания «Международные авиалинии Украины». Время полета ориентировочно будет составлять 1 час 40 минут.

«Давно велись переговоры между Львовским и Донецким областными советами о необходимости такого рейса с целью расширения сотрудничества и связей между нашими двумя регионами», - отметил Загрева. Он также отметил, что в последний раз рейс сообщением Львов-Донецк осуществлялся более десяти лет назад.

«Относительно авиасообщения с другими украинскими городами, которые будут принимать чемпионат Евро-2012, то вопрос будет в дальнейшем обсуждаться с партнерами принимающих городов», - сказал Загрева.

Отсюда

Пьяный экипаж уволен

Авиакомпания «Донбассаэро» уволит членов экипажа, в крови которых 9 марта был обнаружен алкоголь в результате чего был сорван рейс из Симферополя, - об этом говорится в сообщении компании по результатам внутреннего расследования.

Согласно сообщению, в ходе внутреннего расследования компанией установлено, что двое из семи членов экипажа – бортмеханик и бортпроводник – употребляли алкоголь (результаты тест-контроля городского наркодиспансера составили, соответственно, 0,66 и 0,47 промилле в крови) в период отдыха после выполненного рейса.

«И хотя их вылет на следующий день не планировался, употребление алкогольных напитков является грубейшим нарушением установленных в авиакомпании норм поведения экипажа в командировке во внебазовом аэропорту. В связи с этим бортмеханик и бортпроводник отстранены от полетов и будут уволены из компании», - отметили в компании.

Административные взыскания наложены также на командира воздушного судна, несущего ответственность за поведение экипажа, на старшего бортпроводника, заместителя генерального директора по летной деятельности и других должностных лиц авиакомпании.

Расследованием также подтверждено, что экипаж, выполнивший вечером 8 марта рейс в Симферополь, на следующий день вообще не был запланирован к вылету. По данным «Донбассаэро», члены экипажа по необоснованному требованию администрации аэропорта прибыли к 11:00 для прохождения предполетного медосмотра, хотя он должен проводиться исключительно перед началом рейса с целью обследования вылетающего экипажа.

В то же время, расследование компании подтвердило, что главные причины задержки на 16 часов 37 минут рейса №397 Симферополь-Киев 9 марта 2010 г. – метеоусловия аэропорта «Симферополь» и несвоевременная доставка экипажа для выполнения полета. В частности, установлено, что службы авиакомпании не обеспечили своевременное прибытие в Симферополь вечером 8 марта (рейсом №382) сменного экипажа самолета Як-42, который на следующий день должен был обеспечить выполнение утреннего рейса (в 07:15) Симферополь-Киев. Доставка экипажа в Симферополь 9 марта первым рейсом из Киева (№398, плановое прибытие в 11:35) также не состоялась по метеоусловиям крымского аэропорта – из-за сильного порывистого бокового ветра, ограничившего взлет/посадку самолета. В результате, экипаж прибыл в пункт назначения лишь вечером 9 марта и в полночь задержанный рейс Симферополь-Киев был осуществлен.

Помимо этого, причиной задержки стало то, что Центр обеспечения и контроля полетов авиакомпании не предоставил аэропорту «Симферополь» информацию о задержке рейса №397, в связи с чем диспетчерская служба аэропорта приступила к регистрации пассажиров по расписанию вместо их оповещения о реальном времени переноса вылета.

Отсюда

Ленты новостей

вКонтакте | в FaceBook | в Одноклассниках | в LiveJournal | на YouTube | Pinterest | Instagram | в Twitter | 4SQ | Tumblr | Telegram

All Rights Reserved. Copyright © 2009 Notorious T & Co
События случайны. Мнения реальны. Люди придуманы. Совпадения намеренны.
Перепечатка, цитирование - только с гиперссылкой на https://fromdonetsk.net/ Лицензия Creative Commons
Прислать новость
Reklama & Сотрудничество
Сообщить о неисправности
Помочь
Говорит Донецк