Авиа

Директор компании Альтком-Инвестстрой, генподрядчика строительства нового терминала КП Международный аэропорт Донецк, чей проект был презентован в сентябре прошлого года, Владимир Ткаченко рассказал о планах и ходе строительных работ.

Реконструкция аэровокзального комплекса была начата в декабре прошлого года, а уже в ноябре года текущего должно быть завершено строительство нового терминала. К этому времени помещения терминала получат отопление и здесь начнутся отделочные работы.

Правительство взяло на себя финансирование переноса и строительства Путиловского автовокзала в Донецке, - говорит начальник главного экономического управления Донецкого городского совета Сергей Никитенко.

"Новый вокзал будет в районе аэропорта. Автовокзал будет примыкать к новому аэровокзалу. Это будет единый транспортно-пересадочный узел, то есть междугородние пассажирские, пригородные автобусы будут приходить на Путиловский автовокзал, туда же будет подаваться общественный транспорт города Донецка. В том числе, если кто-то будет улетать, то там будет пешеходная зона, и люди смогут дойти до аэровокзала без проблем. Под Евро-2012 эта территория будет использоваться как накопительная. Государство взяло финансирование этих вопросов на себя, поэтому мы уверены, что все будет сделано в срок. Единый проект, проектируется в едином стиле, в единой политике", - сказал Никитенко.

Он также подтвердил, что новый терминал донецкого аэропорта будет соответствовать европейским нормам и будет носить имя Сергея Прокофьева. Сегодня здесь заканчивается возведение первого этажа здания.

Отсюда

Взлетно-посадочная полоса и новый терминал коммунального предприятия Международный аэропорт Донецк будут введены в эксплуатацию осенью 2011 года и аэропорт сможет принимать внутренние и международные авиарейсы, - заявил журналистам вице-премьер министр Украины Борис Колесников, находясь с рабочей поездкой в Донецке.

Как считает Колесников, все строительные работы к Евро-2012 будут завершены в срок, "в этом нет сомнений".

По словам вице-премьера, сегодня его обеспокоит языковая подготовка и обучение персонала, который будет обслуживать участников и гостей чемпионата.

"Нам нужно обучить английскому языку 120 тысяч человек, - отметил Колесников. - И здесь в подготовке к Евро-2012 должно помочь Министерство образования Украины".

Депутаты Донецкого горсовета внесли изменения в целевую программу подготовки и проведения к Евро-2012, - за это проголосовало большинство депутатов на прошедшей сессии горсовета.

Главная цель изменений - общее увеличение финансирования по городу с 12 до почти 16 млрд грн! Внесены изменения в источники финансирования. При этом доли госбюджета и инвесторов увеличены, а местного бюджета - сокращены.

Как отметил городской голова А. Лукьянченко, значительная доля расходов, то есть более 4 млрд грн, будет направлена на строительство и реконструкцию Донецкого аэровокзального комплекса.

Для закупки общественного транспорта к Евро-2012 горсовет выпустит облигации внутреннего займа. По словам мэра Донецка Александра Лукьянченко, сумма займа составит 60 млн грн и эти средства будут направлены на закупку подвижного состава и развития инфрастуктуры города в связи с подготовкой к финальной части чемпионата Европы по футболу в 2012 году. Средства будут направлены на лизинговые закупки.

Всего до 2012 года донецкими властями планируется приобрести 315 единиц общественного транспорта большой вместимости.

Отсюда

Спустя почти двадцать лет между Донецком и Львовом снова установлено регулярное авиационное сообщение. Рейс Донецк-Львов будет осуществлять авиакомпания Международные авиалинии Украины.

В аэропорту Донецка первый борт из Львова встретили водомётами пожарных машин/Photo by Polivic

В обслуживании маршрута задействованы весьма комфортабельный самолеты Боинг 737. Перелет займет 1 час 40 мин, будет выполняться дважды в неделю по средам и воскресеньям и стоить 199 гривен. Пока. В дальнейшем, в зависимости от спроса, количество рейсов может быть увеличено. Или снижено. Как уже было раньше.

"Рейс МАУ между Донецком и Львовом стал первым рейсом в истории украинской авиации, который соединяет западную и восточную столицы Украины". Никак не меньше. Это фраза из пресс-релиза компании.

Как и предполагалось ранее, причиной падения самолета Леха Качиньского под Смоленском, стал не пепел Катыни, что бился в сердце пилота и в головы двух посторонних лиц в его кабине, а банальный страх опоздать на важное мероприятие, который толкнул пилотов на опасный поступок.

Позже будут подробности. Расскажут как Качиньский подгонял пилотов, или про то как авиационный начальник зашел в кабину к пилотам и стал давить на них, или про то, как диспетчер наотрез и не раз отказывался дать полякам разрешение на посадку. Это ж кто тогда виноват? И как дальше быть?

Перед катастрофой самолета президента Польши Леха Качиньского в кабине пилотов находился кто-то посторонний и этот кто-то был женскаго пола.

Посторонняя женщина в кабине? Это очень, очень по-польски. Пусть обычно ничем страшным это не заканчивается. Бывает и хуже с этими пилотами.

Почему-то сразу вспоминается история про пилота рейса Донецк - Тбилиси, который уболтал дамочку, предложив оргазм на седьмом небе.

Завершено строительство основного проезда взлетно-посадочной полосы Донецкого аэропорта, - рассказывает начальник СУ-6 ООО "Дорожное строительство "Альтком" Роман Пивторак.

"Полоса закончена, осталась только обочина и восточный торец. На данный момент ведется стабилизация грунта и завершаются оставшиеся виды бетонных работ по ВПП, делается коллектор и прикормочные ливневые моноблоки, монтируются ограждения", - сказал Роман Пивторак.

По его словам, на сегодняшний день на стройплощадке работает около 130 единиц техники и 170 человек. Строители готовятся укладывать 5,5-7 тыс. кубических метров бетона в сутки. "Работы ведутся круглосуточно, что позволит наверстать существующее отставание от графика, которое образовалось из-за задержек финансирования", - отметил начальник СУ-6 ООО "Дорожное строительство "Альтком".

В среду почему-то в Харькове должна состояться экстренная встреча Януковича и Медведева. Мало кто знает, что ранее она планировалась на середину мая и в другом месте, но что-то такое случилось, что было решено обсудить проблему лично и в Харькове. Что случилось? Сие мне неведомо, но.

Янукович изрядно спешил на встречу с российским коллегой. Так спешил, что при выезде на Бориспольскую трассу карета скорой помощи якобы из его кортежа, которую пытался подрезать таксист, столкнулась на высокой скорости с авто и в результате водитель такси погиб, но остался жив пассажир, которого извлекли из салона специальными рычагами/резаками, и отправили в больницу. Водитель скорой отделался повреждением шейного отдела и хомутом. И вроде даже снова сел за руль, во что не сильно верится.

На борту самолета Президента Польши Леха Качиньского, который разбился сегодня под российским городом Смоленск, находилось не 132 пассажира, как сообщалось ранее, а 88 человек.

Об этом сообщил журналистам в Варшаве пресс-секретарь Министерства иностранных дел Польши Пётр Пашковский. Он также отметил, что в списке пассажиров было 89 человек, из которых один человек не вылетел в Россию. Имя не называется.

Сегодня утром в Смоленской области на окраине Печерска при заходе на посадку в условиях сильного тумана потерпел катастрофу самолет Ту-154 президента Польши, на борту которого находились президент Польши Лех Качиньский, его жена, а также делегация польских высоких должностных лиц. Они летели в Катынь для участия в мемориальных мероприятиях, посвященных годовщине Катынской трагедии.