Авиа

Генеральный директор государственного предприятия Дирекция по капитальному строительству и реконструкции Международного аэропорта Донецк имени Сергея Прокофьева Владимир Ушаков рассказал РБК-Украина об особенностях строительства одного из самых дорогих объектов, которые будут задействованы во время Евро-2012, о причинах удорожания строительства, а также о максимальной пропускной способности аэропорта после реконструкции и сроках его окончательной сдачи в эксплуатацию.

Помимо прочих интересных цифр прозвучала мысль про то, что удорожание проекта произошло исключительно по причине увеличения объемов работ: площадь терминала увеличилась в два раза, пропускная способность в три раза, появились такие объекты как трехуровневый паркинг, автобусная станция, а также полная реконструкция привокзальной площади.

Международный аэропорт Донецк отныне будет носить имя известного композитора Сергея Прокофьева. Соответствующее решение приняли депутаты Донецкого областного совета на седьмой сессии областного Совета.

"Присвоить коммунальному предприятию Международный аэропорт Донецк имя Сергея Сергеевича Прокофьева - выдающегося композитора музыкальной культуры ХХ века - и в дальнейшем именовать его - КП Международный аэропорт Донецк имени С.С.Прокофьева", - говорится в тексте решения.

Решение принято во исполнение поручения Кабинета Министров Украины, учитывая решение конференции трудового коллектива КП "Международный аэропорт Донецк".

Самолет авиакомпании Международные авиалинии Украины, который 30 октября после вылета из аэропорта Донецк в Хургаду (Египет) совершил аварийную посадку в аэропорту вылета, вернулся в DOK из-за нарушений в системе кондиционирования, - цитирует УНИАН сообщение пресс-секретарь МАУ Евгении Сацкой.

Вчера утром, сразу после вылета чартерного рейса Донецк - Хургада и набора высоты датчики показали разгерметизацию салона. После снижения самолета показатели стабилизировались, экипаж продолжил набирать высоту, однако ситуация с разгерметизацией повторилась. В связи с этим было принято решение вернуться в аэропорт вылета для выяснения ситуация.

"В результате было выявлено нарушение уплотнителя в системе кондиционирования, после устранения неисправности самолет вылетел в Хургаду", - сообщила Сацкая.

Задержка вылета составила 11 часов, самолет уже вернулся с пассажирами из Хургады в Донецк. Расследование инцидента делегировано самой авиакомпании МАУ.

Из-за этой ситуации также нарушилось выполнение других рейсов, поскольку данный самолет должен был сделать маршрут Донецк-Хургада-Одесса-Хургада-Донецк, но в связи с задержкой в 11 часов самолет совершил только рейс Донецк-Хургада-Донецк. Пассажиров из Хургады в Одессу и из Одессы в Хургаду доставлял другой самолет, также с задержкой около 11 часов.

В интервью радиостанции Эхо Москвы вице-премьер-министр, aka министр инфраструктуры Украины Борис Колесников рассказал о подготовке страны к проведению финальной части Евро-2012 и по ходу своего течения разговор коснулся и авиации тоже:

Ситуация вна Украине с тремя источниками, тремя составными частями недорогих авиационных перевозок, так называемых лоу-костов, более чем интересная: компания какая-нибудь заходит на рынок, гоняет несколько лет и потом сворачивает свою деятельность.

Потому что в списке этом отсутствует главное - спрос, то есть не только сферическая в ваккууме необходимость, но и возможность широких кругов населения заплатить смешную на первый взгляд цену. Ну, а потом уже идут проблемы в виде странного ценоформирования аэропортовых сборов/ставок, отсутствие дешевых длинных денег и непонятные цены на топливо.

Завершено строительство аэродромно-диспетчерской вышки (АДВ) КП Международный аэропорт Донецк. Ее высота – более 51 метра. Как сообщает департамент по связям с общественностью компании Альтком на сегодня это самая высокая вышка в стране.

В комплекс АДВ входят сама башня, а также два блока – административный и технический. В корон башни находится диспетчерский пункт управления полетами, из которого открывается обзор новой четырехкилометровой ВПП.

Строительство АДВ стартовало весной этого года. Одной из основных сложностей, с которыми пришлось столкнуться специалистам компании «Альтком» стали грунтовые воды, которые на этом участке выходят на поверхность. Однако благодаря грамотным управленческим решениям строительство прошло без задержек.

Ежедневно на объекте работало от 60 до 100 человек в две смены. Сдача объекта намечена на конец текущего месяца. На сегодняшний день строителям осталось завершить лишь благоустройство территории.

Вице-премьер-министр – министр инфраструктуры Украины Борис Колесников уверен, что донецкий аэропорт станет одним из лучших в Восточной Европе, - об этом заявил сам чиновник во время своего визита на открытие отеля Shakhtar Plaza.

По словам вице-премьера, Донецк не сможет полностью обеспечить четырех- и пятизвездочными номерами всех желающих приехать на Евро-2012, поэтому в городе должен быть построен аэропорт высокого класса.

"Я был на полуфинальном матче между Россией и Испанией прошлого чемпионата Европы. Вена все-таки туристический центр мирового уровня, но мест уже не было за год. И все российские болельщики, которые могут позволить себе купить весь гостиничный фонд Вены в собственность, ходили вокруг Империала, сидели в кафе. Всех поместить не удастся. Но город и область сделали максимум. Поэтому наша задача - построить аэропорт, чтобы его не называли ларьком. Дончанам не будет стыдно, это будет один из лучших аэропортов Восточной Европы по всем показателям", - отметил Колесников.

Он также добавил, что донецкий аэропорт будет единственным в Украине приспособленным для посадки при нулевой видимости.

"Будет максимальное количество чартерных рейсов, мы сможем принимать 3100 пассажиров в час. Такого нет даже в Борисполе. Всех богатых болельщиков мы поселить не сможем, но мы проведем логистику и автобусную, и авиационную. Я думаю, все должны быть довольны", - подчеркнул Колесников.

В Донецком аэропорту появится терминал для частной авиации, большая часть средств на строительство которого, а именно 181 миллион гривен, будет выделена из государственного бюджета.

Сейчас коммунальное предприятие "Международный аэропорт "Донецк"" располагает двумя взлетно-посадочными полосами: длиной 2,5 тыс. м и 4 тыс. м. Существующий пассажирский терминал аэропорта имеет пропускную способность 700 человек в час, еще один строит компания Альтком.

Владелец авиакомпании Challenge Aero (занимается перевозками в бизнес-авиации) Сергей Никифоров оценивает общее число самолетов бизнес-класса в Украине не более чем в 60 единиц.

"Это больше, чем, например, в Польше, где не так много олигархов. Но гораздо меньше, чем в Лондоне и московском "Внуково" — там совершается около 200 рейсов ежедневно",— добавляет господин Никифоров.

"Непонятно, почему государство должно тратить бюджетные деньги на такой нишевый проект?" — говорит эксперт Центра экономического и политического анализа Ирина Кава.

Как минимум три ошибки на трёх языках.

Интересно, что в обсуждениях на украинских сайтах обращают внимание только на одну.

Пусть в английском и не ошибка вовсе, а наоборот, логичный выход из.

Отсюда

Вице-премьер – министр инфраструктуры Украины Борис Колесников серьезно раскритиковал предложенный Министерством финансов проект государственного бюджета страны на 2012 год, внесенный в парламент, - сообщает Интерфакс-Украина.

"Конечно, я недоволен, и это будет предметом отдельного разговора с министром финансов (…), а также с нашей фракцией в парламенте. Никаких подковерных вещей не будет, будет открытый честный разговор" - сказал он журналистам в пятницу в аэропорту Борисполь, отвечая на вопрос корреспондента об оценке предложенного проекта государственного бюджета.

Колесников отметил, что в проекте бюджета не учтены потребности крупных украинских городов в проектировании строительства метрополитена.

"Думаю, Минфин никуда не денется и даст гарантии по Днепропетровскому метрополитену и по проектированию Донецкого метрополитена, в равной степени как Киевского и Харьковского, открытым способом" - считает вице-премьер.

Он также отметил необходимость предоставления государственных гарантий под покупку тренажеров для студентов авиационных вузов.

"Иначе получается, что в авиационных вузах Министерство образования готовит нам кого угодно, только не летчиков и стюардесс", - возмутился вице-премьер.

Колесников также назвал "отвратительным" администрирование Минфином акциза на топливо.

"Третья часть топлива продается контрабандным, по сути дела, бандитским путем. Я думаю, президент соберет всех по топливному акцизу", - сказал он.

Как сообщалось, правительство Украины вечером 15 сентября внесло в Верховную Раду проект закона О Государственном бюджете Украины на 2012 год с доходами 337,56 млрд грн и дефицитом 24,13 млрд грн.

Первая бюджетная авиакомпания из Дубаи flydubai 16 сентября начала осуществление полетов в Украину. В церемонии "инаугурации" первого регулярного рейса между Киевом и Дубаи, состоявшейся в международном аэропорту Борисполь, участвовал вице-премьер-министр Украины - министр инфраструктуры Борис Колесников.

"Министерство инфраструктуры всячески будет поддерживать заход на украинский рынок максимального количества бюджетных авиакомпаний, чтобы минимизировать транспортные расходы украинских пассажиров. Мы готовы подписать любое число договоров с авиакомпаниями, осуществляющими low-cost перевозки. Для бюджетных авиакомпаний и рядового пассажира мы открыты всегда", - отметил на брифинге по случаю открытия авиарейсов компании flydubai в Украину Борис Колесников.