Авиа

6 сентября 1935 г. Сталино жил в ожидании крылатых гостей - самолётов легкомоторной авиации. Точных сроков прибытия не знал никто. Как говорится, ожидали не сегодня-завтра.

Газета "Соц. Донбасс" опубликовала подробнейший анализ технических данных самолётов новых конструкций и серийных машин, принимающих участие во всесоюзном перелёте, организованном Осоавиахимом и газетой "Правда".

В перелёте участвовали три группы самолётов: самолёты новых конструкций - "АИР-10", "Г-10", "Г-20", "КАИ-3", "ЛК-1", "АвиаВНИТО-1" и др., сильные самолёты "АИР-6" и учебные самолёты "У-2".

На аэродроме в Сталино шла очень серьёзная подготовка к встрече гостей. Были заготовлены горючее, смазочное и запчасти для самолётов. Для регистрации даты, времени прибытия, состояния самолёта и времени отлёта технической комиссией предусмотрен был специальный журнал.

"Ещё совсем темно. По улицам города Сталино мчится переполненный автобус. На аэродром спешат курсанты, инструктора, лётчики. Распахиваются широкие ворота ангара. Курсанты выводят машины. Техники в который раз придирчиво копаются во внутренностях моторов. Моторы опробованы. Можно вылетать...

Через несколько минут десятки самолётов бороздят утреннее небо... Так ежедневно в четыре часа утра начинаются учебные полёты курсантов Сталинского аэроклуба им. С.А. Леваневского", - написал корреспондент газеты "Соц. Донбасс" Б. Михайлов в номере от 9 июня 1939 г.
В степи, вдалеке от ангара, находится стартовая площадка. Каждую минуту на взлётную полосу выруливают лёгкие и подвижные самолёты "У-2".

Украинские Вооруженные силы подняли в небо над Донбассом авиацию, которая участвует в операции объединенных сил. Об этом сообщает пресс-центр ООС в Facebook.

В сообщении говорится, что подразделения ООС провели внеплановую проверку готовности самолетов к выполнению боевых задач.

Целью учебных мероприятий было "достижение высокого уровня слаженности" в рамках поддержки авиацией действий общевойсковых частей.

Пресс-центр ООС подчеркивает, что авиация с заданием справилась.

29-летний исполняющий обязанности директора коммунального предприятия "Николаевский международный аэропорт" Владислав Волошин, который застрелился 18 марта в собственной квартире, воевал в зоне АТО и был капитаном 229-й тактической бригады ВВС Украины.

Об этом "Стране" сообщил источник в правоохранительных органах.

В 2014 году СУ-25 Волошина был сбит над Иловайском, он тогда катапультировался.

"После того как сбили его СУ-25, в АТО боевые самолеты больше не применяли", – рассказал собеседник "Страны".

Стоит отметить, что Россия обвиняла Волошина в крушении малайзийского "Боинга" МН17 над Донбассом. Якобы борт был сбит украинским истребителем.

"Ещё совсем темно. По улицам города Сталино мчится переполненный автобус. На аэродром спешат курсанты, инструктора, лётчики. Распахиваются широкие ворота ангара. Курсанты выводят машины. Техники в который раз придирчиво копаются во внутренностях моторов. Моторы опробованы. Можно вылетать...

Через несколько минут десятки самолётов бороздят утреннее небо... Так ежедневно в четыре часа утра начинаются учебные полёты курсантов Сталинского аэроклуба им. С.А. Леваневского", - написал корреспондент газеты "Соц. Донбасс" Б. Михайлов в номере от 9 июня 1939 г.

Международная совместная следственная группа (Joint Investigation Team, JIT) в среду в Нидерландах представила первые результаты уголовного расследования причин катастрофы рейса МН-17 на Донбассе.

"На базе результатов уголовного расследования можно сделать вывод, что 17 июля 2014 г. авиалайнер рейса МН17 был сбит ракетой серии 9M38, запущенной с самоходной огневой установки BUK-TELAR. Этот вывод сходится с заключением Совета безопасности Нидерландов OVV от 13 октября 2015 г. Огневая установка BUK-TELAR доставлена с территории Российской Федерации и после этого возвращена на территорию РФ", - говорится в обнародованном отчете.

Кроме того, согласно тексту отчета, использованная для установка была доставлена на восток Украины с территории России. "Следственная группа смогла скрупулезно восстановить маршрут, проложенный установкой BUK-TELAR и сопровождающими транспортными средствами", - сказано в документе.

Следователи также провели следственные действия по установлению места запуска. "За прошедшие два года следственная группа собрала значительное число доказательств, имеющих отношение к месту запуска. В результате мы пришли к выводу, что запуск был осуществлен с сельскохозяйственного поля у села Первомайское. Речь идет о поле площадью 500 на 600 метров. В радиусе 5 километров эта самая высокая точка ближайшем окружении. Поле обрамлено деревьями по всем сторонам, кроме западной", - говорится в отчете.

Глава Донецкой областной военно-гражданской администрации Павел Жебривский заявил, что главный аэропорт региона планируют сделать в Мариуполе на базе местного аэропорта.

"Планируем на Мариуполь. Там надо внести 60 млн грн. И на это нужно полгода. Сейчас мы отрабатываем этот вопрос с военными. Я очень хочу восстановить аэропорт в Мариуполе", - отметил Жебривский в интервью Укринформу.

Губернатор также подчеркнул, что донецкий футбольный клуб "Шахтер", который покинул Донецк и сейчас использует в качестве домашнего стадиона "Арену Львов", а также другие стадионы, может проводить матчи в Мариуполе в случае наличия в городе полноценного аэропорта, потому что такая договоренность достигнута с президентом "Шахтера" Ринатом Ахметовым.

"Мне Ахметов пообещал, что, если там будет функционировать аэропорт, то "Шахтер" будет играть в Мариуполе", - отметил Жебривськый.

Киллером, дважды пытавшимся убить директора Киевского научно-исследовательского института судебных экспертиз (КНИИСЭ) Александра Рувина, который является экспертом по расследованию крушения малазийского "Боинга-777" "Малазийских авиалиний" на Донбассе, был криминальный авторитет из Крыма из группировки "Башмаки", заявляет заместитель генерального прокурора Украины - главный военный прокурор Анатолий Матиос.

"Киллер является ассимилированным выходцем из мощной крымской группировки "Башмаки", - сказал Анатолий Матиос на брифинге в понедельник в Киеве, сообщает "Интерфакс-Украина".

"Задержан непосредственно исполнитель, который обоснованно подозревается в совершении покушения на умышленное убийство директора Киевского научно-исследовательского института судебных экспертиз Рувина Александра Григорьевича. В данный момент проводятся обыски у других лиц, которые тоже имеют отношение к указанному преступлению, и получение доказательств об их причастности – это вопрос недолгого времени", - сообщил заместитель генерального прокурора Украины - главный военный прокурор Анатолий Матиос.

Главный военный прокурор также добавил, что устанавливается его принадлежность и к другим фактам.

При этом установлены связи группы убийц с криминалитетом из РФ. "Покушение на убийство исполнено криминальными элементами из состава организованной преступной группировки с распространенными связями в криминальной среде среди так называемых "воров в законе" и включает в свой состав выходцев из Крыма и донецкого региона, а также имеет – и это подтверждено следствием, тесные связи с криминальной средой Российской Федерации", - сказал А.Матиос.

"По одной из версий следствия – подчеркиваю, лишь по одной, в связи с полученными данными о неоднократных телефонных соединениях с соседними государствами именно из-за пределов нашей страны был получен заказ на осуществление данного преступления", - добавил он.

Главный военный прокурор сообщил, что на эксперта было осуществлено две попытки убийства, все их реализовывал один и тот же киллер.

Матиос рассказал, что во время второго покушения Рувина в автомобиле не было, но за самим автомобилем велась непрофессиональная слежка со стороны криминальных элементов. "Были созданы условия, когда в тянучке автомобиль не имел возможности ускорятся, был обстрелян автомобиль с бровки тротуара. После этого нам удалось частично идентифицировать лицо стреляющего", - сказал главный военный прокурор.

Он также рассказал, что в подготовке покушения на Александра Рувина принимала участие высокоорганизованная преступная группировка, в которую входили адвокаты.

"Мы говорим сейчас о задействовании, и у нас есть основания это утверждать, максимального арсенала высоко подготовленного уголовного элемента с привлечением не только представителей непосредственно киллера, которого мы задержали сегодня, а также - подчеркиваю - других граждан, среди которых снова будем коротать адвокатскую среду", - рассказал Анатолий Матиос.

При этом он уточнил, что в состав группировки входил "один из адвокатов, который занимается адвокатской практикой".

По словам Матиоса, украинские правоохранительные органы и следствие сделают все, чтобы максимально прозрачно, тщательно и объективно исследовать все версии этого преступления и не допустить повторного нивелирования тех расследований, которые чрезвычайно важны для следственных действий по установлению причин сбивания "Боинга 777".

Как сообщалось, 18 ноября 2015 года в Киеве неизвестный ранил из огнестрельного оружия директора КНИИСЭ Минюста Украины Александра Рувина, как только тот вышел из автомобиля возле своего дома. Он был госпитализирован, находился в медучреждении под охраной.

По данному факту открыто уголовное производство по ст.15, ч.1 ст.115 (покушение на умышленное убийство) Уголовного кодекса Украины.

Авиакатастрофа самолета Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявшего плановый рейс MH-17 из Амстердама в Куала-Лумпур, произошла 17 июля 2014 года на востоке Донецкой области в районе села Грабово. На борту находились 298 человек - 283 пассажира и 15 членов экипажа, все они погибли.

11 ферваля кованую беседку, уцелевшую в донецком аэропорту, установили в Парке кованых фигур в Донецке...

"Благодарю Виктора Бурдука за её реставрацию. В прошлом году нам удалось демонтировать беседку из разбитой воздушной гавани. Наша память, наша боль... Символ мужества и стойкости жителей Донецка!", пишет у себя в Фейсбуке глава городской администрации Донецка Игорь Мартынов.