СССР

6 сентября 1935 г. Сталино жил в ожидании крылатых гостей - самолётов легкомоторной авиации. Точных сроков прибытия не знал никто. Как говорится, ожидали не сегодня-завтра.

Газета "Соц. Донбасс" опубликовала подробнейший анализ технических данных самолётов новых конструкций и серийных машин, принимающих участие во всесоюзном перелёте, организованном Осоавиахимом и газетой "Правда".

В перелёте участвовали три группы самолётов: самолёты новых конструкций - "АИР-10", "Г-10", "Г-20", "КАИ-3", "ЛК-1", "АвиаВНИТО-1" и др., сильные самолёты "АИР-6" и учебные самолёты "У-2".

На аэродроме в Сталино шла очень серьёзная подготовка к встрече гостей. Были заготовлены горючее, смазочное и запчасти для самолётов. Для регистрации даты, времени прибытия, состояния самолёта и времени отлёта технической комиссией предусмотрен был специальный журнал.

Многие сегодня писали ироничные публикации насчет схожести реакций представителей разных лагерей на смерть Маккейна и Кобзона. Вот, дескать, те и другие пляски на костях устраивают.

Когда-то я писал большой и злой текст о праве Донбасса на ненависть. Считаю, что адекватные жители большой земли, чье государство пустили под откос, тоже имеют право. И речь не о том, одобряю ли это лично я. Причины ясны и справедливы. Этого достаточно.

Нет, я не радовался смерти Маккейна. Не потому, что он был мне симпатичен или вроде того. Просто не вижу поводов для радости. Человек не понес наказания за участие в разрушении моей страны и убийство моих сограждан. Смерть его, в сущности, ничего не изменила.

С другой стороны, на фоне других, я потерял не так много. То есть, много, но все это мелочи, если другой всю родню похоронил. Или, например, остался без крыши над головой. В халате и комнатных тапочках. По нынешним временам, это ведь то же убийство, но растянутое на месяцы.

Всех, кто берется судить сегодня Ленина, объединяет абсолютное непонимание смысла его учения, причин его популярности в народе и мотивов, стоявших за созданием СССР. Проще говоря, Ленина из них никто толком не читал и читать не собирается (хотя именно сейчас, учитывая ситуацию в мировой экономике — самое время). Специально для них — на бытовом, примитивном уровне — изложу логику большевиков на 1916 г.

1. Развитие капитализма неизбежно приводит к кризисам. Кризисы всегда разрешаются через войну.

2. С каждым следующим кризисом империалистические войны будут становиться все более разрушительными.

3. В империалистических войнах самым жестоким образом обнажается классовая структура обществ: в первую очередь гибнут бедные и бесправные, богатые сидят в тылу и не гибнут.

В 1991 году мне было 12 лет, но так как я был политизированным ребенком, то помню, что говорили взрослые в Одессе об украинской независимости.

По факту это не считалось независимостью. Просто такая реформа управления, децентрализация, которая будет больше ориентирована на потребности людей на местах. В том смысле, что ехать за покупками в Москву или (не поверите) в Кишинев не нужно будет. Причиной дефицита потребительских товаров было принято считать сверхцентрализвцию управления в СССР. Вроде как всё приходилось согласовывать в Москве. Ну а производства же здесь, на Украине. И продукты, и промтовары - сейчас как развернемся.

Это воспринималось не как развал СССР, а смена федеративного устройства на конфедеративное. Хотя таких слов тогда не употребляли.

Совершенно не нравился мне он при жизни...

Мешали факторы, которые тогда были существенными для меня лично.
Раздражала его ненастроенная гитара, надрывное, слегка фальшивое (в интонационном, музыкальном смысле) пение, песенки, типа: “Смотри, какие попугайчики”.

В театре на Таганке, при всем вселенском ажиотаже, его Гамлет мне тоже не нравился. Позднее понял, что это, скорее любимовская режиссура была мне чужда.

В конце семидесятых познакомился с людьми, которые были очень близки и с Высоцким и с Мариной. То, что они рассказывали – удивляло и не добавляло положительных эмоций.

Криворожсталь и Запорожсталь работают в три смены.

ЛАЗ выпускает автобусы, КРАЗ - грузовики, львовский Электрон - лучшие в стране телевизоры.

Николаевские судоверфи строят подлодки, крейсера и авианосец, херсонские - лихтеровозы и сухогрузы.

Выработка электроэнергии в Украине - наибольшая в Европе, Одесское морское пароходство - крупнейшая судоходная компания в мире.

Рабочих рук не хватает. Средняя зарплата 14506 грн. по индексу покупательской способности.

Скажете - это фантастика? Нет, это реальность.

Но это реальность 30-40-летней давности. Реальность Украинской Советской Социалистической Республики. Под руководством Коммунистической партии Украины.

Намного хуже ситуация была тогда в социалистическом Китае. А сейчас Китай стал сверхдержавой. Под руководством Коммунистической партии Китая.

Почему так произошло? Почему у Китая получилось изменить жизнь к лучшему, а в Украине произошло все ровно наоборот?

Где ошиблись наши родители?

Неужели Китай был прав, когда раскатал танками свой Майдан - Тяньаньмынь в 1989 году?

Наверное, все-таки длительное эволюционное развитие дает лучшие результаты, чем революционные порывы.

Немного расскажу о самом конце советской власти, который я застала уже взрослой. Просто, чтобы молодёжь могла сравнить реалии.

В 1987 году я закончила среднюю школу. Я была старшей в семье, жили мы по тем меркам скромно - у меня были ещё два младших брата-школьника, мама - учитель, папа - КИПиА.

Поэтому я приняла решение - получить профессию, а потом уже образование, тем более, что в семье у нас это было принято - и дед и бабушка сначала работали, а только потом "выбились в люди", выйдя на пенсию с высоких должностей. А дед ещё и повоевать успел, был четырежды ранен, контужен и прошёл всю Украину с пулемётом. Но я отвлеклась.

В строительном ПТУ набирали девочек на две профессии - маляров-штукатуров и крановщиков мостовых кранов. На маляра мне не позволило пойти состояние здоровья, поэтому пошла в крановщики.

Южный берег известного то ли моря, то ли озера.

На улице стояла невероятная жара и если днем не нужно собирать коллекции, то студенты отсыпались. Почти невиданная тогда никем сиеста. Вечером, когда Солнце уходило за неровный край леса, мы просыпались и снова собирались небольшими группами, почти по интересам.

Гаджетов еще не было, а потому обсуждали события дня, говорили о прочитанном и учебном материале, кто-то делился впечатлениями о буераках и местных жителях, кто-то уходил подальше, чтобы там целоваться, а кто-то забредал еще дальше, чтобы обрубить все хвосты, и уже там, в приятной компании - употреблять.

Когда мы поймали соседского гуся в первый раз, то это было приключение, в котором принимала участие даже собака Вовки. Потом эта охота стала рутиной, пока делегация местных жителей не пришла к руководству лагеря оголтелых биологов и не призвала приезжих лохов к порядку - уважать имущество и чувства местных эстетов.

Конфликты на почве тяге к быстрой и громкой мотоциклетной езде, а также влечению к неторопливым и тихим девушкам случались и раньше, но это было уже серьезно. Здесь бурякивкой не отделаешься. И даже казенка не спасала.

- Бабо, бабо, чорный дядько йде! - смеются и пугаются одновременно чумазые дети аборигенов, бросаясь врассыпную.

Алина. Умница и красавица Алина закончила МГУ по специальности PR. К своим 30 замуж не вышла, родители умерли и осталась она одна на белом свете. Мама воспитывала доцу в духе, что замуж надо выходить за три дня до смерти. Родственники были разбросаны по миру. Поэтому Алина занималась только работой. На работе все были чересчур высокомерные в силу специфики деятельности PR, друзей тоже особо не заведешь. Жизненное кредо Алины-нам чужого не надо, но и своего не отдадим.

Неожиданно у Алины начались проблемы с работой. В очередной кризис Pr стал не востребован. В стране нужно было много продавать и немного производить. Алину сократили. Вначале Алина обошла компании своего профессионального уровня. Безрезультатно. Все делали вид, что работали, имитировали бурную деятельность, но новых сотрудников не набирали. Алина стала искать работу ступенькой ниже. Там была чересчур высокая конкуренция. Выражение Москва не резиновая Алина прочувствовала на себе особенно ярко.

В первые дни Великой Отечественной войны в шахтёрских и заводских коллективах города Сталино прошли митинги. Грозен был гнев рабочих! Об этом говорят произнесённые на них лозунги: "Грудью станем на защиту Родины!", "Снести с лица земли фашистскую нечисть!", "Врагу не сдобровать!", "Не бывать фашистским псам на земле советской!", "За Родину, за честь, за свободу!", "Ответим тройным ударом на удар поджигателей войны!", "Горячей сталью зальём фашистские глотки!" Эти лозунги вынесла в заголовки газета "Соц. Донбасс" 24 июня 1941 г.

Журналист В. Сорокин описывал первый день войны в Сталино: "Миллионы сердец сжались сегодня в сильнейшем волнении. Мышцы напряглись, как пружины, готовые к мгновенному действию. День 22 июня! Потомки запомнят навеки эту великую дату. Голосом Молотова гласила из эфира сама история".

Шахтёрская столица, центр стахановского движения, город трудовой доблести и славы посылал на фронты Первой мировой и гражданской войн лучших своих сынов. Они сражались и на Карельском перешейке. Донбассовцы всегда были в числе самых отважных бойцов.