Кто такие Дамьен Сегин и его лодка, что вышли на третье место гонки Вандея Глоуб

Очень может быть, что конкуренцию лидеру парусной многодневки Вандея Глоуб у мыса Горн составит никто иной как 41-летний шкипер Дамьен Сегин, который сумел проложить математически точный маршрут в постоянно меняющихся условиях зоны низкого давления и высокой скученности участников. И вышел на третье место. Это далеко не случайно. Об нём нужно поговорить отдельно

Дважды паралимпийский чемпион и пятикратный чемпион мира Дамьен Сегин

Дамьен родился без левой кисти и дважды становился чемпионом паралимпийских Игр в Афинах и Рио, в Пекине был вторым, а также пять раз выигрывал мировые первенства в классе 2.4mR

Шкиперов часто объединяет одна общая черта - юношеские мечты о гонках по Мировому океану. Их юные умы познакомились с яхтингом, когда они были совсем маленькими, и каждый видел звезд гонок и их фантастические машины лично - с разницей в несколько лет - на задних дворах своего детства

Сегин родился во Франции, но вырос в Гваделупе (Карибские острова), где он видел лично, как герои того времени выигрывали сольную трансатлантическую гонку Route du Rhum (Ромовый путь), в которой он потом и сам принимал участие

Это гонка из Бретани на Карибы, почти по пути судов прошлого, где на дистанцию могут выйти парусники любых классов, но исключительно под управлением одиночек. Гонка до Гваделупы идёт без остановок, без заходов в порт и без смены экипажа. Как и Вандея Глоуб проводится раз в четыре года. Текущий рекорд установлен в 2018 году - 7 дней 14 часов 21' 47"

Замечательный курс Дамьена Сегина, который вышел на третье место

"Когда мы переехали в Гваделупу, мы пошли смотреть на финиша Route du Rhum в 1990 году. Я ничего не знал об этом, но все вокруг только об этом говорили. Это было откровением. Я помню эти гигантские лодки, великих моряков, у которых просили автографы. Флоренс Арто, Майк Берч, Ален Готье, Лоран Бурньон - они были как рок-звезды. Я хотел сделать то же самое, пойти по их стопам. Моим первоначальным проектом была мечта выйти на гонку Route du Rhum. В 1998 году мне пришлось сделать непростой выбор: либо я начинал этот свой проект, либо я начинал олимпийскую программу. Немного под давлением Национальной школы парусного спорта, я выбрал второй вариант, так как понял, что это будет хороший фундамент для перехода в океанские гонки. Затем, после четырех Олимпийских игр, пришло время изменить направление и перейти сначала в Фигаро (класс яхт), а затем в IMOCA (яхты этого класса принимают участие в Вандея Глоуб)", признался Сегин.

Годы суровой дисциплины, которые привели к завоеванию паралимпийских медалей, дополняются отличными универсальными способностями. В 12 лет он увлекся метеорологией. Потом он выступал на высшем уровне в коротких и резких прибрежных спринтах Diam24 Tour Voile, на длинных дистанциях в классе 40 и в классе Фигаро.

Та самая лодка Дамьена Сегина, которая стала звездой фильма Одиночка, а сегодня без всяких подводных крыльев вывела ее шкипера на третье место

Нужно сказать несколько слов о его лодке. Он сам модифицировал и подготовил шедевр дизайна Finot Conq на верфи Жана Ле Кама под руководством и наставничеством самого Ле Кама, который сейчас наступает ему на пятки. Эта его лодка, которая сейчас идет под брендом Group Apicil была заложена в 2007 году и спущена на воду в августе 2008 года для Марка Терселина, чтобы стартовать в Вандея Глоуб того года

Однако та гонка едва не завершилась только начавшись - ещё в Бискайском заливе участников поздней ночью настиг ветер в 50 узлов, который разметал суда и спустя всего 48 часов после старта сразу семь яхт вышли из строя. Одна из них и была как раз DCNS, как она тогда называлась

После неудачного сезона 2009 года, в который лодка тем не менее показала новый транс-средиземноморским рекорд в 1 день 09h 13’, ее капитан Терселин в сопровождении Кристофера Пратта был вынужден покинуть Transat Jacques Vabre из-за проблемы с килем. Этот дизайн Finot, характеризующийся двойной каютой, был затем оптимизирован и облегчен для подготовки к Route du Rhum (Ромовый путь) в 2010 году для Кристофера Пратта, который с ней занял 8-е место. Следующей целью Марка Терселина стала подготовка лыжника Люка Альфана к трансатлантике Жака Вабра 2011, но проблемы с электричество вынудили дуэт сойти с дистанции. Затем лодка стала звездой экрана в фильме "Одиночка", который вышел в 2013 году

После дебюта в большом кино лодку купил Эрик Беллион. Под новым именем Comme un seul homme она заняла 7-е место в Transat Jacques Vabre с Сэмом Гудчайлдом, затем 9-е место в последнем Vendée Globe

Дамьен Сегин, который к тому времени уже победил второй раз в Рио, нашел ее буквально в пыльном углу верфи Жана ле Кама только в 2018 году и подготовил лодку для участия в Route du Rhum, где занял 6-е место, а затем на Transat Jacques Vabre с Йоанном Рихоммом она пришла к финишу 14-й по счёту

Прошлой зимой Сегин вылизал ее и даже поменял крышу, но на ней все ещё нет главной модной фишки последних лет - подводных крыльев, которые позволяют лодкам легко переходить в режим глиссирования и повышают остойчивость. Важное изменение для шкипера, который в одиночку и с одной рукой выходит в море, - специальная насадка для лебедки

"Я мечтаю попасть в пятерку лучших на мысе Горн! Это было бы здорово! Это то, что я действительно попытаюсь сделать. Мне еще нужно около семи дней, чтобы добраться туда. Думаю, это будет в воскресенье или понедельник. Но эта последняя неделя перед мысом Горн будет тяжелой. [...] Я успеваю отдохнуть, но не всегда легко есть. В последнее время я ел много холодной еды, но только что поел наконец горячей. Последние дни в зоне слабого ветра были сложными. Это было очень неустойчиво, и мне было особенно трудно отдыхать. Я вышел оттуда в изнеможении. После чего я атаковал на переходе, это и надо было делать быстро. Лодка сильно билась о волны! Это было действительно сложно. Я пока не могу сказать, была ли это самая сложная часть этого Vendée Globe. С Индийским океаном мне было сложно еще и потому, что у меня было много технических проблем. Но здесь сложными были скорее условия плавания", признался Дамьен Сегин, который в Индийском океане порезался, ремонтируя такелаж. Учитывая, что порезал он одну рабочую руку, все могло закончиться печально, но обошлось

Двукратный чемпион паралимпийских Игр не просит особого отношения

"Мне говорили, что лодки с подводными крыльями будут ускоряться, и это вполне может быть на этом подъеме по Атлантике. Посмотрим ... Во всяком случае, на мысе Горн гонка не закончится. Мы знаем, что это восхождение часто бывает полным сюрпризов. Но пока я сосредоточен только на этом мифическом мысе!"