Кто победил на Vendee Globe. Итоги девятой парусной кругосветки
Финиш парусной кругосветки Vendée Globe вышел просто захватывающим. После 80 дней, проведенных без остановок и посторонней помощи в гонке вокруг света, на последних кабельтовых шкиперов разделяли считанные часы!
Спустя 80 дней (как по заказу!) 6 часов 15 минут и 47 секунд после старта 8 ноября 2020 года, 36-летний шкипер Шарли Дален первым пересек финишную линию в Les Sables d’Olonne, но не он стал победителем
Первым оказался Янник Беставен, который по факту пришел всего лишь четвертым, но имея целых 10 часов 15 минут призового времени за участие в спасении Кевина Эскофье, именно Беставен подвинул с первого места фаворита гонки Шарли Далена, опередив его после всех арифметических манипуляций всего на 2 часа 31 секунду. Это самый маленький отрыв в истории гонки и 48-летний Беста - старейший победитель Вандея Глоб в истории
"В этом Vendée Globe два победителя", - улыбнулся Янник Беставен, тепло поприветствовав Далена
"Я счастлив, что финишировал первым. Что я собираюсь запомнить, так это то, что я первым пересек черту - никто не может отнять это у меня. Это нормально для лодок, которые останавливаются, чтобы помочь другим и получить компенсацию за время, и это вне моего контроля. Но каким бы ни был исход, я сейчас нахожусь перед вами, и я счастлив, что проделал хорошую работу", сказал 36-летний шкипер, который мог не удержаться даже на втором месте!
"Для меня этот вопрос закрыт, и я больше не буду об этом говорить. Человеческая жизнь была спасена. Конец истории", - сказал Луи Бертон, который со второго места на финише переместился на третье место
"Это был кошмар - стоять всю ночь на палубе и кого-то искать глазами. Я действительно думал, что мы его не найдем", признался Беста, вспоминая время, которое он провел в поисках Эскофье в кромешной темноте, где-то в 650 милях к югу от Кейптауна
Один из самых трогательных разговоров произошел на трапе к подиуму награждения, когда Эскоффье поздоровался и поблагодарил одного из участников своего спасения. Моряки стояли обнявшись 30 секунд. И пошел ждать прибытия Жана Ле Кама, который его и нашел, а потом принял на борт в невероятных условиях
Пятым стал немец Борис Эррманн, который тоже участвовал в поисках и получил всего шесть часов премии. Ему нужно было финишировать в том темпе, в котором он и шел, чтобы стать минимум вторым, а при удачном стечении и первым, но случилось непредвиденное - в сумерках перед финишем его лодка столкнулась с рыбацким судном в Бискайском заливе
Инцидент произошел в среду вечером в 19 часов 26 минут по центральноевропейскому, когда Борис находился всего в 90 милях от финиша. У лодки помято крыло по правому борту, повреждены корпус по тому же борту и стоячий такелаж. Скорость сразу упала до 5-7 узлов. Он сумел довести лодку Seaexplorer-Yacht Club de Monaco до линии, но не смог взойти на подиум
Кто же финишировал четвертым? Это самый возрастной участник гонки 61-летний Жан Ле Кам, aka Король, который подвинул с четвертого места Бориса, а тот раньше подвинул оттуда же Тома Руяна (Linked Out). Вот кому хуже всего. Ведь Тома почти всю гонку шел в тройке, а оказался шестым после всех подсчетов
На самом деле он Ле Кам пришел к финишу только восьмым, но именно он спас Кевина Эскофье и получил максимальную премию. Подробно писал об этой истории, не буду повторяться
Итоговое положение на финише Эвереста парусного спорта
Вход на сайт
Интересуются
Говорит Донецк
Подписаться на новости
Лица
Опрос
Архивы
| пн | вт | ср | чт | пт | сб | вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
Комментарии
Призовой фонд Vendée Globe 800 000 евро:
1 место: 200,000
2 место: 140,000
3 место: 100,000
4 место: 80,000
5 место: 50,000
6 место: 40,000
7 место: 30,000
8 место: 25,000
9 место: 20,000
10 место: 15,000
После 10 места, разделят между собой оставшиеся 100 000 евро. Доля каждого из шкиперов не больше превышать суммы финишировавшего на 10 месте
Сразу после столкновения немецкий шкипер Борис Эррманн записал видео, в котором подробно рассказывает об инциденте его яхты Seaexplorer-Yacht Club de Monaco с рыболовным судном. Судя по повреждениям, Борис мог остаться без мачты за 90 миль до финиша, будучи на третьем месте по ходу
"Полчаса назад я ударил рыболовное судно, огромный траулер. Я спал, и вдруг что-то произошло. Я проснулся, выглянул в кокпит и увидел гигантскую стену по правому борту. Геннакер запутался в его (рыболовного судна) кране, выступающем наружу. Я слышал, как паруса полощут на ветру. Я несколько раз ударился аутригером о борт рыболовного судна. Затем яхта проскользнула вдоль его борта, и пошла.
Я тут же обследовал яхту на предмет повреждений. Вода внутрь не поступала. Фойл правого борта был поврежден, но не разбит вдребезги. Бушприт сломан, носовой релинг деформирован, но все ещё на месте. Я слышал, как блок на парусе болтается в воздухе.
Я оделся, надел страховочный пояс, успокоился, и пошел на бак, чтобы там решить, как убрать парус.
После того, как удалось справиться с геннакером, я осмотрел аутригер, и обнаружил, что топовая ванта правого борта оборвана, но аутригер на месте, и я смог завести вместо нее временный страховочный конец.
Я лег на левый галс. Рангоут выглядел исправным, насколько я мог судить.
Сейчас я связался с командой поддержки на берегу, чтобы составить план дальнейших действий.
Вероятно, придется взять риф на гроте, так будет безопаснее.
Это был как будто ночной кошмар. Но есть и положительный момент. Я всё ещё в гонке, мачта на месте, до финиша осталось 85 миль. Я считаю, что смогу финишировать.
Я не понимаю, как такое могло произойти. Все сигнализации работали, AIS, радар, всё было проверено. Сегодня во второй половине дня встречалось много судов, и сигнализация сообщала обо всех. На радаре и AIS суда определялись четко. Когда после столкновения я вернулся к приборам, никакого сигнала об опасности не было зафиксировано.
Обычно я подтверждаю срабатывание сигнализации вручную. Однако в этот раз никаких сигналов не поступило. Понятия не имею, почему радар не обнаружил это судно. Иногда рыболовные суда не включают свой AIS.
Что ж, предстоит получить ещё дозу стресса, попытаться решить проблему с вантой, и продвигаться к финишу. Несмотря ни на что, мы сделаем это.”
Немецкий шкипер Борис Эррманн на яхте Seaexplorer-Yacht Club de Monaco пятым пересёк финишную линию Vendée Globe 2020-2021!
Он завершил кругосветную гонку за 80 дней 20 часов 59 минут и 45 секунд!
Его компенсация за спасение Кевина Эскоффье 6 часов
Итоговый результат гонки Бориса 80 дней 14 часов 59 минут 45 секунд! Итоговое место в рейтинге - пятое!
Борис Херрманн финишировал через 11 часов 14 минут 59 секунд после Charlie Dalin и через 4 часа 34 минуты 33 секунды после Thomas Ruyant!
Он вполне мог бы стать первым не французским яхтсменом - победителем гонки Vendee Globe 2020-2021 или как минимум занять 2 место на пьедестале
28.01.2021
Vendee Globe 2020-2021
Экспертный перевод видеообращения Бориса Эррманна от Владислава Семёнова