Троллейбус-музей выходит на маршрут

Отправить эл. почтойОтправить эл. почтой

В новогоднюю ночь дончане смогут прокатиться в троллейбусе-музее и, вполне возможно, будут ездить целую ночь бесплатно.

Работники донецкого ТТУ к 70-летнему юбилею нашего троллейбусного движения готовят несколько сюрпризов. Среди самых ожидаемых - появление троллейбуса-музея, который будет курсировать по маршруту № 8. По выходным и праздникам его можно будет увидеть и на центральном маршруте по ул. Артема на "двойке". Этот троллейбус уже был списан, но работники депо № 2 решили не выбрасывать "дедушку", а восстановить и сделать из него действующий музейный экспонат.

"Внутри он будет похож на донецкие ретро-трамваи: плакаты с историей города и троллейбусного движения, красивые виды Донецка, а также праздничное оформление, - рассказывает в интервью "Салону Дона и Баса" начальник службы движения и эксплуатации донецкого депо № 2 Людмила Черненко. - Будем рассказывать - откуда и почему в Донецке появился наш электротранспорт, о людях, которые стояли у его истоков. Чаще троллейбус можно будет увидеть на "восьмерке", которая у нас считается вторым центральным маршрутом в городе".

Идея создания подобного троллейбуса-музея принадлежит водителю одной из машин депо № 2 - Марии Кайряк. Именно она первой украсила салон своего троллейбус под номером 167. Мария готовила не только внешнее оформление "музея на колесах", но и собрала исторические факты о донецких троллейбусах и фотографии самого города.

"Предполагалось, что водителем этого троллейбуса станет Маша, но она не хочет расставаться со своим 167-м, который в городе уже прозвали "счастливым троллейбусом". Я думаю, мы подберем столь же позитивного и улыбчивого водителя и кондуктора. Это будет их постоянный троллейбус", - отметила замначальника троллейбусного депо № 2 по эксплуатации Валентина Бердникова.

Восстановленному троллейбусу в этом году исполнилось уже 20 лет. Он считается одним из самых старых, которые работают в областном центре. В Донецк он пришел с саратовского завода им. Урицкого и отслужил уже в два раза больше положенного. После ремонта он, скорее всего, сможет прослужить столько же. "Восстановили мы его за месяц упорной работы - трудились все мои работники, - рассказал начальник троллейбусно-ремонтных мастерских Донецка Алексей Белоусов. - Исходя из нашего финансового положения было трудно приобретать материалы для ремонта. Этот троллейбус был частично переоборудован под салон троллейбусов ЮМЗ, которые считаются более комфортабельными. Здесь очень мягкие сидения, заменены окна, поручни и внутреннее покрытие. Кроме того, мы установили дополнительную печь, что позволит сделать салон машины более теплым зимой. Здесь установлены и люминесцентные светильники, которые будут вдвое ярче светить вечером, чем лампы накаливания".

Кроме передвижного музея, донецкое ТТУ готовит и стационарный музей истории "рогатого" электротранспорта. Здесь будут представлены советские книги о троллейбусах, фотографии разных лет, форма водителей 60-80-х годов, а также часть самой машины. Кроме того, всем желающим расскажут историю троллейбуса в Донецке. Среди первых посетителей будут донецкие школьники. "День рождения донецкого троллейбуса считается 31 декабря 1939 года. Сейчас бы это назвали акцией, но тогда был просто шаг на встречу людям - целую ночь дончан возили по маршруту бесплатно. Это был своеобразный новогодний подарок, - рассказал нам начальник депо № 2 Донецкого ТТУ Виктор Щербак. - Первый троллейбусный маршрут в Донецке проходил от ДМЗ до студгородка. Мы сейчас подумываем над тем, чтобы предложить в честь 70-летнего юбилея повторить опыт былого, и целую ночь катать дончан бесплатно. Но об этом нужно еще поговорить с руководством ".

Сегодня в троллейбусном депо № 2 Донецка 110 троллейбусов, на которых работает 180 водителей и 160 кондукторов. Люди гордятся своей профессией и всячески пытаются сохранить свои машины, чтобы доказать - наши "рогатые" лучшие в Украине. "С советских времен мы практически не уменьшили количество машин, которые курсируют в городе. Наши троллейбусы - одни из самых лучших в Украине, уступая, может быть, только киевским. По нормативам троллейбусы должны работать десять лет, а наши работают гораздо дольше. А трамваи вообще ходят по 40 лет! Мы заменяем в городе недостающее метро и вполне хорошо справляемся с этой задачей", - отметил Алексей Белоусов.

Комментарии

ZeleN
Не в сети
дончанка
Регистрация: 14/07/2009

я сегодня проехалась в музее по Артёма. С приятностью и улыбкой провела время. Понравились и шторки голубые и фотки старые. Очень душевно. ))

вКонтакте | в FaceBook | в Одноклассниках | в LiveJournal | на RuTube | на YouTube | Pinterest | Instagram | в Twitter | 4SQ | Tumblr | Google + | Telegram

All Rights Reserved. Copyright © 2009 Notorious T & Co
События случайны. Мнения реальны. Люди придуманы. Совпадения намеренны.
Перепечатка, цитирование - только с гиперссылкой на http://fromdonetsk.net/ Лицензия Creative Commons
Прислать новость
Reklama & Сотрудничество
Сообщить о неисправности
Помочь
Говорит Донецк