Море

Этот маленький островок — Гемилер в Турции, настоящая резиденция Санта Клауса, куда бежал преследуемый римлянами Николай Мирликийский, который потом стал Святым

Он основал на Гемилер Адаси поселение, здесь служил и тут же и умер. Здесь сразу пять церквей, на такой-то площади. В одной из них, которая высечена в скале, его и похоронили

Сейчас этот остров необитаем, но когда-то это был мощный религиозный центр на юге залива Фетие, где нынешние туристы часто посещают Олюдениз и ущелье бабочек, а хиппи и живут, счастливо не замечая этот островок

Здесь много типичных для Ликии могил, выдолбленных в скале. Менеджмент был суров и каждый монах сам себе строил последнее пристанище. Потом пришли паломники, что часто останавливались по пути на Святую Землю, куда добирались не все

На вершине это маяк FL.WR.4s38m10М и он лучше виден с запада, откуда часто везут туристов в Олюдениз. Рядом — останки монастыря, его вряд ли можно рассмотреть на этом корявом фото, сделанном как обычно с моря

Недолго музыка играла. После того, как Тома Руян обнаружил воду в носовом отсеке, и ему пришлось остановить свою LinkedOut в четверг утром по местному времени. Борясь с водой, которая через два не выдержавших давления волн люка почти полчаса заливала лодку, пока #шкипер спал, он потерял не только первое, но и второе место на международной парусной многодневной одиночной гонке Вандея Глоуб

Теперь Янник Беставен, которому уже начислили премию за спасение Кевина Эскофье, на своей Maître Coq IV опережает на 150 миль идущего вторым Шарли Далена, что вернулся в режим гонки после починки левого крыла и поднялся на ступеньку выше. Не буду пока ставить ссылки на профайлы шкиперов, слишком часто

Пользуясь случаем, нужно осветить самый драматичный (пока) момент международной парусной кругосветной гонки Вандея Глоуб. И это не тактическое решение гонщиков разделиться на две группы, чтобы технично избежать циклона в самом дебюте, и не попытка воспользоваться штормом немногим позже, а натуральная катастрофа Кевина Эскофье и его чудесное спасение

40-летний бретонец Кевин Эскофье очень крут. Он выиграл Volvo Ocean Race два года назад и в 2012 взял трофей Жюля Верна, который вручают за самое быстрое кругосветное плавание на любой яхте, без ограничений по размеру экипажа.

С 2017 года им владеет команда Франсуа Жойна (? - французские фамилии это мой крест) - 40 дней 23 часа 30 минут, но это было потом

Вышло так, что 30 ноября Кевин в 13.46 по Гринвичу вдруг обнаружил себя в воде. Другого объяснения нет. Мистика. Его лодка PRВ, спущенная на воду 30 ноября 2009 года, то есть день в день и утонула. По словам шкипера, просто разрушившись в 840 милях от Кейптауна. Ушла под воду за три минуты

Совсем скоро трио лидеров безостановочной одиночной кругосветки Вандея Глоуб войдет в Тихий Океан. Все они уже пересекли ровно половину дистанции и... снова поменяли идущего первым

Скорее всего эти трое уже в Тихом по данным на утро четверга. Статистика обновляется не так быстро, как они идут. На этот раз в лидеры выбился Yannick Bestaven Officiel Он воспользовался поломкой Apivia Voile - Charlie Dalin и проблемами у Thomas Ruyant, который пробыл во главе гонки совсем недолго. Утром он обнаружил, что его лодка LinkedOut внезапно приняла воду в носовой отсек. Шкипер не знает по какой причине, проверяет все варианты, одновременно откачивая воду, что требует времени и усилий, а потому потерял скорость

Сломавший вчера утром подводное крыло левого борта на лодке Apivia шкипер Charlie Dalin сбросил скорость, чтобы сначала оценить повреждения, а затем произвести какой-то ремонт. В этом году на гонке может также работать береговая команда, которая консультирует участника

В результате Шарли откатился на третье место и проиграл более 120 миль своим двум ближайшим соперникам Thomas Ruyant и Yannick Bestaven за сутки

Дален вел Vendée Globe целых 23 дня до вчерашней ночи, когда потерял первое место, но сегодня он наконец вернулся в режим гонки, показав скорость более 14 узлов на юго-восток в направлении южной части Тихого океана.

Его команда была немногословной, комментируя вчерашнее повреждение, отметив, что причиной стало вовсе не столкновение с каким-то объектом, как предполагалось

"Фойл портсайда все ещё цел. Повреждена нижняя опора, на которой лежит крыло при выходе из лодки. Поэтому Шарли сосредоточился на усилении крепления, чтобы обеспечить надежность корпуса", говорится в сообщении. Значит вода не поступает

35 день гонки Вандея Глоуб это типа экватора, учитывая её абсолютный рекорд в 74 дня с копейками и обещания нынешних участников выйти из 70 дней. Алекс Томсон обещал 67 дней, но где он сейчас? Отдыхает в порту Кейптауна после встречи с сетью

На дистанции все те же 27 гонщиков Первым идет французский чемпион Charlie Dalin , который за последние 36 часов в половину сократил свое преимущество в 200 миль, но первым пересек долготу мыса Люин (западная Австралия) - одной из трех ключевых точек гонки

Слежу в Интернетах за перипетиями парусной гонки Vendée Globe, которую в широких кругах любителей красиво называют Эверестом парусного спорта. И не зря

Вандея Глоуб - смесь сериала в прямом эфире и Олимпийских игр, потому как проводится состязание раз в четыре года. Проходит с 1989 года. Эта по счету девятая всего гонка

Стартовали 8 ноября в той самой Вандее, где и финишируют в городке Ле-Сабль-д'Олон. Специально в ноябре, чтобы в Южном полушарии, где пройдут по ревущим сороковым, было лето

Идти где-то 24000 миль вокруг трех главных мысов: Доброй Надежды, Льюина и Горна, обойдя который почти прямиком возвращаются во Францию

В ночь с 6 на 7 октября не стало украинского яхтсмена Ивана Кириченко. Он известен тем, что в 1996-1998 годах совершил первое в независимой Украине одиночное кругосветное плавание.

Кириченко родился 3 октября 1941 года в небольшом селе в Краснодарском крае. Он окончил Ростовский университет и мореходное училище. Работал на Ждановском судоремонтном заводе и в Азовском морском пароходстве (Мариуполь).

В 1991 году в честь 500-летия открытия Америки он 27 августа вышел в одиночное трансатлантическое плавание на самостоятельно построенной 8-метровой парусной яхте "Блюз" по маршруту Мариуполь-Майами. И 1 января 1992 года стал первым иностранным яхтсменом, вошедшим в порт Майами в начале празднования юбилея.

Все, у меня уже нет сил смотреть на это.

И в шторм и без него находятся рядом десятки полнейших дебилов, которые не понимают, что такое море!
Ежедневно я встречаю взрослых идиотов, которые ладно сами не понимают опасности, но они ещё и детей просто тупо в опасности оставляют.

Эти рожи вероятно считают, что море - это как их пруд в деревне!

Волны. Сильные довольно. Семья сидит на берегу в тени под буной. Пацан лет 11 скачет по волнам, на линии прибоя, за полосой формирования пены.

Съездил в Седово. Жена нашла флпэшницу. Чтобы та подала документы куда-то там в Новоазовске, мы передали ей свои паспортные данные и автомобильные. После этого они должны были появится на блокпостах. У меня с пометкой "без ночевки".

Постов два. Один возле остановки "Бессарабка". Это после танка в сторону Новоазовска. Второй в самом Седово, где и был раньше.

На первом посту наших данных не оказалось. Потом я понял почему - у них нет компьютеров, на столах фолианты, по ним и сверяются. А привезли эту бумажку, не привезли, можно лишь на удачу надеяться. Нам не повезло.

Служивые, довольно вежливые, видимо мы не первые такие, поэтому посоветовали звонить "хозяйке". Говорят, пусть обязательно идёт в Седово на блокпост и там объясняет сколько и куда платит налогов. С чем нас и отпустили.