Город

В понедельник 14 марта на здании донецкого драмтеатра появился новый архитектурный изыск: теперь фронтон украшает бронзовая фигура музы трагедии - Мельпомены.

Как рассказал директор-распорядитель драмтеатра Виталий Корповский, установка фигуры Мельпомены предусматривалась в проекте реставрационных работ, которые завершились в октябре прошлого года. Но, как выяснилось, наличие массивного украшения на крыше драмтеатра замышлялось еще полвека назад.

Главный архитектор проекта реконструкции театра Владимир Бучек рассказал, что скульптура на здании театра упоминалась еще в архитектурном проекте 1958 года. Однако когда театр в 1961 году сдали в эксплуатацию, о фронтонной фигуре напоминал только постамент на крыше.

Скульптура, скорее всего, пала жертвой постановления ЦК КПСС "Об архитектурных излишествах", которое вышло как раз в конце 50-х. Тогда пострадали многие здания, фасады которых приводились в соответствие с канонами соцреализма.

Человек - животное не только политическое, как говаривал Аристотель, но и в известной степени стадное. Его обязательно тянет в общество себе подобных. Пообщаться, обменяться опытом, выпить в приятной компании, наконец. Скажите, разве не ради этого выдумываются разнообразные семинары, симпозиумы, форумы, слеты? Все это можно назвать одним общепонятным словом - "тусовка".

И все же настоящая тусовка - не семинар и не симпозиум. Это - собраться где-нибудь в скверике или на "пятачке", создать свой обособленный мирок и, не обращая внимания на окружающую обыденность (которая, как правило, довольно тускла), сгенерировать себе новую реальность. Прекрасно понимая, что в другом месте этой реальности ты не найдешь.

Именно в этом притягательная сила тусовки - в уникальной среде, которую создают ее обитатели. Общую тему можно найти и со случайным попутчиком в троллейбусе. Общую идею можно иметь только с себе подобными - подобными по духу. Суть тусовки - это общая идея совершенно свободных людей. Итак, своеобразие, идея и свобода - вот три кита, на которых стоит любая тусовка. И ее смерть - это всегда гибель целого мира.

Около 4:00 в субботу в Кировском районе Донецка водитель иномарки, остановленной для проверки документов, открыл огонь по сотрудникам ГАИ - сообщает "Салон Дона и Баса". Дата этой заметки мне также неизвестна.

Наряд спецвзвода "Гроза" полка Донецкой облГАИ в составе четырех человек проводил плановую проверку автотранспорта на пересечении улиц Петровского и Айвантова, сообщил начальник Донецкого горуправления милиции Анатолий Королев. По его словам, патруль остановил иномарку "КИА-Сефия", в которой находились двое мужчин и женщина. "Водитель вышел из машины и предъявил документы, - рассказывает Королев. - Документы вызвали подозрение у гаишников, а водитель, наверно, это понял и начал стрелять".

В результате от огнестрельного ранения в грудь скончался 34-летний милиционер Виктор Щербань. Еще трое его коллег получили ранения различной степени тяжести. Двое из них сейчас в тяжелом состоянии находятся в больницах. Третий получил пулевое ранение левой голени, и его состояние врачи оценивают как легкое.

От ответных выстрелов милиционеров был ранен водитель иномарки. С ранениями грудной клетки и ног его госпитализировали, и сейчас он находится под стражей. В ходе перестрелки пострадал также случайный 49-летний прохожий, которому пуля угодила в правую руку. Пассажирам остановленной машины удалось сбежать. По словам Королева, в первую очередь установили личность нападавшего. Им оказался 30-летний ранее судимый за тяжкие преступления житель области. На момент случившегося он находился в розыске, поскольку летом совершил побег из колонии-поселения для осужденных. Чуть позже удалось установить личности пассажиров иномарки. Мужчина, который, по словам свидетелей, также стрелял в милиционеров, сейчас подан в розыск. А женщину нашли на квартире ее матери. После допроса 25-летняя студентка была отпущена, поскольку не стреляла и проходит по делу о нападении в качестве свидетельницы.

Происхождение же машины, на которой передвигались злоумышленники, еще устанавливается. По словам Королева, на иномарке были подделаны номера и данные в техпаспорте не соответствовали маркировке автомобиля.

По факту нападения на патруль ГАИ возбуждено уголовное дело по статье 348 УК (убийство работника правоохранительного органа).

В нападении на патруль ГАИ подозревается Хачатурян Дарчик Зорикович
Родился 9 мая 1974 г.
Приметы: рост 175-180 сантиметров, среднего телосложения, выразительная кавказская внешность, волосы короткие, прямые, темные с проседью, глаза темные.
Неоднократно судим. Дерзок, агрессивен, вооружен огнестрельным оружием.
При себе может иметь документы на имя Назаряна Эдуарда Леоновича, 7 ноября 1965 года рождения.
За информацию, которая поможет задержать подозреваемого, обещано денежное вознаграждение. Конфиденциальность гарантируется. О местонахождении Хачатуряна можно сообщить по тел.: 335-40-20, 91-86-02, 02.

Ориентировочная датировка новости - конец октября 2004 года.

В понедельник 6 сентября на открытии выставки "Уголь/Майнинг-2004" Донецкая область впервые в своей истории не дарила металлическую пальму, а принимала ее в подарок. Правда, речь идет не о знаменитой Пальме Мерцалова, копии которой стоят во многих городах мира. Речь - об оригинальной имитации железного дерева, исполненной на немецком заводе "ТИЛЕ".

Владелец завода Ульрих Тиле говорит, что немцы считают свою пальму уникальной. Она произведена вручную. Ствол и ветви дерева исполнены из цепей, которые завод поставляет на угольные предприятия Донбасса, листья - из конвейерных лент, а основание - из шахтных скребков.

Об идее привезти в Донецку такой сувенир Тиле рассказывает просто: "Мы работаем с Украиной уже больше десяти лет... И у нас здесь появилось столько друзей... Вот у нас и возникла такая идея - показать что-нибудь особенное на выставке". "Прототипом" германского изделия стала Пальма Мерцалова, которую немцы уже несколько лет видят перед зданием выставочного центра "Экспо-Донбасс".

Принявший этот подарок губернатор Донецкой области Анатолий Близнюк сказал, что дерево передадут Донецкому краеведческому музею, а на время выставки оно осталась в немецком павильоне.

По словам Тиле, за вчерашний день мимо него прошло много людей, и практически все останавливались у пальмы. Некоторые даже просили разрешения сфотографироваться рядом с ней.

Архивная публикация Говорит Донецк от 9 сентября 2004 года

Давняя мечта дончан о поездках через родной город в метро может стать реальностью лет через шесть. Метростроители серьезно рассчитывают на значительное увеличение финансирования стройки в следующем году. Если их надежды оправдаются, первый отрезок донецкой подземки можно будет пустить в 2010 году.

Надежды в данном случае не призрачны. Об этом на недавней пресс-конференции сообщили журналистам директор Донецкого строящегося метрополитена Виталий Шаталов и мэр Донецка Александр Лукьянченко. Как рассказал "Салону" Шаталов, надежды основаны на ряде реальных документов, составленных после переговоров с правительством Украины. В начале этого года губернаторы Донецкой, Харьковской и Днепропетровской областей, а также мэр Киева обратились в Кабинет министров с письмом, в котором просили рассмотреть возможность создания общегосударственной программы строительства метрополитенов. Правительство пошло навстречу, и в конце мая вице-премьер министр Андрей Клюев поручил регионам составить свои программы строительства и передать их в Киев. "У нас программа уже была готова, так что отправили ее чуть не на следующий день", - отметил Шаталов.

В программных расчетах указывалось, что сумма финансирования строительства донецкого метрополитена должна составлять 50 млн. грн. в год. Эту цифру подтвердило и областное управление экономики. Кстати, данные затраты несколько меньше тех, которые предусматривались первоначальным проектом.

"Мы провели ряд мероприятий и удешевили миллионов на 300 проект", - пояснил директор строящегося метрополитена. Так, проектировщики решили не сносить трамвайный путь в центре города и обустроить командный пункт на меньшей глубине, чем предполагалось ранее. "Если со следующего года, как есть намерение правительства сегодня, будет запланировано 50 миллионов, то в 2010 году мы вполне можем сдать первый пусковой участок, который составляет 10 километров, шесть станций", - уверен Шаталов.

Первый отрезок подземной дороги соединит станцию "Пролетарская" (в микрорайоне Донской) с "Политехнической" (в районе площади Дзержинского). Затем постепенно линия продлится до железнодорожного вокзала.

Свой вклад в строительство внесет и городской бюджет. Александр Лукьянченко рассказал, что город планирует выделить на эти цели в следующем году 3 млн. грн. П

о его словам, они будут потрачены на покупку квартир, чтобы отселить жителей домов, стоящих возле строящейся станции "Политехническая".

"Для того, чтобы здесь работали нормально, необходимо в микрорайоне, который заключается улицами Горького, Постышева и проспектами Павших Коммунаров и Садовым, отселить всех, кто здесь живет... Сейчас надо купить еще около 60 квартир".

Кроме того, городские власти рассчитывают и на помощь из областного бюджета. По данным Шаталова, после окончания строительства донецкое метро будет перевозить до 20 тыс. человек в час. С Донского до центра города можно будет добираться за 15-18 минут, а до железнодорожного вокзала - максимум за полчаса.

Афины, Греция(AP)"Греческая полиция арестовала украинца, который обвиняется в закладке на футбольном стадионе восточной Украины в 1995 году бомбы, убившей шестерых людей" - заявили официальные лица во вторник.

Мужчина, идентифицированный как 55-летний Вячеслав Сименко (в действительности - Синенко) был арестован отрядом греческой полиции по борьбе с организованной преступностью.

Полиция заявила, что он был арестован на основании международного ордера, выданного украинским генеральным прокурором три года назад.

Согласно заявлениям полиции, Вячеслав обвиняется в том, что 15 октября 1995 года взрыв заложенной им бомбы стал причиной смерти людей, которые были вовлечены в войну между криминальными кланами.

Взрыв на донецком стадионе "Шахтер" убил президента донецкого футбольного клуба "Шахтер" Александра Брагина, его брата и четырех телохранителей. Брагин, известный как "Алик Грек", по информации местных источников, имел репутацию криминального босса.

По информации полиции, Вячеслав имел опыт работы в службе безопасности Украины и был членом преступной группы в этой стране.

Никаких деталей по поводу того, что делал Вячеслав в Афинах или как долго он живет в Греции, не сообщается. Полиция сообщает, что Вячеслав предстанет перед судом, где будет рассмотрен вопрос о его экстрадиции".

Такая вот маленькая заметка. Со времени первого покушения на Алика Грека пролетело ровно 10 лет. Прошли годы и что-то стерлось, что-то заиграло новыми красками. Я всегда вел архив своих публикаций, но это как раз тот случай, когда лично мне сказать по этому поводу нечего. Я, начинающий тогда журналист почившей в бозе газеты "Весть", не знал лично Александра Сергеевича Брагина (на самом деле - Ахатя Хафисовича Брагина, известного также как Алик Грек). Помню только его парадный выход у какого-то здания, что неподалеку от арбитражного суда на улице Челюскинцев, когда из антрацитового "Мерседеса" сначала выпрыгнул небольшого роста "бульдог", а потом появился маленький щуплый человечек, который тут же исчез, словно по мановению волшебной палочки - его закрыли штук пять зонтиков, окрашенных в тон "мерину". "Это от снайперов на крышах". - пояснил коллега, поднаторевший в криминале.

Феноменальная по своей дерзости кража - может ограбление?! - случилась в начале февраля 2004 года в Донецке - украден музейный экспонат, а именно первый отечественный тепловоз "Кукушка"!

Люди, ворующие канализационные люки на перекрестках, чтобы сдать их в лом, в Донецке уже никого не удивляют. Как и аварии, которые случаются на таких перекрестках. Но эти мерзавцы - нечто!

Тепловоз был найден в одном из пунктов приема металла. На момент обнаружения он уже был распилен на четыре части.

Это должен знать каждый! Но особенное внимание пусть обратят выпускницы и студентки Горловского иняза, соответствующих факультетов Луганского педа и факультета романо-германской филологии Донецкого Универа.

За неполных два месяца 30-летнему дончанину Р. удалось выманить более 60 тысяч долларов у доверчивых иностранных граждан, желающих заключить брачный союз с украинками, сообщила в ноябре 2002 года газета "Салон Дона и Баса".

Получать деньги из-за рубежа по реквизитам подставных лиц через платежную систему "Вестерн-Юнион" мошеннику помогали трое сотрудников одного из донецких банков, за что получали свои комиссионные в размере 10 % от переводимой суммы. Сейчас сотрудниками Донецкого городского Управления службы по борьбе с экономической преступностью готовятся материалы данного дела для передачи в суд.

По словам начальника отделения УБЭП майора Олега Моргунова, "гражданин Р." организовал подпольное агентство знакомств через Интернет. На одном из заводов Донецка под свой офис он арендовал помещение и даже записал его на фиктивную фирму, которая, согласно уставу, должна была заниматься торговлей.

Раскрыто одно из самых резонансных преступлений этого года. Речь идет об убийстве кондуктора трамвая, состоявшемся 11 апреля этого года на остановке "ул. Петровского" в микрорайоне "Текстильщик".

Нападение на кондуктора и водителя трамвая восьмого маршрута было совершено около 21.00. Когда машина, без пассажиров, уже следовала на отстой и остановилась на конечной, в вагон зашел вооруженный обрезом грабитель в натянутой на глаза шапочке. Он попытался отнять сумку у кондуктора, 25-летней Натальи Нечипоренко.

Наташа, спасаясь, выбежала из вагона. Грабитель бросился вслед, открыв стрельбу. Попытавшись вырвать у Наташи сумочку, преступник рассыпал деньги по рельсам. Вагоновожатую, 51-летнюю Лидию Хамленко, пришедшую на помощь своей напарнице, он тоже ранил. Обе женщины были госпитализированы. Наташе выжить не удалось. Ее 10-летняя дочь осталась без матери.

Заместитель начальника отдела по раскрытию убийств Донецкого городского управления уголовного розыска Игорь Шевелев сообщил нам о том, что опергруппа под руководством старшего оперуполномоченного этого отдела майора милиции Виктора Хмеленко совместно с сотрудниками ГАИ города в пятницу взяли убийцу. Им оказался 18-летний неработающий выпивоха, который, как оказалось, не один раз пускал в дело краденый обрез.

Помню газету «Вечерний Донецк». Не помню год — то ли 89-й, то ли 91-й. А вот схема врезалась в память. Запомнить ее было легко — я ее перерисовал себе на здоровый лист ватмана и повесил на стену в своей комнате. И каждый день смотрел на эту схему, мечтая о том светлом дне, когда подземные поезда доберутся до моего поселка «Октябрьский». И меня безмерно радовало, что именно в нашу сторону будет протянута первая линия. Через пару месяцев схема отпечаталась в моих мозгах навсегда.

Это была схема первых трех линий будущего донецкого метро. Первую линию обещали построить лет через 15. Я все гадал — будут ли у меня к тому времени дети. Теперь понятно: к открытию донецкого метро у меня уже и правнуки появятся. Если вообще доживу, конечно.