Архив - 2005

Война, которую мы в эти дни вспоминаем особенно активно, основательно затронула наш город. Известно, что Гитлер очень хотел заполучить этот город и очень не хотел отдавать. Бои здесь шли весьма ожесточенные.

Со школьной скамьи каждый дончанин знает, что после немцев в городе осталось буквально два целых здания - гостиница "Донбасс", где располагалось гестапо, и театр оперы и балета. В военных мемуарах часто можно встретить упоминание о "факельщиках", поджигавших город уже "под носом" у наступающих советских войск. В действительности самые чудовищные разрушения пришлись на заводы и центр города, а в стороне от него остались почти нетронутыми целые кварталы и даже районы. Нам показалось, что в преддверии 60-летия Победы самое время вспомнить, как разворачивались бои за Сталино. И мы решили пройтись по этим местам, посмотреть, как они выглядят сейчас.

Олег ИЗМАЙЛОВ, "Салон Дона и Баса"/6 мая, 2005 года

На балансе коммунального предприятия «ДРСУ» находится 1126 километров дорог, а за прошлый год удалось отремонтировать только около шестидесяти.

Автомобильные дороги Донецка еще с советских времен стали притчей во языцех - тогда они считались едва ли не худшими в Союзе.

С тех пор немало воды утекло, но каждую весну дончане наблюдают одну и ту же картину - люди в оранжевых куртках, асфальтоукладчики, перекрывшие движение на центральных магистралях города, "пробки". Донецкие дороги во многих местах областного центра оставляют желать лучшего, а дорожники все так же привычно привлекают взоры своими "помаранчевыми" куртками. Что же все-таки происходит с нашими дорогами на самом деле? Тогда считать мы стали раны...

Прежде всего обратим внимание на объемы. На балансе коммунального предприятия "ДРСУ" находится 1126 километров дорог, а за прошлый год удалось отремонтировать только шестьдесят. Трудность задачи помимо чисто географического фактора усложняется несколькими вводными: в городском бюджете не хватает денег, у коммунальщиков не так уж все хорошо с ремонтно-строительной техникой, а самое главное, по-настоящему за "перестройку" донецких дорог, являющихся лицом города, взялись только недавно.

Если честно, донецким дорожникам не позавидуешь - много лет с упорством, достойным лучшего применения, они героически штопали дырки в дорожном полотоне. Короче говоря, ситуация с ремонтом дорог обострилась донельзя к 2003 году, когда около 80 процентов дорог Донецка перестало удовлетворять даже скромным требованиям эксплуатации.

Ведь могут, когда хотят...

Опубликовано 2 мая, 2005 года

Не стоит видеть хитроумный замысел в том, что вполне можно объяснить глупостью или головотяпством.

Доллар продолжает падать, а цены на доллар, мясо и бензин – расти. Таковы реалии сегодняшнего дня. И это на фоне заявлений «новой власти» о том, что ситуация под контролем: мясо, согласно премьеру, уже подешевело, стоимость бензина стабилизировалась, а с долларом сделали то, что давно планировали.

Реакция чиновников не удивляет – что им еще остается делать, как не хорошую мину при плохой игре? Мнение рядового потребителя тоже вполне понятно, но меня лично не перестают удивлять мои «оранжевые оппоненты», которые как в личной переписке, так и в общении на форумах, упорно не замечают происходящего. А если и замечают, то дают данным событиям просто-таки фантастическую трактовку. Но я не об этом, я о ситуации вообще и в Донецке в частности.

Итак, о ценах на доллар, мясо и бензин – расходных материалах финансовой сферы, человеческой жизнедеятельности и транспортной отрасли.

Доллар упал и поднять некому?

То ли доллар упал, то ли гривня выросла... Истинные причины падения доллара/роста гривни доподлинно не известны не только мне, но и экспертам. Однако в том, что лихорадка на валютном рынке была вызвана искусственно – сомнений нет. И как-то само собой получилось, что аналитики и потребители сейчас больше говорят о последствиях неожиданного укрепления национальной валюты.
Началось все с того, что в первую полную неделю апреля Нацбанк снизил курс доллара с 5,19 до 5,05 грн./$. Соответственно, подешевел и евро - с 6,74 до 6,59 грн. Два дня подряд НБУ "бойкотировал" выкуп валюты на межбанковском рынке, чем вызвал настоящий шок у продавцов.

Главные события развернулись с 4 апреля (понедельник) по 8 апреля (пятница). В начале недели Нацбанк продавал доллары, чтобы закрыть спрос импортеров, по 5,3000/$1. В среду выкупил избыток предложения по 5,2699/$1. А вот в четверг 7 апреля выкупать на межбанковском рынке избыточное предложение валюты Нацбанк отказался. Чем и вызвал возмущение дилеров, которым не удалось выполнить клиентские заявки на продажу. Напомним, что операторы межбанковского рынка практически не имеют возможностей для маневра в случае несбалансированности спроса и предложения.

По правилам, утвержденным Нацбанком еще в конце 1999 года, банки могут покупать или продавать валюту только по заявкам клиентов. При этом в один и тот же день на рынок можно выходить только с продажей или только с покупкой в объеме, о котором был проинформирован Нацбанк ДО начала торговой сессии.

При этом торги, как правило, не обходятся без НБУ. При этом случаи, когда НБУ отказывался от продажи валюты, наблюдались неоднократно. Но вот на выкуп излишнего долларового предложения у дилеров уже выработался условный рефлекс. А поскольку Нацбанк валютный "выходной" взял неожиданно, это не на шутку встревожило продавцов.

Еще неожиданнее оказалось то, что от выкупа долларов на рынке НБУ отказался и в пятницу. После сообщения Нацбанка о том, что он и в этот день на рынок выходить (т.е. выкупать доллар) не собирается, торговцев охватило нервное возбуждение.

После сообщения НБУ о пятничном невыходе на рынок, котировки американской валюты мгновенно упали до уровней 5,2000-5,2200, где и оставались до окончания торговой сессии. Далее, действуя в том же ключе, Нацбанк еще больше понизил курс, доведя его до ставших привычными 5, 05 грн за доллар. Такое падение курса доллара случилось впервые за пять лет. Казалось бы, нужно радоваться, ан нет!

"Лейтенант спецподразделения "Кобра" Богдан Голубенко скончался в воскресенье 24 апреля 2005 года от травм, полученных в результате ДТП в центре Донецка". - сообщает "Салон Дона и Баса".

Авария, жертвой которой стал сын начальника УВД Киевской области, произошла в предпоследний день "десанта "Кобры" - плановой отработки Донецкой области сотрудниками отдела ГАИ МВД.

"Кобра" - один из наиболее профессионально оснащенных отделов МВД - работала в Донецке меньше недели (с минувшего вторника). Это спецподразделение занимается охраной безопасности дорожного движения и гражданского порядка, а также практической помощью другим подразделениям внутренних дел.

Удар "Кобры"

Роковая авария произошла поздно вечером в субботу в районе "Белого лебедя". Двигавшийся с большой скоростью вверх по проспекту Мира патрульный автомобиль "Фольксваген" на перекрестке с улицей Артема врезался в "Пежо".

Расхожий журналистский штамп советских времен о «стройке века», переделанный чуть позже в «стройку на века», сегодня как нельзя лучше подходит к эпопее со строительством донецкого метро.

Еще недавно дончане могли надеяться, что ведущееся с 1991 года строительство получит мощный импульс. Они не без основания рассчитывали на помощь своего земляка. Виктор Янукович, еще будучи премьером, на строительство донецкого метрополитена «пробил» в 2005 году рекордные 50 млн. гривен. Однако правительство Юлии Тимошенко вообще убрало эту строку из переделанного бюджета. И как бы кто ни говорил, что это последствия небывалой социализации бюджета 2005-го и вообще все капитальное строительство отменено, — все равно в Донецке по этому поводу будет особое мнение.

Существует несколько версий появления на свет американского футбола, но, по самой распространенной, он зародился 6 ноября 1869 г. в Нью-Брунсвике (штат Нью-Джерси). Команды Ратгерского и Принстонского университетов встретились на футбольном поле и впервые сыграли в нечто сходное с современным американским футболом, совместив правила регби и соккера - европейского футбола. Эта игра считается первым в истории матчем по американскому футболу.

В период крушения СССР волна гласности и перестройки захлестнула любопытствующие советские массы не только джинсами и рок-музыкой, но и много чем другим, еще недавно запрещенным, а потому - жутко интересным. Одной из таких новинок стал американский футбол, в который с энтузиазмом начали играть некоторые из вчерашних борцов за светлое будущее. Одним из центров развития заокеанской забавы на бывшей "одной шестой части суши" стал и наш город. Нынешней весной донецкому американскому футболу исполняется ровно 15 лет.

Бразилия - это страна, где много диких обезьян, а Рио-де-Жанейро - город, в котором все ходят в белых штанах. Таковы два основных стереотипа, формирующие наше представление о родине самбы и карнавала. Футбольные болельщики, правда, могут еще добавить, что сборная Бразилии - пятикратный чемпион мира, а футболистов "селесао" называют "кудесниками мяча". Большое видится на расстоянии, но не стоит забывать, что страсть к обобщениям - опасная штука. Так уж получилось, что нынче в Донецке обретается сразу семь бразильцев. Шестеро из них выступают в "Шахтере". Еще один - на подходе. Для нас, глядящих с трибун, они все равно выделяются своим умением обращаться с мячом даже на пестром интернациональном фоне, что наблюдается в стане "оранжево-черных". Стоит же приблизиться на расстояние вытянутой руки и сразу становится понятно, какие они разные.

Их семеро, и все они - отличные футболисты. Но желтую футболку национальной команды примерял только один. Все загорелы и кареглазы, и только один - голубоглаз и светловолос. Шестеро - женаты, и лишь один - холост. Все покупают в Донецке собак, и только один устоял. У всех, положенные клубом "Фольксвагены-Бора", и только у одного - "Шкода-Октавия". Эта закономерность, которую вполне можно назвать "правилом Пятницы" или "аксиомой 6+1", прослеживается почти во всем.

Уникальная операция была проведена хирургами Донецкого института травматологии и ортопедии в ночь со вторника на среду. Врачи пришили 9-летнему Владиславу отрезанную поездом ногу. Сейчас мальчик чувствует себя удовлетворительно, но пока еще находится в реанимационном отделении, - сообщает Салон Дона и Баса.

"...И поезд даже не "бибикал"

Трагедия произошла вечером во вторник, когда третьеклассник Владислав Данильченко вместе с друзьями играл неподалеку от железнодорожных путей в районе Путиловского моста. Как уточнили в линейном отделе милиции станции "Донецк", дети находились возле 1132-го километра железнодорожного перегона "Донецк - Северный", где в основном передвигаются грузовые составы. Поезд, проходящий мимо, задел одним из вагонов Влада.

История пятилетней Насти Овчар, которая в середине марта спасла из огня свою двухлетнюю сестру Люду, получив при этом ожоги 80 % кожи, прогремела на всю Украину и эхом отозвалась в Штатах.

Девочка пострадала в результате пожара, что произошел в частном доме – в селе Воронцовка Купянского района. Дома были только двое детей: пятилетняя Настя и двухлетняя Люда. Девочка обгорела, спасая младшую сестру. Старшая подбрасывала дрова в печь и на ней загорелась одежда, а рядом стоял старый диван, на котором спала младшая... В селе Воронцовка пожарной части нет. Чтобы вызвать скорую помощь и пожарных - отец детей несколько километров скакал на лошади в соседний поселок.

Девочка была перевезена в Харьков, где констатировали: «Состояние крайне тяжелое. Травмы и ожоги пламенем почти 80% поверхности тела. И причем все ожоги - третьей-четвертой степени. Если нам удастся хоть немножко застабилизировать ее, то необходимо еще и многоэтапное оперативное лечение. Но это, как говорится, все по мере ее относительной стабилизации. Потому что травма сверхкритическая для такого ребенка».

Донецк лишился одной из своих изюминок – Негробанка, представленного группой темнокожих менял, что обычно толпились у «восьмерки» - общежития ДонГТУ на проспекте Богдана Хмельницкого.

Здесь можно было обменять практически любую валюту – гульдены, правда, так ни разу и не получилось – в любых количествах и без всяких проблем.

Главное – здесь практически не «кидали», так как иностранцы, составляющие (составлявшие?) основной контингент очень боялись репрессий. А они в далеком прошлом все-таки случались: то милиция в погоне за валютчиком с крупной суммой денег, доводила несчастного до такого состояния, что тот выпрыгивал из окна, то, приехавший поздно ночью крутой, не глядя протянувший в окно зеленую банкноту, бывал сильно удивлен отсутствием гривневого эквивалента и устраивал постфактум крутые разборки с использованием обрезов (был и такой случай пару лет назад) – залетные аферисты, даже не смотря на завидную организованность валютчиков, которые четко блюли конвенцию, иногда проникали на их суверенную территорию. Африканцы меняют валюту

Работали артельно и бригадно. Часто делясь по национальному признаку: амхарцы с амхарцами (это те, которые из Эфиопии), арабы группировались с арабами, нигерийцы с нигерийцами и т.д. Чаще это было вызвано отнюдь не соображениями безопасности, так как Донецк славен своим интернационализмом, а экономической целесообразностью – собрать группой, требуемую по заказу сумму, значительно легче, чем одному.

Короче говоря, вот уже неделю, как я и прочие дончане, с большим трудом можем поменять валюту в нужных количествах: официальные обменники чаще всего ограничиваются суммой продажи в 100 «бакинских». Если тебе нужно больше – приходится много двигаться или переплачивать.

В общем, сегодня напротив строящегося Свято-Преображенского собора вместо привычных темнокожих менял можно увидеть лишь милиционеров.

Сильно загорелые люди, у которых всегда можно было быстро и без формальностей и, что самое важное, чуть дешевле, чем в обменном пункте, произвести продажу и покупку валюты, а иногда и подзанять деньжат, рассосались.

Многие, уже имеющие постоянную клиентуру, продолжают работать частным образом – на квартирах, в машинах, которые ставят у гостиниц и прочих злачных мест. Но, понятно, даже они недовольны положением, так как теряют часть самоходной клиентуры. Иные и вовсе меняют профиль...

«Сотрудники банка», в большинстве своем иностранные студенты, получившие образование в донецких ВУЗах, общаются неохотно, имен и фамилий просят не называть. Однако рассказать, своему старому приятелю и соученику (для некоторых) согласились.

«Приехала машина, вышли двое, представились, что из Ворошиловского райотдела и сказали – расходитесь. Почему? Сказали просто, что по закону так надо, - говорит мой одногруппник из Эфиопии, которые в Донецке обзавелся семьей, но не мог ее прокормить, работая по специальности. Как, впрочем, и я. - Ну, мы и пошли. А что оставалось делать? Эти ребята не церемонятся. Мы помним, как нас гоняли раньше. И на бензин деньги им собирать приходилось, и просто на карман, чтоб не мешали работать».

«Статей, нас преследующих, в кодексе уже нет. – говорит приятель. - Почти все мы находимся здесь на законных основаниях, у нас семьи, дети, мы граждане Украины и платим налоги, но не с этого бизнеса – у многих есть свои обменники и другой бизнес. Может в налогах причина? Кое-что из ребят имеет хорошее образование и отлично знает, что в принципе к нам никак не прицепиться. Но мы - граждане законопослушные, поэтому выполнили это странное требование. Сейчас мы ушли в тень, но с постоянной клиентурой продолжаем сотрудничать. С тобой, например. Таким образом удается сохранить около половины выручки. Надеемся, что все успокоится, и мы снова начнем работать как обычно».

Однако, как говорит заместитель начальника горуправления милиции Донецка, начальник милиции общественной безопасности Виталий Рыбаченко, правоохранители всерьез настроены на то, чтобы Негробанк навсегда прекратил свое существование.

Сейчас возле общежития ДПИ № 8 круглосуточно дежурит наряд милиции и попросту не дает проводить там валютные операции. Особых усилий, как я знаю, не прилагают – за руки никого не хватают. Наверное, просто потому, что все разошлись.

Как признался замначальника милиции, Негробанк уже давно являлся проблемной территорией, но до его ликвидации "не доходили руки". А вот несколько дней назад была устроена тотальная проверка тамошних деятелей. Проблем с документами у иностранных валютчиков правоохранители не обнаружили, а уголовная ответственность за подобные валютные операции законом не предусмотрена. Поэтому пока милиция действительно просто попросила менял прекратить свою деятельность.

"Мы сейчас занимаемся законодательной базой - есть определенные статьи админкодекса, мы их обрабатываем и будем от них отталкиваться, чтобы урегулировать этот вопрос в соответствии с законом, - рассказал Рыбаченко. - А попутно держим там наряд милиции. Это же такая публика - если милиции нет, то работают. Как милиция появилась - какой-то инстинкт самосохранения у них срабатывает и они прекращают".

Правоохранители, вопреки мнению клиентов Негробанка, уверены, что разгон Негробанка пойдет только на пользу городу. Дончане же воспринимают перемены по-разному. Одни довольны, что "наконец-то милиция обратила внимание на махинации темнокожих". Другие возмущаются: "Если это работало так долго, значит это было людям нужно!

Какие именно цели преследовали органы - по-прежнему не понятно, но результат уже есть: рядовому граждану стало сложнее поменять крупную сумму валюты, в то время как валютчики, ранее сконцентрированные в одном месте, рассеялись по городу. С точки зрения эстетики, это может и целесообразно, а вот с точки зрения оперативной работы - как минимум неоднозначно.

Между тем, к привычному месту дислокации Негробанка продолжают подъезжать автомобили и уезжают ни с чем...

Публикация со старой версии сайта Говорит Донецк от 25 марта 2005 года