Архив - 2012

3 декабря около 18.30 в дежурную часть Киевского райотдела милиции Донецка от бригады Скорой поступило сообщение о том, что в больницу доставлена 19-летняя девушка с многочисленными тяжелыми ранениями головы и туловища. Телесные повреждения потерпевшая получила на трамвайной остановке улица Куинджи, что в районе железнодорожного вокзала, - сообщает официальный сайт Главного управления МВД Украины в Донецкой области.

Установлено, что неизвестный напал на девушку из корыстных мотивов с целью завладения имуществом. Злоумышленник нанес жертве тяжкие телесные повреждения, а именно: открытую черепно-мозговую травму, множественные переломы костей скелета лица, а также многочисленные раны головы и лица. После чего завладел деньгами в сумме 1000 гривен и скрылся с места происшествия.

Сообщение было зарегистрировано в Едином реестре досудебных расследований от 3.12.2012 по признакам ч.4. ст. 187 Разбой, соединенный с причинением тяжких телесных повреждений Уголовного кодекса Украины. Проводится досудебное расследование.

Правоохранители делают все возможное, чтобы раскрыть это тяжкое преступление и задержать лиц, причастных к нему.

Всколыхнула общественность эта история, потому как девушка-то чудом осталась жива и вся ее вина по всей видимости состояла в том, что она стояла на трамвайной остановке уже после захода Солнца, что зимой происходит довольно рано.

В Красноармейский городской отдел милиции от горного диспетчера угольной кампании поступило сообщение о том, что в помещении столовой неизвестный мужчина в маске пытается завладеть деньгами из кассы. На место происшествия немедленно выехала следственно-оперативная группа в полном составе, а данный факт зарегистрирован в журнале единого учета, - сообщает официальный сайт Главного управления МВД Украины в Донецкой области.

Выездом на место происшествия было установлено, что около 3 часов ночи в столовую указанного предприятия зашел мужчина в маске. С угрозой применения насилия к кассиру, используя слезоточивый газ, он пытался завладеть деньгами.

Свой умысел нападавший до конца не довел, так как женщина оказала сопротивление, сорвала с нападающего маску, после чего фигурант с места происшествия сразу скрылся.

Собрав и обобщив информацию о приметах разбойника, сотрудниками уголовного розыска был установлен ряд подозреваемых лиц. При их отработке оперативникам удалось установить непосредственного виновника происшествия. Им оказался 25-летний работник это же шахты, который занимал должность горного мастера.

"В течение трех дней подозреваемый на работу не ходил. В ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий его местонахождение было установлено, – продолжил Владимир Викторович, – он был доставлен в следственный отдел красноармейской милиции для проведения следственных мероприятий. В содеянном ранее не судимый фигурант сознался и пояснил, что на совершение данного преступления его вынудила нехватка денег".

По данному факту открыто уголовное производство с квалификацией по ч.1 ст. 187 Уголовного кодекса Украины – Разбой, санкция которой предусматривает наказание в виде лишения свободы от трех до семи лет.

Сотрудники налоговой милиции ГНС в Донецкой области по статье Уголовного кодекса, которая предусматривает ответственность за грубое нарушение законодательства о труде, проводят досудебное расследование в отношении директора одной из крупных торговых сетей Донецка, - сообщает пресс-служба областной Государственной налоговой службы.

В состав этой сети входят пять магазинов, которые осуществляют торговлю продуктами питания. Правоохранители установили, что в течение 2012 года большинство из четырехсот работников были официально оформлены на половину, а то и на четверть оклада.

Ежемесячно сотрудники получали легальную часть своей заработной платы в размере лишь 600-800 гривен. Другую часть зарплаты в сумме 1200-1400 гривен им выдавали в конвертах и, соответственно, во время начисления пенсий и разного рода материальной помощи, эти выплаты не учитывались.

В этот же период по прямым приказам руководителя торгового предприятия систематически нарушались и другие нормы законодательства о труде, а именно: фактическая длительность рабочего дня наемных рабочих составляла 10-12 часов, при этом время переработки дополнительно не оплачивалось.

Отсутствовали доплаты за труд в выходные и праздничные дни, не оплачивались отпуска, больничные листы и другие социальные пакеты.

Удобно ли пассажиру ездить в скоростных поездах Шкода и Хюндай? Этот вопрос интересовал меня как простого пользователя услуг, предоставляемых украинской железной дорогой.

В небе украинском пока что монополистом выступает Игорь Валерьевич. Поэтому рядовым гражданам летать из региональных столиц в столицу регионалов и обратно пока не по бюджету. А ведь могли бы летать, открой Борис Викторович небо для всех желающих спуститься на украинскую землю железных птиц. Но, видимо, что-то не срастается у него. У Бориса Викторовича.

Лишним будет напоминать, что скоростные поезда «Интерсити» (Шкода) и «Интерсити+» (Хюндай) появились у нас к Евро-2012. Много было тогда скептиков, говоривших, что, мол, плашек пять восьмых нету, а трамвай собираются пускать. Затем добавляли, что не доедет эта бричка до Москвы. До Саратова – доедет, а до Москвы – вряд ли. «А теперь со всей этой фигнёй попробуем взлететь», - шутили перед первым пуском журналисты и рядовые граждане.

Потом были первые рейсы. Не без шероховатостей. Стоимость билетов была высоковата. Так что некоторые даже высказывали крамольную идею: «А не проще ли самолетом при таком соотношении цена-качество?» А-а! – шумно радовался Игорь Валерьевич. Отдельно взятые журналисты тоже радовались.

Не поймешь, то ли по собственной инициативе. То ли нет. То ли просто радовались, что у донецких лажа образовалась. То ли всё вместе.

Федеральное агентство воздушного транспорта РФ (Росавиация) приняло решение о прекращении аэронавигационного обслуживания всех рейсов украинской авиакомпании "АэроСвiт" на территории России с 00:01 мск 11 декабря (22:01 по киевскому времени 10 декабря), - говорится в сообщении авиационного ведомства.

"Авиакомпания "АэроСвит" лишь частично погасила задолженность за предоставленное аэронавигационное обслуживание на трассах и до сих пор имеет просроченную задолженность за предоставленные услуги перед филиалами ФГУП "Госкорпорация по организации воздушного движения в РФ" в размере 246 тыс. долл.", - отмечается в сообщении.

В Росавиации также добавили, что готовы отменить введенные ограничения после оплаты просроченной задолженности.

Ранее сегодня о прекращении обслуживания рейсов "АэроСвит" с 11 декабря из-за долгов сообщил аэропорт "Шереметьево".

Ещё 5 декабря Росавиация сообщила, что долг украинского перевозчика за аэронавигационное обслуживание на воздушных трассах превысил 1 млн долл., аэропортовое и аэронавигационное обслуживание в "Шереметьево" - 180 тыс. долл. Позднее сообщалось, что компания начала частично погашать долги.

Украинский перевозчик выполняет полеты в аэропорты Москвы "Шереметьево" и "Внуково". Также "АэроСвит" летает в Калининград, Ростов-на-Дону и Санкт-Петербург.

Киев и Донецк могут побороться за право проведения матчей футбольного Евро-2020, но только один из городов, скорее всего, сможет принять игры турнира, - заявил глава комитета УЕФА по соревнованиям национальных сборных Григорий Суркис.

УЕФА принял решение провести чемпионат Европы по футболу 2020 года в разных странах по всему континенту. Такой формат турнира будет использован только один раз, после чего УЕФА вернется к традиционной форме проведения чемпионата Европы в одной или двух странах.

"В принципе не может идти речь о том, чтобы претендентами на место проведения турнира стало сразу несколько городов одной страны. Но я уверен, что ФФУ будет пытаться провести консультации с правительством, чтобы Украина также подала заявку, а у нас, соответственно, есть только два города-претендента: Донецк с его 50-тысячной "Донбасс-Ареной" и Киев с 70-тысячным НСК "Олимпийский", - сказал Суркис.

Донецкая железная дорога назначила два дополнительных поезда на новогодние и рождественские праздники, сообщает пресс-служба ДонЖД.

Учитывая высокий потребительский спрос, Донецкая железная дорога назначила поезд №524/523 сообщением Луганск-Киев и №569/570 сообщением Донецк-Львов.

Во время зимних перевозок Донецкая железная дорога задействовала 576 пассажирских вагонов. На наиболее популярных направлениях курсируют поезда максимальным составом из 18 вагонов.

Международное рейтинговое агентство Moody's Investors Service снизило рейтинги 11 банков и 1 лизинговой компании Украины. Прогноз сохранен на уровне "негативный", - сообщается в пресс-релизе рейтингового агентства.

"Все рейтинговые действия обусловлены снижением 5 декабря рейтинга Украины с B2 до B3 с прогнозом "негативный", - ссылаются в глобалистические жулики на свой же предыдущий прогноз относительно перспектив страны Украина.

В соответствии с этим потолок рейтингов депозитов банков в иностранной валюте был понижен с B3 до Caa1, депозитов банков и облигаций в национальной валюте - с Ba1 до B2, облигаций в иностранной валюте - с B1 до B3.

В число финансовых организаций, рейтинги которых были снижены, входят Приватбанк (Днепропетровск), ОТП банк (Киев), Государственный экспортно-импортный банк Украины (Укрэксимбанк, Киев), Райффайзен банка Аваль (Киев), дочерний банк Сбербанка России (Киев), Первый украинский международный банк (ПУМБ, Донецк), банк "Пивденный" (Одесса), Государственный ощадный банк Украины (Ощадбанк, Киев), банк "Кредит Днепр" (Днепропетровск), Проминвестбанк (Киев, группа Внешэкономбанка), Украинский инновационный банк (Укринбанк, Киев), а также компания "Райффайзен лизинг Аваль".

Moody's изменило на "негативный" долгосрочные рейтинги депозитов в иностранной валюте банка "Финансы и Кредит" (Киев) и VAB банка (Киев).

Говорят, что донецкий Шахтёр пристально следит и уже готов начать переговоры с форвардом "Монако" и сборной Сенегала Ибраимом Туре.

Успехи форварда во французской Лиге 2 впечатляют - 14 голов в 16 матчах. Ибрагиму уже 26 лет и "Монако" - первый европейский футбольный клуб, за который он успел поиграть. В сборной Сенегала Туре дебютировал в 2012 году и провел 4 матча, в которых еще не успел отличиться.

Говорят, что за этого цепкого и ломового одновременно нападающего, кроме дончан, борются еще и Марсель, Галатасарай и Тоттенхэм.

В понедельник, 10 декабря, в кислородно-конвертерном цехе Мариупольского металлургического комбината имени Ильича, что в Мариуполе, произошло внезапное обрушение ковша с раскаленной сталью машины непрерывного литья заготовок.

В результате происшествия погибли двое рабочих. Площадь разлива составила 250 кв. м. Подразделения МЧС проводят охлаждение разлитой стали, устанавливается причина происшествия.

Чрезвычайное происшествие произошло в 5:10. У машины непрерывного литья заготовок в конвертерном цехе №2 при повороте траверсы сталеразливочного стенда, на которой находились пустой и полный сталеразливочные ковши, произошел обрыв консольной части траверсы, на которой стоял полный ковш со 150 тоннами раскаленного металла.

Металл разлился в зону обслуживания МНЛЗ, в результате чего двое работников 1979 и 1991 годов рождения были смертельно травмированы. Еще один сотрудник 1982 года рождения, получил ожог правой руки. Всего на момент происшествия в цехе находились 5 человек.

Разливочный стенд был изготовлен заводом Уралмаш и запущен в работу в 1993 году. На меткомбинате в связи с гибелью двух рабочих с 11 декабря введен особый режим государственного надзора. Теруправлением создана комиссия по расследованию причин и обстоятельств несчастного случая.

Для более тщательной проверки предприятия теруправление привлечет специалистов Луганской, Днепропетровской и Запорожской областей.