Архив - Окт 22, 2010

К акции протеста прибегли горняки Макеевки, где на государственной холдинговой компании "Макеевуголь" началась забастовка шахтеров. Ее инициатором выступили первичные организации Независимого профсоюза горняков Украины, а также профсоюза работников угольной промышленности Украины и Независимого профсоюза горняков Донбасса.

По данным пресс-службы Независимого профсоюза горняков Украины, вызвал стачку и шахтерские пикеты отказ ООО "Макеевпромтранс" обеспечить шахты, входящие в состав холдинга, вагонами на отгрузку угля. Транспортники обвиняют горняков в задолженности по оплате вывозки топлива, а угольщики в свою очередь обвиняют транспортников в постоянном повышении цен на свои услуги. Если верить изложенному, то довольно странная вообще-то получается реакция на достаточно обычную ситуацию. Что-то тут не то.

Комментируя сложившуюся ситуацию, первый заместитель председателя НПГУ Анатолий Акимочкин отмечает: "Вагоны под погрузку нам не подали без предупреждения, что стало для предприятия полной неожиданностью, потому что горняки продолжают добывать уголь, а он не отгружается Особенно катастрофическое положение складывается в тех шахтах, которые не имеют собственных площадок для хранения угля, потому что они просто вынуждены будут остановиться, а главное то, что срочно положение изменить было просто невозможно".

Отсюда

Донецкая стройка века ожила. Речь идет о метрополитене, куда впервые за последние полтора года пришли деньги из госбюджета и сразу 55 млн грн. Это - капля в море.

"До конца года хотим начать строить искусственное основание под трассу метро от станции Красный городок до станции Чумаковская и электродепо станции Пролетарская. Уже начали работы на стройплощадке №16 (станция Мушкетовская), продолжаем сооружение платформенного участка станции Пролетарская. Рассчитываем в этом году пройти 50 погонных метров подземных тоннелей", - говорит директор ООО Донецкшахтометростроя Владимир Кутний в интервью ОстроВ.

Донецкий городской совет принял решение о выкупе магазина Домино и кафе Черри Пицца с дальнейшим их сносом. Решение было принято большинством голосов депутатов, - сообщает Донецк.proUA.com.

"Этому магазину там не место, поэтому мы приняли решение о его демонтаже и дальнейшей реконструкции бульвара. Есть два подхода: выкуп и демонтаж или предложение альтернативы. Мы ведем переговоры с собственниками и найдем компромиссный вариант, который будет наиболее дешевый и не дорогой. С другой стороны должно быть уважение к частной собственности", - говорит секретарь городского совета Николай Левченко.

Третий тур Лиги Европы получился самым удачным для украинских клубов - две победы и одно поражение. На первый взгляд все как бы неплохо, особенно если учесть, какими именно были старт группового турнира и особенно тур номер 2.

Снова сработала старая примета - если Шахтёр/Динамо в Европе проигрывает, то другая украинская команда, то есть тот же Шахтёр/Динамо, - побеждает. Сработала она и на этот раз.

Через два года номерной фонд качественного предложения гостиниц в Донецке увеличится более чем в два раза, появятся современные гостиницы в 300 и более номеров и в структуре предложения вырастет доля четырех- и пятизвездочных гостиниц, - таковы прогнозы международной консалтинговой компании "CB Richard Ellis" по информации ЛIГАБiзнесIнформ.

Последние 10 лет рынок гостиниц Донецка развивался стабильно, однако достаточно медленно. Несмотря на то, что за этот период гостиниц в городе стало в два раза больше, на данный момент к качественному предложению можно отнести всего четыре гостиницы разных ценовых сегментов, а также ряд небольших гостиниц с номерным фондом на 15-40 номеров.

В апреле 2010 года, в рамках подготовки к Евро-2012, было объявлено о строительстве 17 гостиниц среднего размера общий фонд которых, при условии их своевременного ввода в эксплуатацию позволил бы выполнить требования комиссии УЕФА.