Архив - Янв 8, 2014

Донецкий аэропорт обслужил в 2013 году более 1,1 млн пассажиров, что на 11% больше предыдущего года, сообщает пресс-служба аэропорта.

"В прошлом году услугами Донецкого аэропорта имени Сергея Прокофьева воспользовались 1 110 459 пассажиров. По сравнению с 2012 годом рост пассажиропотока составил более 11%", - говорится в сообщении.

На международных направлениях были обслужены 75% пассажиров, а доля международных рейсов составила 59%.

Международный аэропорт "Донецк" имени Прокофьева - один из трех крупнейших аэропортов Украины, расположен в 10 км от центра города.

Благодаря взлетно-посадочной полосе длиной 4 000 метров, шириной 60 метров, толщиной покрытия 1 м, оборудованной современным светосигнальным оборудованием, может принимать все типы воздушных судов при практически нулевой видимости в любую погоду.

Общая площадь аэровокзала 58 тыс.кв.м, пропускная способность около 3 100 пассажиров в час. Комплексная модернизация донецкого аэропорта была проведена к Евро-2012.

Земля 60 лет назад едва пережила войну с инопланетными захватчиками. Победа была пирровой - все население третьей от Солнца планеты вынуждено покинуть ранее ему принадлежавшие территории и поселиться на окраине Солнечной системы.

На Земле остались несколько техников и несколько платформ, которые гонят полезные ископаемые и воду куда-то хрен знает куда, чтобы обеспечить дальнейшей выживание тех, кто пережил катаклизм и тусит на выселках.

Вокруг техников и платформ - практически пустыня, где бродят остатки побежденных пришельцев, которых зовут мусорщиками по причине образа жизни и довольно странного внешнего вида.

Старомодно разнополая пара техников - эффективная во всех отношениях команда, способная решить любую задачу, даже имея минимум ресурсов. Мечта любого эффективного и мобильного управленца.

Подводя итоги грузовой работы Донецкой железной дороги в 2013 году, можно отметить, что результаты, в целом, является отражением общего состояния экономики и соответствуют уровню промышленного производства в регионе, сообщает пресс-служба ДонЖД.

В 2013 году государственным предприятием «Донецкая железная дорога» погружено 139 млн 44,7 тыс. тонн грузов, что составляет 36,8 % от общих объемов Укрзализныци.

Среднесуточная погрузка составила 380 946 тонн (среднесуточная погрузка 2012 года - 389 554 тонн). Результаты годовой погрузки составляют 97,6 % к плану и 97,8 % к показателям 2012 года.

По сравнению с показателями 2012 года отмечается увеличение погрузки по следующим номенклатурам грузов: черные металлы - на 14,9 % , промышленное сырье - на 27,7 % Погрузка угля сохранилась на уровне показателей прошлого года, а снижение погрузки отмечено по коксу - на 7, 1%, флюсам - на 5,2 % , строительным грузам - 21,8 %.

В абсолютных цифрах годовая погрузка Донецкой железной дороги снижена на 3,5 млн тонн к показателям 2012 года. В результате спада объемов перевозок Донецкая железная дорога недополучила доходных поступлений в размере около 600 миллионов гривен.

Выгружено в 2013 году более 206 000 вагонов, что составляет 36,6 % от общих объемов Укрзализныци. Среднесуточный показатель составляет 5654 единицы. Это 98,7 % к плану и 101,7 % к такому же периоду прошлого года.

Средний вес грузового поезда брутто составил 3330 тонн. Это 100,6 % к плану и 100,5 % к такому же периоду прошлого года.

Средняя техническая скорость - 39,0 км / час. Это 100,3 % к плану и 101,0 % к такому же периоду прошлого года.

Оборот грузового местного вагона - 2,33 суток. Это 102,1 % к плану и 80,3 % к такому же периоду прошлого года.

Государственный перевозчик выполнил все обязательства перед своими клиентами и своевременно обеспечивал поставку подвижного состава грузоотправителям в соответствии с принятыми заявками.

Донецкая железная дорога готова к увеличению объемов перевозок, для этого существует необходимое количество подвижного состава. Специалисты железной дороги постоянно сотрудничают с промышленными предприятиями Донбасса с целью привлечения дополнительных объемов перевозок грузов.

Институт Гэллапа о прошлом годе решил узнать у граждан бывшего СССР (и появившихся на месте этого самого СССР стран) ответ на вопрос "СССР йок. Каково вам жить таперича?". Если быть более точным - "Распад СССР принес больше вреда или пользы?".

Copyright © 2014 Gallup, Inc. All rights reserved.

Опрос проводился в 11 странах (кроме Узбекистана и стран Балтии) аккурат в районе очередной годовщины августовского путча 1991 года. И вот какие результаты.

Янисматрютелевизор - одна из распространённых мантр, этакий феромон, которым затейливо метят себя самцы рукопожатцев.

Быдловизор, зомбоящик - множество имён ему, Истоку Зла. Публичное отречение от Него - мини-каминг-аут илитария. Креакл - не нищий ватник, который, по легенде, застывает перед ТВ как перед Горгоной, обращаясь в краеугольный камень государственности Этой Страны. Но множество загадок лежит перед пытливым исследователем телефобии.

Откуда берётся чудовищный рынок дорогих телевизоров - множество торговых сетей предлагают телевизоры с огромной диагональю и далеко не маленькой ценой, телевизоры - одна из самых ходовых позиций на рынке бытовой техники в Этой Стране.

Кто же массово скупает в московских интернет-магазинах и сетевых супермаркетах электроники ТВ с ценой выше 1К долларов, а то и под 100 т.р. рублей? Неужели нищие ватники? Но они же получают копейки и не умеют пользоваться интернетом, как они умудряются выбирать весь этот объём? Загадка.

Общеизвестно, что дураки-ватники постоянно смотрят телевизор, где показываются только сериалы про ментов, где менты хорошие, а на самом деле - наоборот, отсюда происходит сквозное зомбирование быдла - ну, путём навязывания ложной точки зрения.