Архив - Янв 2014

В Живом журнале на страничке блогера donetskstal появилась первая и пока последняя публикация, в которой рассказывается о серьезных проблемах крупнейшей украинской корпорации Донецксталь и ее собственника - одного из некогда богатейших людей Украины миллиардера и православного мецената Виктора Нусенкиса.

Как причудливо тасуется колода.

В Славянске воры похитили из четырех трансформаторных подстанций 62 низковольтных предохранителя, что привело к массовому обесточиванию потребителей города, сообщает пресс служба ДТЭК.

В результате 10 января с 0:13 без света в Славянске остались детский сад, детская больница, школа № 12, Химический техникум и его котельная, туберкулезный диспансер, АЗС Параллель, а также жители пятиэтажных домов по улице Октябрьской революции, частного сектора по улицам Полярная, Свердлова, Володарская, Каховская.

Благодаря оперативным действиям персонала Славянского РЭС ДТЭК Донецкоблэнерго до 4:00 все потребители были подключены к электроснабжению.

ДТЭК Донецкоблэнерго просит жителей не оставаться равнодушными к проблеме хищений и помочь в поимке злоумышленников.

Сообщайте об известных фактах хищений электрооборудования и трансформаторного масла по бесплатному телефону доверия 0 800 500 473 или на специальный электронный адрес: hotline@donobl.com

Все чаще неизвестные люди под предлогом оказания сомнительной помощи вашим близким - детям, супругам или другим родственникам, которые якобы задержаны сотрудниками милиции за драку, совершение дорожной автомобильной аварии или по другому поводу, настойчиво требуют перевести различные суммы денег на банковский счет «для мирного разрешения вопроса».

Злоумышленники могут также представляться сотрудниками банка. При этом они рассказывают о якобы проводящихся акциях, о возможном увеличении лимита кредитной карты и, таким образом, выпытывают персональный код. Естественно, после этого снимают со счета деньги.

Сотрудники донецкой милиции не устают предупреждать граждан о методах мошенников, но тщетно и уже в новом году зарегистрировано три подобных факта.

Во всех случаях жертвами преступников стали женщины в возрасте, две из которых поверили незнакомцам и перечислили деньги на указанные мошенниками счета. Требуемые суммы варьировались от 3000 гривен до 1000 долларов.

По всем фактам открыты уголовные производства по ч.1 ст.190 УК Украины (мошенничество), ведется расследование.

Правоохранители призывают граждан быть осторожными и не доверять телефонным сообщениям от неизвестных лиц, требующих денег. Аферисты разыгрывают целые спектакли, манипулируют лучшими чувствами людей, которые тревожатся о своих близких.

Цель у преступников одна - любым способом выманить у вас деньги. Не дайте себя обмануть!

Не доверяйте таким телефонным звонкам, даже если неизвестный собеседник называет вас по имени и знает имена ваших родственников. В настоящее время несложно узнать некоторую информацию о человеке, которая может быть использована в преступных целях.

Если вы все же стали участником такого события, сохраняйте спокойствие, вспомните об этом предостережении и, чтобы развеять последние сомнения, обязательно обратитесь в милицию по телефонам: 102, 340-01-03, 095-291-94-80, а также в ближайшее отделение милиции или к любому сотруднику.

Правовая помощь, разъяснение и защита ваших прав в таком случае гарантированы.

Пресс-служба Донецкого ГУ ГУМВД Украины в Донецкой области

Либеральная миграционная политика норвежских властей привела к тому, что школы в Норвегии стали интернациональными, но несмотря на всю европейскую толерантность, обучение здесь пока ведётся не на арабском, не на урду и даже не на английском, а всё ещё на норвежском, и то, что половина учеников не понимает, что говорит учитель, мало кого волнует – дети кучкуются по национальному признаку, и пока черноволосые детишки играют в дальнем углу в свои игрушки или молятся там своему аллаху, белобрысые внимательно слушают учителя.

Всех такое положение устраивало до тех пор, пока во многих норвежских школах не стали появляться русскоязычные дети. Будучи расово европейцами, они, естественно, больше тяготеют к норвежским сверстникам, чем к арабским.

Далеко не все они к моменту поступления в школу знают норвежский язык. Впрочем, и норвежские дети к своим шести годам не так уж хорошо владеют родным языком, поскольку говорить начинают позже русских – до четырёх лет они ходят в памперсах с соской во рту.

И вот когда встаёт вопрос, на каком языке им общаться, дети безошибочно выбирают именно русский, и уже через неделю пребывания в классе русского первоклассника учителей перестают понимать не только арабчата, но и коренные норвежата, а на задаваемые им вопросы начинают отвечать по-русски, искренне недоумевая, почему их не понимают учителя.

Конечно, родителей русских детей вызывают в школу, отчитывают их за поведение ребёнка, но и сами родители, сказав пару слов по-норвежски, переходят на английский – его в Норвегии знает почти каждый. Ещё большую тревогу вызывает ситуация в детских садах – там, где норвежские дети и произносят свои первые слова. Если в детсадовской группе окажется хоть один русский ребёнок, по-русски будет говорить вся группа.

Феномен перенимания детьми русского языка отмечен не только в школах и детсадах Норвегии, но и в Германии, Бельгии, Канаде и, естественно, в Израиле. Причём в Канаде в районах смешанного проживания квебекцев и англо-канадцев русский в детских коллективах становится зачастую языком межнационального общения чилдренят и гарсонят.

Отсюда

В городе Донецке за 2013 год произошло 1010 ДТП, 67 человек погибло и 1210 были травмированы.

На улично-дорожной сети областного центра было совершено еще 6568 автоаварий только с материальным ущербом, в результате которых более 13.000 автомобилей получили механические повреждения.

Самыми уязвимыми с точки зрения безопасности в 2013 году стали:
б.Шевченко – ул.Набережная
ул.Артема – пр.Б.Хмельницкого
у.50 лет СССР – пр..Гурова
ул.Университетская - пр.Б.Хмельницкого
б.Шевченко – б.Шахтостроителей
б.Шевченко – ул.М.Ульяновой
пр..Ильича – ДОКТМО
пл.Шахтерская
пр.Киевский – ул.Полиграфическая
пр.Ленинский – ул.Куприна
пр.Ленинский – ул.Ткаченко

Практически каждое второе ДТП в городе происходит с участием пешеходов.

По-прежнему нарушения Правил дорожного движения на перекрестках являются наиболее частыми причинами столкновений транспортных средств. В прошлом году на пересечениях улиц зарегистрировано 183 таких автоаварий, 8 человек погибло и 260 получили травмы различной тяжести.

К числу особо опасных нарушений относится и выезд на полосу встречного движения. Лобовые столкновения автомобилей при опасных обгонах нередко становятся причинами тяжких и особо тяжких дорожно-транспортных происшествий.

228 ДТП стали результатом превышения скоростного режима в черте города, при этом 37 человек погибло и 283 травмированы.

Наибольшее число ДТП приходится на четверг - 173, пятницу - 158 и субботу - 161.

744 ДТП (или 73,7%) произошли по вине водителей легковых автомобилей.

Анализ дорожно-транспортных происшествий свидетельствует, что более 30% ДТП совершаются в период с 16.00 час. до 20.00 час.

В ходе надзора за движением транспорта и пешеходов сотрудниками ГАИ Донецка выявлено 46020 нарушений Правил дорожного движения, большинство из которых относится к категории аварийно-опасных и грубых нарушений.

управление транспортом в состоянии опьянения - 1988
нарушение правил обгона - 606
превышение скоростного режима - 2010
нарушение правил проезда перекрестков - 8400
нарушение правил стоянки и остановки - 3015
нарушение правил проезда пешеходных переходов - 5789
нарушение правил проезда ж/д переездов - 462

В 2013 году в областном центре было зафиксировано 128 незаконных завладений транспортными средствами.

Донецкий аэропорт обслужил в 2013 году более 1,1 млн пассажиров, что на 11% больше предыдущего года, сообщает пресс-служба аэропорта.

"В прошлом году услугами Донецкого аэропорта имени Сергея Прокофьева воспользовались 1 110 459 пассажиров. По сравнению с 2012 годом рост пассажиропотока составил более 11%", - говорится в сообщении.

На международных направлениях были обслужены 75% пассажиров, а доля международных рейсов составила 59%.

Международный аэропорт "Донецк" имени Прокофьева - один из трех крупнейших аэропортов Украины, расположен в 10 км от центра города.

Благодаря взлетно-посадочной полосе длиной 4 000 метров, шириной 60 метров, толщиной покрытия 1 м, оборудованной современным светосигнальным оборудованием, может принимать все типы воздушных судов при практически нулевой видимости в любую погоду.

Общая площадь аэровокзала 58 тыс.кв.м, пропускная способность около 3 100 пассажиров в час. Комплексная модернизация донецкого аэропорта была проведена к Евро-2012.

Земля 60 лет назад едва пережила войну с инопланетными захватчиками. Победа была пирровой - все население третьей от Солнца планеты вынуждено покинуть ранее ему принадлежавшие территории и поселиться на окраине Солнечной системы.

На Земле остались несколько техников и несколько платформ, которые гонят полезные ископаемые и воду куда-то хрен знает куда, чтобы обеспечить дальнейшей выживание тех, кто пережил катаклизм и тусит на выселках.

Вокруг техников и платформ - практически пустыня, где бродят остатки побежденных пришельцев, которых зовут мусорщиками по причине образа жизни и довольно странного внешнего вида.

Старомодно разнополая пара техников - эффективная во всех отношениях команда, способная решить любую задачу, даже имея минимум ресурсов. Мечта любого эффективного и мобильного управленца.

Подводя итоги грузовой работы Донецкой железной дороги в 2013 году, можно отметить, что результаты, в целом, является отражением общего состояния экономики и соответствуют уровню промышленного производства в регионе, сообщает пресс-служба ДонЖД.

В 2013 году государственным предприятием «Донецкая железная дорога» погружено 139 млн 44,7 тыс. тонн грузов, что составляет 36,8 % от общих объемов Укрзализныци.

Среднесуточная погрузка составила 380 946 тонн (среднесуточная погрузка 2012 года - 389 554 тонн). Результаты годовой погрузки составляют 97,6 % к плану и 97,8 % к показателям 2012 года.

По сравнению с показателями 2012 года отмечается увеличение погрузки по следующим номенклатурам грузов: черные металлы - на 14,9 % , промышленное сырье - на 27,7 % Погрузка угля сохранилась на уровне показателей прошлого года, а снижение погрузки отмечено по коксу - на 7, 1%, флюсам - на 5,2 % , строительным грузам - 21,8 %.

В абсолютных цифрах годовая погрузка Донецкой железной дороги снижена на 3,5 млн тонн к показателям 2012 года. В результате спада объемов перевозок Донецкая железная дорога недополучила доходных поступлений в размере около 600 миллионов гривен.

Выгружено в 2013 году более 206 000 вагонов, что составляет 36,6 % от общих объемов Укрзализныци. Среднесуточный показатель составляет 5654 единицы. Это 98,7 % к плану и 101,7 % к такому же периоду прошлого года.

Средний вес грузового поезда брутто составил 3330 тонн. Это 100,6 % к плану и 100,5 % к такому же периоду прошлого года.

Средняя техническая скорость - 39,0 км / час. Это 100,3 % к плану и 101,0 % к такому же периоду прошлого года.

Оборот грузового местного вагона - 2,33 суток. Это 102,1 % к плану и 80,3 % к такому же периоду прошлого года.

Государственный перевозчик выполнил все обязательства перед своими клиентами и своевременно обеспечивал поставку подвижного состава грузоотправителям в соответствии с принятыми заявками.

Донецкая железная дорога готова к увеличению объемов перевозок, для этого существует необходимое количество подвижного состава. Специалисты железной дороги постоянно сотрудничают с промышленными предприятиями Донбасса с целью привлечения дополнительных объемов перевозок грузов.

Институт Гэллапа о прошлом годе решил узнать у граждан бывшего СССР (и появившихся на месте этого самого СССР стран) ответ на вопрос "СССР йок. Каково вам жить таперича?". Если быть более точным - "Распад СССР принес больше вреда или пользы?".

Copyright © 2014 Gallup, Inc. All rights reserved.

Опрос проводился в 11 странах (кроме Узбекистана и стран Балтии) аккурат в районе очередной годовщины августовского путча 1991 года. И вот какие результаты.

Янисматрютелевизор - одна из распространённых мантр, этакий феромон, которым затейливо метят себя самцы рукопожатцев.

Быдловизор, зомбоящик - множество имён ему, Истоку Зла. Публичное отречение от Него - мини-каминг-аут илитария. Креакл - не нищий ватник, который, по легенде, застывает перед ТВ как перед Горгоной, обращаясь в краеугольный камень государственности Этой Страны. Но множество загадок лежит перед пытливым исследователем телефобии.

Откуда берётся чудовищный рынок дорогих телевизоров - множество торговых сетей предлагают телевизоры с огромной диагональю и далеко не маленькой ценой, телевизоры - одна из самых ходовых позиций на рынке бытовой техники в Этой Стране.

Кто же массово скупает в московских интернет-магазинах и сетевых супермаркетах электроники ТВ с ценой выше 1К долларов, а то и под 100 т.р. рублей? Неужели нищие ватники? Но они же получают копейки и не умеют пользоваться интернетом, как они умудряются выбирать весь этот объём? Загадка.

Общеизвестно, что дураки-ватники постоянно смотрят телевизор, где показываются только сериалы про ментов, где менты хорошие, а на самом деле - наоборот, отсюда происходит сквозное зомбирование быдла - ну, путём навязывания ложной точки зрения.