Впервые в истории донецкий Шахтер ни разу не победил на своем поле в групповом турнире Лиги чемпионов, а в последнем поединке и вовсе уступил, пропустив два безответных мяча.
Что было очень даже на руку как раз португальцам, которые в последнем туре будут принимать команду Спалетти на своем поле, где и решится судьба второй путевки в весеннюю часть турнира сильнейших команд Европы.
Кто бы мог подумать на старте группового турнира, что за тур до финиша гонку возглавят команды из третьей и четвертой корзин, а клуб из первой только в предпоследнем туре получит шанс побороться не только за место в Лиге Европы?
25 ноября в Донецке стартует полуфинальный раунд Континентального Кубка по хоккею, в котором впервые сыграет и местный ХК Донбасс.
Соперниками команды Александра Куликова станут латвийский Металургс, польская Краковия и российский Рубин, который считают фаворитом донецкого полуфинала.
Первым соперником дончан станут латыши, в субботу дебютантам придется скрестить клюшки с поляками и только в последнем матче, который пройдет в воскресенье, состоится решающая дуэль с Рубином, которого принято называть фаворитом донецкого этапа. С чем не может согласиться наставник дончан.
«В полуфинале слабых соперников не бывает. Да, «Рубин» силен, но я посмотрел состав поляков. У них играют три канадца, три чеха, один финн и один игрок сборной Франции, а также игроки национальной сборной Польши. И говорить, что это слабая команда у меня язык не повернется. Все команды имеют шансы», - сказал на предваряющей турнир пресс-конференции наставник донецкого хоккейного клуба Александр Куликов.
Укрзалізниця переустраивает кривые участки для скоростных поездов На направлениях введения ускоренного движения поездов между городами Киев-Львов и Киев-Донецк треть эксплуатационной длины колеи - это кривые участки.
Украинские железнодорожники ради приспособления кривых путей под ускоренное движение переустраивают такие участки. В этом году на направлениях ускоренного движения железнодорожники переустроят 50% кривых участков пути, сообщает пресс-служба "Укрзалізниці".
"На каждой кривой теряется до 2 мин. времени, если машинист едет со скоростью 160км/час в кривых он вынужден уменьшать ее до 80 км/час. Это приводит и к увеличению расходов топливно-энергетических ресурсов, и к более интенсивному износу пути при совмещенном пассажирском и грузовом движении поездов", - объяснил главный инженер главного путевого хозяйства "Укрзалізниці" Василий Яковлев.
Министр энергетики и угольной промышленности Украины Юрий Бойко 23 ноября подписал приказы №742 и №741 об утверждении результатов и победителей конкурсов по концессии целостных имущественных комплексов государственных предприятий Ровенькиантрацит и Свердловантрацит.
Конкурсные комиссии признали лучшими предложения ООО "ДТЭК Ровенькиантрацит" и ООО "ДТЭК Свердловантрацит". В ближайшее время с победителями должны быть заключены концессионные соглашения со сроком действия 49 лет, сообщает пресс-служба Минэнергоугля.
"Минэнергоугля Украины 18 июля 2011 г. издало приказ №300 "О проведении концессионного конкурса ГП "Ровенькиантрацит" и ГП "Свердловантрацит", руководствуясь законом Украины "О концессиях", постановлениями Кабинета министров Украины от 11 декабря 1999 г. № 2293 "Об утверждении перечня объектов права государственной собственности, которые могут предоставляться в концессию" (с изменениями), от 12 апреля 2000 г. № 642 "Об утверждении положения о проведении концессионного конкурса и заключении концессионных договоров на объекты права государственной и коммунальной собственности, которые предоставляются в концессию", - говорится в сообщении.